Subiectul alegerii roților și anvelopelor potrivite pentru mașină este adesea discutat și important. Din diverse motive, șoferii sunt tentați să instaleze roți mai mari decât cele recomandate de producător. Dar funcționarea zilnică normală a mașinii necesită altceva: respectarea parametrilor din fabrică.

conduci

De ce nu vă conduceți mașina cu roți și anvelope mai mari decât cele recomandate? Dar mai întâi pentru a clarifica:

Ceea ce înseamnă mai mare decât fabrica?

Ce înseamnă termenul „mai mare decât fabrica”? Practic, toți producătorii de automobile oferă mai multe opțiuni pentru dimensiunea jantelor și a anvelopelor. Fiecare dintre ele este aprobat după teste. Dimensiunile recomandate înseamnă nu numai capacitatea fizică de a plasa anumite roți pe mașină, ci și de a avea parametri optimi pentru funcționarea acesteia.

De exemplu, dacă mașina dvs. are roți de 15 inci și alte configurații ale modelului, producătorul oferă 17 inci, atunci le puteți înlocui cu unele fără probleme.

Este important ca înainte de a înlocui roțile de dimensiuni originale, să vă asigurați de parametrii tehnici ai producătorului și să alegeți dimensiunea potrivită a noilor roți și anvelope.

Când vorbim despre „mai mare decât fabrica” înseamnă mărimi care depășesc parametrii recomandați de producător. Astfel de experimente și îmbunătățiri afectează negativ performanța mașinii dvs.

Dar chiar dacă acționăm în limita a ceea ce este permis, legile fizicii nu pot fi înșelate. Deoarece înlocuirea roților de 15 inci cu cele de 17 inci nu va avea consecințe asupra funcționării mașinii.

De ce este dăunător să puneți roți mai mari?

În primul rând, roțile mai mari au de obicei mai multă greutate și, prin urmare, cresc și așa-numitele. masa arcului (masa tuturor părților carq care se află sub nivelul arcurilor). Roata mai grea pune mai multă presiune pe motor - acest lucru înseamnă un consum mai mare de combustibil și dinamica se deteriorează.

În plus, masa crescută a suspensiei afectează durata de viață a suspensiei, este proiectată pentru o anumită sarcină în conformitate cu dimensiunea roților recomandate de producător. Diametrul crescut al jantei este de obicei însoțit de o lățime crescută.

Toate acestea modifică parametrii de funcționare ai rulmenților butucului, le măresc sarcina și le reduce semnificativ durata de viață. În funcție de abaterea de la parametrii roților recomandate, durata de viață a rulmenților poate fi scurtată la 30%.

Să trecem de la jante la anvelope - deoarece diametrul crescut al jantei modifică și parametrii anvelopelor montate.

De ce este dăunător să puneți anvelope mai mari?

Regula creșterii greutății cu dimensiunea jantei se aplică și anvelopelor. Astfel, greutatea totală a roții crește cu toate consecințele nedorite pentru suspensie, rulmenți și motor.

Un al doilea dezavantaj este legat de faptul că, în majoritatea cazurilor, creșterea dimensiunii jantei este în detrimentul reducerii profilului anvelopei. Trebuie avut în vedere faptul că acest lucru afectează netezimea mișcării și reduce confortul deplasării.

În plus, „anvelopa subțire” este mai puțin capabilă să absoarbă sarcinile de șoc, în timp ce le transmite mai puternic pe discul roții, rulmenți și suspensie. În acest fel, în special atunci când circulați pe drumuri proaste, durata de viață a elementelor menționate este redusă, inclusiv anvelopele cu profil redus. Și acest lucru afectează, desigur, aspectul financiar al problemei.

Lista consecințelor neplăcute atunci când conduceți cu roți mai mari poate include, de asemenea, schimbarea preciziei citirilor vitezometrului, care vă pot juca o glumă proastă. Pe măsură ce lățimea jantelor și a anvelopelor crește, crește și pericolul acvaplanării în ploaie.

Există avantaje la conducerea cu roți mai mari?

Desigur, dimensiunea crescută a roților are nu numai dezavantaje, ci și unele aspecte pozitive. De exemplu, roțile cu diametru mai mare măresc garda la sol - distanța de la suprafața solului, care are o serie de avantaje, în special pe umflături.

Și crește, de asemenea, viteza maximă - pentru că pentru o rotație roata mai mare parcurge o distanță mai mare. Anvelopa mai largă îmbunătățește contactul și, prin urmare, tracțiunea, ceea ce este bun la frânare și îmbunătățește manevrabilitatea mașinii, mai ales la virare.

În cele din urmă, să nu uităm niciodată! În orice caz, să respecte cerințele normelor legale referitoare la modificarea parametrilor din fabrică a mașinilor.