Viceamiralul Mihail Motsak a negat zvonurile conform cărora s-ar fi încercat ridicarea lui Kursk de jos. Potrivit acestuia, în acest moment corzile de ridicare au fost testate cu o sarcină de 4.000 de tone, dar este posibil ca în procesul de ridicare a submarinului sarcina să ajungă la 4.900 de tone. Potrivit lui Mozak, nu se știe cu ce forță este apăsat „Kursk” în partea de jos. Prin urmare, dacă este imposibil să ridicați submarinul de jos numai cu frânghiile atașate, va fi necesar să plasați o coardă specială sub carenă pentru a ajuta la separarea corpului de sol.

noaptea

Cea mai mare tensiune este de așteptat numai atunci când ridicați arcul submarinului. Împreună cu lucrările la prova, lucrările la corzile de ghidare de pe puntea navei „Giant” sunt în prezent finalizate. De asemenea, sunt instalați senzori de monitorizare a radiațiilor.

Potrivit amiralului Motzak, sunt necesare alte 6 ore pentru a finaliza pregătirile pentru ridicarea submarinului. Apoi scafandrii vor verifica din nou funcționalitatea tuturor cablurilor atașate. Dacă totul este în ordine, două dispozitive controlate de la distanță vor fi coborâte sub apă, cu ajutorul cărora va fi verificată pentru ultima dată funcționalitatea dispozitivelor de ridicare.

Potrivit lui Mozak, este posibil ca construcția submarinului să înceapă în această seară.