10 septembrie 2020 08:33

washington

Belgrad. Construcția autostrăzii Nis-Merdare-Pristina și calea ferată către Pristina valorează 3,7 miliarde de euro. Serbia a semnat un acord cu Statele Unite privind cooperarea în cadrul proiectelor de infrastructură, pe baza căruia construcția Coridorului Moraviei a fost încredințată consorțiului Bechtel-Enka, scrie cotidianul de la Belgrad. "Politică".

Acordul de cooperare economică de la Belgrad și Pristina semnat vinerea trecută se pare că se pregătește de câteva luni. Zorana Mihajlovic, vicepremierul sârb, a dezvăluit că Agenția SUA pentru Dezvoltare a vizitat Serbia în februarie și apoi a discutat despre autostrada Nis-Merdare-Pristina și calea ferată către Pristina. Aceste proiecte de infrastructură valorează aproximativ 3,7 miliarde de euro, iar americanii vor finanța în mod evident reconstrucția căii ferate și construcția unor părți ale autostrăzii păcii pentru care nu au fost luate împrumuturi de la băncile europene.

Acest lucru a fost confirmat într-un fel de ministrul construcțiilor, transporturilor și infrastructurii, când a spus că Agenția SUA de Dezvoltare are posibilitatea de a investi în afara SUA în sumă de 60 de miliarde de dolari, iar Serbia ar trebui să obțină cel mai important lucru pentru aceasta și adică construirea infrastructurii.

Ca reamintire, când Serbia a împrumutat 800 milioane dolari de la Rusia pentru infrastructură, creditorii au fost obligați de către căile ferate ruse să modernizeze căile ferate sârbe. Când banca chineză Exim a finanțat construcția Coridorului 11 și construcția unei părți a căii ferate Belgrad-Budapesta, s-au dat locuri de muncă companiilor chineze. Ofertele nu au fost anunțate deoarece acordurile interstatale cu Rusia, China și Azerbaidjan au mai multă forță decât achizițiile publice.

Serbia are, de asemenea, un acord cu Statele Unite privind proiectele de infrastructură. A fost semnat în 2018 și a fost punctul de plecare pentru consorțiul SUA-Turcia Bechtel-Enka care va fi atribuit pentru construcția Coridorului Moraviei. Întrucât acordul solicită oferte de locuri de muncă, consorțiul SUA-Turcia a câștigat licitația și a fost singurul candidat.

Înainte de a anunța achizițiile publice, a fost semnat un memorandum de înțelegere cu aceștia. Ulterior, construcția Coridorului Moraviei a fost declarată în interes public de către Lex Specialis și a fost adoptat un decret care stabilește criteriile pentru obținerea unui loc de muncă. Doar o companie cu o cifră de afaceri de trei ani de un miliard de euro ar putea obține un loc de muncă ca nici o altă companie locală. O condiție importantă a fost experiența în proiectarea și construcția de autostrăzi, poduri, reglarea râurilor în ultimii 15 ani, dar exclusiv în sud-estul Europei.

Acordul, semnat la Washington, prevede că Kosovo (Pristina) și Serbia (Belgrad) vor colabora cu Corporația Internațională de Dezvoltare Financiară a Statelor Unite la un memorandum de înțelegere pentru implementarea proiectelor pentru autostrada Mir, legătura ferată Pristina-Merdar-Nis. . și Pristina. Ambele părți se angajează să exploreze împreună posibilitatea de a conecta infrastructura feroviară Belgrad-Pristina cu portul Durres de pe Marea Adriatică.

Pregătirile pentru construcția autostrăzii prin Serbia către Kosovo și Metohija au început cu mult timp în urmă, iar lucrările în sine au fost anunțate pentru 2018 și apoi amânate.

Ministerul Construcțiilor, Traficului și Infrastructurii declară că întreaga autostradă Nis-Pristina are o lungime de 100 km, iar secțiunea Nis-Merdare are 77 km. Finanțarea a fost asigurată pentru construirea primei secțiuni Nis-Plocnik de 33 km. Valoarea totală a proiectului este de 255 milioane EUR și va fi finanțat din următoarele surse: împrumut BEI - 100 milioane EUR (acord semnat), grant din Fondul-cadru al Balcanilor de Vest (VBIF) - 40,6 milioane EUR (acord semnat) și un împrumut BERD de 85 milioane EUR (semnarea contractului planificat pentru 2020) și cofinanțarea Republicii Serbia în valoare de aproximativ 30 milioane EUR (expropriere etc.).

- Anunțul licitației pentru construcția primei secțiuni este așteptat în ultimul trimestru al anului 2020, iar începutul lucrărilor este așteptat cel târziu la jumătatea anului 2021 - spun în minister.

Pentru a doua secțiune (Plocnik-Merdare), dezvoltarea proiectului conceptual și a studiului de fezabilitate a fost finalizată cu studiul evaluării impactului asupra mediului pentru a doua secțiune a autostrăzii Plocnik-Merdare (finanțat de VBIF).

După obținerea acordului Comisiei republicane de audit pentru proiectul preliminar, vor începe negocierile cu BEI și BERD pentru un împrumut pentru această secțiune, precum și solicitarea unei subvenții de investiții de la WBIF pentru finanțarea construcției. Valoarea așteptată a investiției pentru semiprofilul autostrăzii de la Plocnik la Merdare este în prezent de aproximativ 393 milioane de euro.

În ceea ce privește reconstrucția liniei de cale ferată, ministerul spune că pe ruta existentă Belgrad-Pristina (Belgrad-Lapovo-Nis-Dolevac-Kursumlija-Pristina), traficul feroviar este în prezent direcționat către Merdare.

- Nici traficul de mărfuri, nici de pasageri nu se desfășoară din acest punct, din cauza întreruperii fizice a liniei de cale ferată, care este impracticabilă de la Merdare la linia administrativă cu Kosovo și Metohija, deoarece tunelul liniei administrative în sine s-a prăbușit în timpul bombardamentului NATO. Aproximativ 36 km de linie de cale ferată, care a fost îndepărtată fizic de pe traseu, lipsesc de la ieșirea acestui tunel de lângă Merdare spre Pristina. De asemenea, situația nefavorabilă se află în prezent pe secțiunea neelectrificată Dolevac-Merdare, unde traficul de marfă este dificil din cauza sarcinii reduse pe osie, iar trenurile de călători și de marfă circulă doar către stația Merdare din cauza tunelului deja prăbușit - a explicat și a notat ministerul că - evaluarea exactă a valorii secțiunii Dolevac-Merdare va continua să devină cunoscută de Pristina după pregătirea documentației tehnice a proiectului.

Traducere și editare: Ivan Hristov

Știri conexe

Josep Borel: În câteva luni va exista o soluție finală la dialogul Belgrad-Pristina

12 octombrie 2020 | 21:02 | Agenția de știri FOCUS