power

În ianuarie am prezentat ultima generație de Shelby GT350, pregătită special pentru a 45-a aniversare a modelului. Acum, însă, este timpul ca fratele mai mare să vadă lumina zilei, și anume Shelby GT500.

Mașina sport americană se bazează pe Mustang din anul model 2011 și va fi disponibilă în versiuni coupe și decapotabile, iar pentru prima dată printre opțiuni se află recent acoperișul panoramic din sticlă. Cu toate acestea, mult mai semnificativ este ceea ce se întâmplă sub capota modelului Shelby GT500. Acolo veți găsi noul V8 de 5,4 litri cu un compresor mecanic care generează 500 CP. și 691 Nm. Această versiune a GT500 are doar 10 "cai putere" mai mult decât precedenta, dar noul motor este cu 46,2 kilograme mai ușor decât vechea unitate.

Ca urmare a modificărilor din grupul de propulsie, noua servodirecție electrică și ajustările pachetului aerodinamic GT500 din anul model 2011 este primul Shelby modern, care nu se încadrează în categoria mașinilor ineficiente supuse unor taxe suplimentare în Statele Unite . Consumul său în condiții extraurbane este de 10,2 litri la 100 km, iar în mediul urban - 15,7 litri conform cerințelor EPA.

De asemenea, Ford a acordat o atenție serioasă liniștii noului model. Comunicatul oficial al americanilor precizează că această versiune a modelului GT500 este cu 20% mai silențioasă decât cea precedentă datorită noii izolații de sub bord și a altor panouri, precum și a sprâncenelor reproiectate de pe aripile din spate. În același timp, GT500 din anul modelului 2011 este cu 12% mai rezistent la torsiune decât predecesorul său. Jocul de pe puntea față este redus cu 11 mm, iar pe spate - cu 8 mm, ceea ce în combinație cu răcirea optimizată a sistemului de frânare și noul bloc de pedale asigură un control mai bun al mașinii în modurile de conducere critice.

Pentru cei mai mari entuziaști, Ford oferă, de asemenea, o versiune SVT (Special Vehicle Team) a modelului. Include Goodyear Eagle F1 SuperCar G: 2 anvelope sport, roți ușoare (19 inci în față și 20 inci în spate), un raport de transmisie mai mare pe transmisia principală și arcuri mai rigide. După aceste modificări, GT500 oferă timp de 3 secunde mai bun decât modificarea anterioară a pistei de testare de 3,7 kilometri.

Shelby GT500 va ajunge pe piața SUA la sfârșitul primăverii.