Lucrarea finală rămâne - plasarea de marcaje și indicatoare rutiere

traseul

Noul bulevard Plovdiv este gata. Gardurile de pe ultimul traseu - de la Hotelul Rusalka la Podul Adata au fost îndepărtate și mașinile trec liniștite pe asfalt. Ultima etapă a reconstrucției a fost pe cei 200 de metri în cauză și pe sensul giratoriu, care este complet construit. Ultimul strat de asfalt a fost deja așezat și rămâne lucrarea finală - marcaje și indicatoare rutiere.

O bară de protecție separatoare a fost instalată de-a lungul întregului traseu, iar în ultimele zile lucrătorii au finalizat potecile și benzile de biciclete.

În urmă cu o lună, primarul din Plovdiv - Zdravko Dimitrov și contractantul Strabag au ținut o întâlnire de urgență în legătură cu proiectul. Apoi primarul a spus că reconstrucția este pe dreapta finală și că toate problemele au fost eliminate.

Este doar o chestiune de zile înainte ca noul bulevard să fie pus în funcțiune oficial. Ideea este să descărcați traficul de pe bulevardul Bulgaria către și de pe podul de pe Adata și Rogoshko Shosse.

Vă reamintim că, conform planurilor inițiale, traficul pe noul bulevard urma să înceapă la mijlocul lunii octombrie. În acest moment, traseul este practic trecut, dar drumul nu a fost pus încă în funcțiune.

Cea de-a doua etapă a construcției Bulevardului Severen va urma, care va lega direct Brezovsko Shosse de pasajul Karlovo. Astăzi a devenit clar că nodul rutier va trece prin cartierul Arman, unde timp de două zile la rând va avea loc o acțiune de eliminare a clădirilor ilegale.

Terenul de la est de pasajul superior Alen Mak este planificat pentru construirea unei urechi, care va face legătura între Karlovo și continuarea noului bulevard. Tronsonul de la Brezovsko Shosse la gara Filipovo va fi lărgit și întregul pavaj va fi înlocuit.

Secțiunea de la Brezovsko shosse la podul Adata are buzunare pentru stații de autobuz, parcări și iluminat stradal. Proiectul costă aproximativ 10 milioane fără TVA și face parte din finanțarea împrumutului de 30 de milioane. Noua arteră va avea o lățime de 34,50 metri - cu trei benzi de 3,50 metri, o bandă medie de divizare de 2 metri și trotuare cu o bandă pentru biciclete.