știi ce este bine pentru na4inae6t

radio-controlat

În elicoptere, problema nu constă în asamblare, ci în învățarea să o pilotezi. Dacă doriți cu adevărat să conduceți o helită, trebuie să începeți cu un simulator și să petreceți cel puțin 100 de ore în fața sa. Și dacă pe simulator înveți să zbori cu încredere pe un elicopter clasa 450, doar atunci poți încerca să asamblezi unul. Adunarea vă va dura doar câteva ore. Setarea - cu atât mai mult dacă o faceți pentru prima dată. Cu toate acestea, cel mai bine este să citiți în prealabil toate subiectele elicopterelor pe toate forumurile, deoarece nu aveți idee câte lucruri nu știți.

Nu vă voi recomanda ce kit heli să cumpărați și în ce configurație, pentru că toate acestea au fost descrise de 1000 de ori. Doar luați-vă probleme să citiți arhivele forumului și veți găsi răspunsul la 99% din întrebările dvs. Momentan nu vă răspunde nimeni, pentru că nu există nicio modalitate într-o postare de a vă spune cele 1000 de lucruri pe care nu le cunoașteți.

Dacă vă gândiți să deveniți un model, există o cameră de lucruri de care trebuie să fiți conștienți:
1. Echipament - alegerea este foarte importantă, deoarece este cumpărată o dată și apoi toate modelele sunt conduse cu el de ani de zile. Aș recomanda JR DSX9 - este foarte popular printre modelatorii bulgari. Apropo, trebuie să fie MODUL 2 dacă doriți să fiți compatibil cu standardul din Bulgaria.
2. Baterii litiu-polimer - trebuie să știți totul despre ele dacă doriți să lucrați cu ele fără să vă ardeți casa
3. Servomotoare - aici trebuie să știți tot despre ele dacă doriți să faceți alegerea potrivită pentru diferite aplicații
4. Motoare electrice
5. Controlere de viteză
6. Giroscopuri

Pe scurt, acestea sunt lucrurile de bază despre care trebuie să știi aproape totul înainte de a începe să planifici asamblarea propriului model. Și dacă acest model va fi un heli sau un avion - veți înțelege acest lucru pe simulator când veți vedea cât de ușor (sau dificil) sunt ambii de condus. Până când nu efectuați 100 de aterizări consecutive fără accident pe simulator (toată lumea poate decola), nu are rost să încercați un model real, deoarece rezultatele vor fi deplorabile.

Uitați-vă la aceste elicoptere:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_listCategoriesAndProducts.asp?whl=XX&idCategory=320&v=&sortlist=P&LiPoConfig=&CatSortOrder=asc

De obicei, elicopterele din Bulgaria încep cu clasa 450 și mai devreme sau mai târziu ajung la clasa 600 sau 700. Dacă veți începe cu helita - evident, de data aceasta o veți face și voi. Și pentru a nu face greșelile pe care le face fiecare începător (inclusiv eu), voi încerca să te protejez de unele dintre ele. Nu că mă veți asculta, dar dacă faceți o greșeală, cel puțin veți ști că sunteți de vină: râzând: râzând: râzând:

1. Cumpărați echipamentul potrivit. Acest lucru vă va costa 500-600 USD. Nu încercați echipamente mai ieftine, deoarece mai devreme sau mai târziu veți ajunge la cei 500 de dolari, dar între timp veți cheltui de 2 ori mai mulți bani pe alte modele de echipamente și receptoare inutile și incompatibile.

2. Nu încercați să scăpați de modele ieftine de microhelicoptere. Se poate spune că ați început cu succes doar dacă ajungeți la un nivel pentru a decola cu clasa 450 și apoi pentru a ateriza sănătos și lizibil.

3. Nu credeți că instruirea dvs. va fi mai ușoară dacă utilizați elicoptere „stabilizate” frauduloase, cum ar fi coaxiale sau alte „stabilizate electronic”. Comportamentul acestor modele „stabilizate” în aer este radical diferit de modelele reale (450, 500, 600) și în loc să creeze obiceiuri și abilități de conducere corecte, se poate întâmpla opusul.

4. Nu vă deranjați cu diverse simulatoare „fictive” doar pentru că nu aveți bani. Cele mai multe dintre ele sunt doar pentru joc și nu vă oferă o simulare reală a modelelor din ele. Simulatorul real se numește Zbor real, dar din păcate costă bani. Acest simulator este obligatoriu pentru fiecare șofer de elicopter, nu numai la început, ci ÎN VECI. Acest lucru se datorează faptului că, oricât de bun deveniți în pilotaj, fiecare nouă figură este elaborată PRIMUL PE UN SIMULATOR.

Și ultimul:
Nu încercați să zburați cu un model real dacă nu ați acumulat anterior experiență cu simulatorul. Este foarte important. Orice încercare de a zbura cu un model fără experiența prealabilă a unui simulator TREBUIE să conducă la un accident în doar câteva secunde. Acest lucru vă poate dispera și vă poate face să pierdeți ca model de candidat. Așadar, cumpărați un model pentru pieptănarea scabiei, dar cumpărați și un simulator cu acesta și puneți deoparte o oră sau două în fiecare noapte pentru a câștiga experiență.

blagodarq ti kolega ot dva dni sam iz4el po4ti vsi4ko v foruma za helikopterite. da, aveam dreptate, intenționam o mulțime de răspunsuri la întrebările tale, iar răspunsul tău era destul de epuizant. Cred că iau helito-ul pe care m-am discutat în publicația de mai sus și că acumulez ceva mai multă experiență și apoi cele 6 mine pe modelul gol:) Mi se dă drumul corect. nqma 6ans da me izgubite kato modelist ot mnogo godine sam zapale po tova hob i mposto nqmah finansova vazmojnost da go praktikuvam .

doar pentru a întreba ce fel de grindă pentru simulator trebuie să luați ?