Cu greu există un bulgar care să nu fi trecut prin labirintele administrației noastre leneșe, rămânând cu un gust amar de multe emoții negative. Cu toate acestea, ne întrebăm dacă schimbările pe care vrem să le avem întotdeauna ar putea fi munca noastră, pentru a fi câștigate cu inițiativa și perseverența noastră. Scepticismul în răspunsuri va prevala, desigur! Dar există și oameni cu alte atitudini. Pentru ei - a fi activi și a ajuta instituțiile să lucreze cu adevărat în beneficiul cetățenilor este un efort care merită și care ne va face o societate diferită.

spasov

Povestea lui Ivaylo Spasov din Plovdiv. La începutul lunii octombrie, el a făcut semn cu indignare către BDZ că cerința de a purta măști a fost ignorată în mare măsură în trenuri. Ei îi explică faptul că, pentru a avea un control mai strict, sunt necesare reguli scrise în mod clar și nu există. După o lună și jumătate de persistență din partea Ivailo, acestea sunt deja un fapt.

"Călătoream la Sofia pentru o întâlnire de lucru. Am fost foarte surprins că dirijorul nu purta mască, iar pasagerii - mai mult de jumătate, erau fără mască. După două plângeri, am fost contactat de angajații BDZ că există fără ordine și nu au putut face nimic. Se bazează pe inspecții aleatorii efectuate de Ministerul de Interne și Inspectoratul Regional de Sănătate, dar nu pot asigura siguranța ", a declarat el pentru programul„ Ceva mai mult ”al BNR.

Ivaylo Spasov i-a scris ministrului Sănătății prof. Kostadin Angelov și ministrului de interne Hristo Terziiski insistând că există reguli scrise, astfel încât BDZ să poată reacționa în mod adecvat în orice caz al unui pasager detectat fără mască. În scrisoarea sa, rezidentul din Plovdiv subliniază că este necesară o procedură de lucru „notificare discretă și răspuns urgent la astfel de încălcări, indiferent de timpul călătoriei”.

Primul răspuns a fost primit în mai puțin de o săptămână și a venit de la ministrul sănătății, care a declarat că fișierul de pe semnal pentru a nu purta măști la BDZ a fost deja trimis secretarului general al Ministerului Transporturilor, Tehnologiei Informației și Comunicațiilor. și către secretarul administrativ.Ministerul de Interne să ia măsuri comune.

O lună mai târziu, Ministerul de Interne a raportat, printr-o scrisoare, că există un acord și, când au primit un semnal de la un angajat BDZ pentru un pasager care încalcă măsurile anti-epidemice, ofițerii de poliție vor fi trimiși la fața locului. Zile mai târziu, prin poșta sa, Ivaylo a primit de la directorul executiv al BDZ regulile specifice, deja acceptate și scrise. Din ei reiese clar că operatorii fiecărui tren trebuie să se asigure că pasagerii se îmbarcă cu o mască sau cu alt echipament de protecție. În caz de refuz, conducătorul trebuie să anunțe comandantul trenului. La rândul său, el trebuie să sune la 112 pentru ca o inspecție și un act să fie întocmit.

Ivaylo recomandă ca, dacă cineva decide să-și urmeze exemplul și să se plângă la o instituție - foarte des răspunsurile lor prin e-mail să meargă în dosarul SPAM. Și altele:

„Și nu renunțați să fiți activ în fiecare problemă care vă interesează. Una dintre problemele legate de depunerea reclamațiilor sau a alertelor este definiția corectă. Cu cât descriem problema mai clară și mai precisă, cu atât mai mult efort va fi economisit și problema va fi societatea civilă trebuie să fie alcătuită din oameni care nu se grăbesc să bâjbâie sau să umfle vuvuzele, dar își iau timpul să citească legislația actuală, să o înțeleagă și să vadă unde trebuie să facă pașii lor și să sublinieze problema. a autorităților ”, spune locuitorul din Plovdiv.