Transportul hidrogenului prin conducte este mult mai dificil decât gazul natural, susțin italienii

fiat

Constructorul italian Fiat va continua să favorizeze metanul în locul hidrogenului ca combustibil alternativ pentru modelele sale viitoare, a declarat sediul central al companiei din Torino.

Potrivit italienilor, transportul hidrogenului prin conducte este mult mai dificil decât gazul natural. În plus, Fiat consideră că pilele de combustibil cu hidrogen au o durată de viață mult mai scurtă datorită monoxidului de carbon, care este eliberat în timpul eliberării de energie și afectează catalizatorii de platină. Calculele companiei au arătat că avantajele tehnologiei față de unitățile turbodiesel standard sunt foarte limitate.

Metanul, pe de altă parte, este considerat de Fiat ca fiind combustibilul logic logic, cel puțin în viitorul apropiat. Panda CNG oferit de creatori a fost descris de creatorii săi ca fiind mai eficient decât versiunile pe benzină și diesel ale modelului.

Preocuparea a anunțat, de asemenea, că, pentru a depune mai multe eforturi în dezvoltarea motoarelor electrice, insistă asupra unei soluții permanente la problemele de infrastructură. Fiat crede că ar trebui să se bazeze pe încărcarea inductivă cu plăci metalice încorporate pe suprafața drumului, specificând că o astfel de soluție ar costa aproximativ 50 de miliarde de lire sterline pentru țările de dimensiunea Marii Britanii sau Italiei.