A sosit momentul ca oamenii să călătorească fără bani. Dar nu în țara noastră, ci în Estonia, care a devenit prima țară europeană care a oferit autobuze gratuite aproape în toată țara. Obiectivul guvernului este de a limita depopularea rurală și consumul de combustibil, a raportat AFP.

estonia

"Există orașe și regiuni în Europa în care transportul public este gratuit, dar până acum nu a existat o astfel de decizie la nivel de stat pentru transportul public gratuit", a declarat ministrului Economiei și Infrastructurii Kadri Simson pentru agenție.

Luna aceasta, 11 din cele 15 districte din mica țară baltică au început să ofere transport regional gratuit.

"Căutăm modalități de revitalizare a zonelor rurale, cum să oprim deplasarea oamenilor din sate în orașe", a spus Simson. Ea a explicat că programul este rezultatul discuțiilor dintre guvernul central și județe.

"Autobuzele gratuite la nivel regional înseamnă, mai presus de toate, posibilitatea de mobilitate a persoanelor din zonele rurale, le este garantat accesul la serviciile zilnice de care au nevoie", a spus ministrul, care a spus că programul urmărește să ajute Estonia să își atingă obiectivele UE să reducă emisiile dăunătoare.

Din acest motiv, Parlamentul eston a adoptat anul trecut o decizie conform căreia consumul de combustibili fosili de hidrocarburi în 2030 nu ar trebui să depășească nivelul lor din 2012.

„Asta înseamnă găsirea unor modalități de a încuraja oamenii să călătorească cu transporturi mai ecologice, cum ar fi utilizarea transportului public”, a spus Simson, care consideră că autobuzele gratuite vor reduce autoturismele.

Harley Kirspuu, în vârstă de 30 de ani, organizator al festivalului de film, a declarat că autobuzele pe care le călătorește prin țară în afaceri nu s-au înrăutățit din punct de vedere al confortului, de când au fost eliberate la începutul acestei luni.

În capitala Tallinn, astfel de autobuze gratuite funcționează din 2013, primarul Taavi Aas considerând că programul va avea succes, în ciuda creșterii constante a autoturismelor din oraș.

Jumătate dintre cetățenii care folosesc transportul public spun că folosesc serviciul mai des după ce acesta a devenit gratuit, potrivit sondajului anual din 2017.

Cu toate acestea, criticii programului își fac griji că va avea un efect negativ asupra companiei feroviare deținute de stat. Cu toate acestea, acest lucru nu-l îngrijorează pe operator, care indică o creștere de 8% a pasagerilor de la începutul anului.