Ford va investi 30 de milioane de dolari într-o nouă linie de asamblare a produselor la uzina sa din Craiova, a spus compania, potrivit Seenews. Va produce componente care sunt în prezent importate din alte părți ale Europei, iar cu investițiile compania își va optimiza lanțul de aprovizionare.

milioane

"Din 2008, când am cumpărat fabrica din Craiova, Ford și-a păstrat angajamentele față de România și mai ales față de oraș", a declarat președintele companiei Ian Pearson. "Cred că investiția noastră constantă din ultimii 12 ani, inclusiv acesta, o dovedește."

Ford a înviat SUV-urile Bronco de generația următoare pentru anul viitor

La prețul de 30.000 de dolari, acestea sunt în competiție directă cu cel mai bine vândut model al Fiat Chrysler, Jeep Wrangler.

De când deține fabrica, Ford a investit 1,5 miliarde de dolari în ea, din care 200 de milioane de dolari au fost investiți în producția Puma. În februarie, înainte ca lumea să se închidă ca măsură anti-epidemiologică, compania a anunțat planurile de a produce mai mult de 1.000 de mașini Puma și EcoSprot în România, adică o mașină nouă la fiecare 67 de secunde.

Cu toate acestea, la începutul lunii iulie a devenit clar că, din cauza deteriorării situației economice, gigantul a concediat unii dintre angajații săi din Craiova. Inițial, 213 de persoane au fost concediate, dintr-un total de puțin peste 6.300 de persoane la uzina din vecinul nostru din nord, dar pe 20 iulie uzina a revenit la funcționare în trei schimburi, ceea ce înseamnă că producția va fi aproape la nivelurile dinaintea crizei .

Aceasta este o veste bună pentru companie, care a fost nevoită să închidă uzina de la mijlocul lunii martie până la sfârșitul lunii aprilie.

Noul Puma este un crossover care este produs doar în Craiova și vândut doar în Europa, Australia și Noua Zeelandă, dar vânzările pe ultimele două piețe nu au început încă. Noua linie de producție, în care compania investește, va servi producției de componente pentru aceasta.

Ford concediază oameni din fabrica sa din România din cauza cererii reduse

Până în prezent, compania reduce doar persoanele care au fost angajate cu contracte temporare

După ce modelul a fost anunțat anul trecut, când a început producția sa, a fost numit „Mașina anului” de către Ce mașină? în ianuarie 2020, crossover-ul vine în prezent cu un singur motor - un hibrid turbo de un litru cu trei cilindri L Fox EcoBoost cu 153 CP. și un cuplu de 240 Nm. Este combinat cu o transmisie manuală cu șase trepte. Mașina se bazează pe șasiul celei de-a șaptea generații a Ford Fiesta.