• Opel Club Bulgaria
  • Forumuri
  • Consumatori
  • Calendar
  • opel
  • Începutul forumului
  • Probleme tehnice
  • Transmitere
  • Amortizoare și arcuri

  • Reguli pentru scrierea în forum
  • Vizualizați conținut nou
  • 2 pagini
  • 1
  • 2
  • →
  • Nu puteți începe un subiect nou
  • Închis pentru comentarii

Izvoare De la Astra Gsi la liftingul facial Astra

# 1 Joro

  • uscător de păr auto
  • Grup: Moderatori de validare
  • Mașină: Vectra C, linia OPC Z19DTH; Astra H, Z16XER și ex Astra, X20XEV
  • Genul masculin
  • Păreri: 7088
  • Înregistrat: 26/11/2004

Hmmmmmmmmmm, în ultima vreme m-am gândit la asta, dar nu sunt sigur și aud diferite teorii.
Unii spun că arcurile GSI sunt doar mai mici cu 20 mm, dar nu mai tari, iar alții spun că sunt mai tari și mai mici cu 20 mm, dar exact această duritate și cursă mi-ar fura amortizoarele de 10 ani. - Ce s-a scris până acum mă face să mă despart și mai mult.
Arcurile mele actuale sunt în stare bună, dar sunt complet stocate și vreau să fie puțin mai rigid pe spate. - dar nu ca un cărucior de tabără.
Există un alt factor în această ecuație și acestea sunt roți 16ki cu ET38 pe 7.5J cu 215 anvelope și dacă o luați jos există șansa ca acestea să se sprijine în cabină.
Așadar, întrebarea mea este, care sunt avantajele și dezavantajele acestor arcuri.
Este adevărat că sunt mai grele sau doar mai mici.
Mă vor hărțui sau nu?.

În aceste zile am citit o altă idee, arcurile GSI cu tampoane sunt așezate astfel încât să nu devină mai mici, ci doar mai stabile.