Cosmeticele nu rezolvă problema cu dopurile de lângă Palatul Apei

    10.12.2014 | 06:06 10.12.2014 | 08:52 https://www.marica.bg/plovdiv/gradat/mahnaha-pavetata-i-pak-ima-zadrastvaniq-na-novoto-kolelo Marica.bg Team Maritsa 1739 vizualizări 28 comentarii

Reparațiile făcute în aceste zile pe faimoasa bicicletă de lângă Palatul Apelor nu rezolvă problemele cu blocajele de pe bulevardul țar Boris III Obedinitel. Exprim marea nemulțumire a multora dintre colegii mei, rude, prieteni și cunoscuți, revoltați de facilitatea scumpă, care nu are sens. Aceasta este o neînțelegere. Suntem surprinși că aproape imediat după ce a fost construit sensul giratoriu, reparațiile trebuiau făcute cu aproape aceeași durată.

fost

Am încercat să verificăm cât a costat această ajustare. Managerul tehnic al site-ului a spus că aproximativ treizeci de mii de leva, dar a râs. Îmi pare rău că nu i-am luat numele. Am trimis oameni pe bicicletă și au măsurat distanța care este eliberată din cauza pavelelor îndepărtate și a pozițiilor de asfalt în aceste zile. Această distanță este exact de 52 de centimetri și nu este în niciun caz de doi metri. O bandă de pavaj este lăsată din nou pe lateral. Cine nu crede, lasă-l să meargă și să măsoare.

În fiecare zi mă deplasez la serviciul de pe podul târgului și există blocaje constante pe noua bicicletă. Coloanele de mașini se aliniază din cele patru direcții - de-a lungul bulevardului Maritsa est-vest și de-a lungul țarului Boris III Obedinitel nord-sud și invers. Mai ales pe pod, blocajele de trafic sunt îngrozitoare și, potrivit reglementărilor, oprirea este interzisă.

În opinia noastră, banii au fost oricum aruncați în vânt și este mai bine să scoateți această roată, să asfaltați drumul așa cum era și să deschideți traficul în toate cele patru direcții. Prostia neînțelegere trebuie corectată, chiar dacă prea mulți bani sunt îngropați la acest sens giratoriu. Vina principală pentru aceasta o are primarul. Nu știu cum se justifică banii cheltuiți, dar avem tendința să credem că această roată a fost făcută pentru bani. Acum municipalitatea a văzut că bicicleta nu a reușit și a decis cumva să acopere greșeala cu o nouă reparație. Cu toate acestea, vedem cu toții că acesta este un produs cosmetic care nu rezolvă problema.

Vrem să protejăm administrația de o altă greșeală - o fântână pe care intenționează să o construiască pe volan. Nu sunt specialist în fântâni, dar dedesubt există un pasaj pietonal, chiar sub volan. Placa de deasupra tavanului metroului nu depășește 60-70 de centimetri. Am fost la locul cu specialiștii noștri, care cred că este absurd să construiască o fântână în acest loc. În primul rând, nu va exista nicio instalație care să alimenteze fântâna. În al doilea rând, o sarcină suplimentară pe joncțiune poate prăbuși metroul. Aceiași experți sunt de părere că este mai rațional să se construiască un pasaj sub-est-vest sub bulevard.