Piese auto ALFA-ROMEO

Piese auto AUDI

Piese auto BMW

Piese auto CADILLAC

Piese auto CHEVROLET

Piese auto CHRYSLER

Piese auto CITROEN

Piese auto DACIA

Piese auto DAEWOO

Piese auto DAIHATSU

Piese auto DODGE

Piese auto FIAT

Piese auto FORD

Piese auto FORD-USA

Piese auto GREAT-WALL

Piese auto HAVAL

Piese auto HONDA

Piese auto HYUNDAI

Piese auto INFINITI

Piese auto ISUZU

Piese auto IVECO

Piese auto JAGUAR

Piese auto JEEP

Piese auto KIA

Piese auto LADA

Piese auto LANCIA

Piese auto LAND-ROVER

Piese auto LEXUS

Piese auto LINCOLN

Piese auto MAZDA

Piese auto MERCEDES-BENZ

Piese auto MINI

Piese auto MITSUBISHI

Piese auto NISSAN

Piese auto OPEL

Piese auto PEUGEOT

Piese auto PORSCHE

Piese auto RENAULT

Piese auto ROVER

Piese auto SAAB

Piese auto SEAT

Piese auto SKODA

Piese auto SMART

Piese auto SSANGYONG

Piese auto SUBARU

Piese auto SUZUKI

Piese auto TESLA

Piese auto TOYOTA

Piese auto VOLKSWAGEN

Piese auto VOLVO

urmăririi

Ce este mai exact o centură de cale?

Piesa (sau, de asemenea, numită centura serpentina) joacă un rol important în funcționarea mașinii noastre. Este facut din cauciuc durabil, care este consolidat în continuare prin adăugarea la structura sa fire metalice sau textile. Acest lucru ajută la transmiterea cuplului foarte mare.

Rolul său principal este de a conduce perifericele din mașină. In unele cazuri agregate periferice sunt conduse de mai multe centuri de cale. Acestea sunt, de exemplu, alternatorul, pompă de apă, ventilator, compresor de aer condiționat, iar pe unele modele de mașini, de asemenea, pompa de servodirecție și pompa hidraulică. Alternatorul acționat de centura de cale produce energie electrica, furnizarea rețelei de la bord.

Centura în sine este acționată de rotirea arborelui cotit. Centura de cale se rotește în timp ce motorul funcționează. Cu ajutorul său, puterea este distribuită tuturor părților importante ale mașinii.

Există curele trapezoidale care preced pista. Cureaua trapezoidală transportă puterea provenită de la motor prin frecarea părții sale pe fulia arborelui.

În anii de dezvoltare, centura de cale a schimbat forma secțiunii sale. În mașinile vechi centura de cale este cu de formă trapezoidală și are secțiune transversală, asemănător literei V. Pe de altă parte, în curele de cale moderne, canalele lor urmează cele ale rolelor pe care se mișcă.

Cel mai nou tip este cureaua elastică, care are multe avantaje față de soiurile mai vechi. Menține gradul de tensiune necesar și nu necesită plasarea unui alt dispozitiv pentru a fi tensionat. În acest fel, costurile de producție sunt reduse.

Este necesară înlocuirea curelei de cale?

Scârțâitul sau jucând din zona centurii este un semn sigur că a sosit momentul să-l înlocuiască. Dacă ignorăm acest semn, acesta poate agrava situația, vechea centură se va rupe și ne va lăsa pe drum.

Ce cauzează deteriorarea curelei de cale?

În cazul ruperii unei piste sau V-centură în formă, motorul mașinii va continua să funcționeze, dar sistemul hidraulic de direcție va eșua și mașina va fi dificil de condus. Acest lucru îl oprește puterea bateriei, cu ajutorul căruia funcționează toate dispozitivele electrice și electronice din mașină.

În timp, cureaua de cale se freacă și devine mai subțire. Această subțiere duce la o slăbire suplimentară a structurii centurii. C uzura centurii aderența sa este, de asemenea, redusă și anumite părți din cauciuc sunt șlefuite.

Slăbirea centurii îl face să stea instabil pe șaibe. Astfel, sub capac începe să se audă un scârțâit. Vinovatul pentru acest sunet neplăcut poate fi curea de alunecare.

Fluieratul centurii este mai frecvent pe vreme rea, cum ar fi ploaia sau frigul. Umiditatea afectează aderența centurii la scripete. Chiar trecând printr-o baltă poate crea scârțâind în cureaua noastră, ceea ce înseamnă că a alunecat ușor.

Tot în sezonul de iarnă, consumul electric din mașină crește, alături de care crește rezistența în alternator. La rândul său, acest lucru ajută slăbirea centurii prin urmare cadere de tensiune. Prin urmare, chiar și cu un început rece, sunetul neplăcut apare cel mai adesea.

Acest scârțâit scade rapid după aceea. Dar, în cazul în care auzim fluieruri frecvente în direcția centurii, mai ales la aprinderea motorului sau după câțiva kilometri, aceasta înseamnă că centura noastră trebuie strânsă sau înlocuită.

Cu toate acestea, faptul este că centura de cale se poate rupe fără scârțâit în prealabil. În cazul unei astfel de ruperi a centurii, se aude doar sunetul fără un fluier „de avertizare” asemănător cu o biciuire.

În consecință, după ce alternatorul nu mai este acționat de centura de cale, lampa bateriei se aprinde deoarece nu se mai încarcă. În cazul în care centura noastră de cale este responsabilă antrenarea pompei hidraulice, acest lucru poate face dificilă rotirea volanului.

Cu toate acestea, dacă centura acționează pompa de apă, atunci într-o astfel de situație circulația lichid de răcire prin motor. Ca urmare, motorul se supraîncălzește, acolo unde nu este de dorit să continuați să conduceți. Este de dorit să evitați supraîncălzirea motorului, nu uitați să urmăriți senzor de temperatura, pentru a nu deteriora garnitura, pistonul și cilindrul motorului.

Cum se face și pentru cât timp?

Cu o funcționare bună, durata de viață a curelei de cale trebuie să fie de la 100.000 la 160.000 km. Din păcate, o curea relativ nouă se poate rupe. Dar, uneori, centura trebuie strânsă/reglată, iar cel mai bun mod de a afla la timp este verificarea regulată.

Unele curele de cale au mecanism automat de auto-strângere. În trecut, înlocuirea centurii de cale era mai frecventă decât acum. Curelele de cale moderne sunt mai durabile datorită dezvoltării tehnologiei în producția de cauciuc.

Cum să înțelegem că centura noastră de cale trebuie ajustată sau înlocuită?

După cum am spus deja, jocul sub capotă este un semn că ceva nu este în regulă cu centura de cale. Dar și lipsa sunetului nu este o garanție că totul este în regulă. Putem garanta liniștea sufletească doar verificând periodic starea curelei de cale.

Pentru a preveni posibil înlocuirea curelei de cale și pentru a-și prelungi viața este bine să o faci în mod regulat verificarea slăbirii centurii. Trebuie să verificăm periodic dacă este strâns și dacă există urme de uzură.

Dacă centura de cale este foarte dură sau există fisuri vizibile pe ea. Putem afla manual o astfel de problemă îndoiți sau întindeți cureaua.

La verificare, dacă centura de cale a fost slăbită de role cu mai mult de 1-2 cm, acest lucru necesită tensiunea sa.

Dacă observăm că centura a devenit mai subțire în anumite locuri, marginile sale s-au întărit, arată strălucitoare în lumină și sunt netezite, acesta este, de asemenea, un semn de deteriorare gravă a curelei.

Uneori puteți vedea lângă scripetele curelei cum s-a uzat anvelopa și, de asemenea, bucăți întregi s-au desprins de curea.

Jocul curelei de cale poate însemna, de asemenea, că fulia este de fapt deteriorată. Trebuie înlocuit împreună cu cureaua. Dacă luăm o mașină uzată cu kilometraj solid, atunci este de asemenea necesar să schimbați fulia împreună cu cureaua.

Pași pentru schimbarea curelei de cale

Dacă aveți încredere în abilitățile dvs. și aveți instrumentele necesare pentru a repara centura de cale, nu va fi o mare problemă să strângeți singură centura.

Strângerea centurii începe mai întâi de la alternator. Se fixează cu ajutorul unei șine. Pentru a strânge centura de cale este necesar să slăbiți șurubul șinei și cea a alternatorului și împingeți alternatorul până la atingerea nivelului necesar de tensiune a curelei.

Odată ce am terminat cu această sarcină, punem șurubul înapoi pe șină. Dacă înlocuim o centură veche cu una nouă, este foarte important să ne asigurăm că, la instalarea curelei noi, urmează exact rolele. In caz contrar plasarea incorectă a centurii poate duce la un risc crescut de uzura prematură a centurii și o ruptură corespunzătoare anterioară.

Înlocuirea curelei de cale nu este de obicei costisitoare. Prețul este între 10 și 60 BGN pentru o centură de cale. Prețul înlocuirii curelei de cale depinde de numărul de role și ce model este mașina ta. Cu toate acestea, o schimbare completă nu este întotdeauna necesară. După cum am spus deja, uneori este necesar doar reglare în strângerea centurii.

Dacă nu există semne vizibile de uzură a centurii, trebuie doar strânsă. Piese de schimb pentru curele de cale poate fi găsit în orice magazin bun de piese auto. Producătorii obișnuiți de mașini nu fabrică singuri curele de cale, ci le cumpără de la producători de curele de exemplu ca Continental.

Cu toate acestea, există o condiție importantă de respectat. Strângerea și schimbarea curelei nu se poate face la toate modelele de mașini, deoarece cureaua de cale de pe unele motoare conduce mai multe unități periferice. În astfel de situații, înlocuirea și tensionarea curea de cale necesită un instrument specializat care poate fi găsit numai în servicii profesionale.

După cum sa menționat deja, unele modele de mașini au curele elastice mai noi. Ele creează ele însele tensiunea necesară și nu au nevoie de un dispozitiv suplimentar. Curele elastice sunt înlocuite la fiecare 120.000, iar înlocuirea lor necesită un instrument special.

O centură elastică de cale nu poate fi înlocuită cu o cale obișnuită, deoarece nu va putea rezista la sarcină, chiar dacă se potrivește perfect pe role. Unele modele de mașini au o mașină de spălat care strânge automat centura de cale. Acest lucru salvează necesitatea tensionării manuale a curelei.

Când vrem să schimbăm centura de cale a mașinii, dar nu avem instrumentele sau cunoștințele necesare, este mai bine pentru siguranța noastră să avem încredere în specialiștii unui serviciu specializat. Prețul total al unei centuri de cale împreună cu scripetele nu poate fi determinat cu precizie, deoarece depinde de modelul mașinii dvs., precum și de serviciul pe care ați decis să-l vizitați.

La modelele de mașini moderne, prețul poate fi ridicat, deoarece unitățile lor sunt situate foarte aproape una de cealaltă, ceea ce face și mai dificilă schimbarea curelei. Unele dintre ele trebuie demontate pentru a scoate cureaua de cale. În consecință, reparația poate dura de la 1 la 2 ore.

Unul dintre lucrurile importante la care trebuie să fim atenți este dimensiunea centurii, precum și structura acesteia, care trebuie să corespundă cerințele producătorului de mașini ale mașinii noastre.