Anvelopă de rezervă: minus. Spațiu liber: plus

Sistemul SSR este o tehnologie runflat dezvoltată de Continental în principal pentru anvelopele cu profil redus, care sunt compatibile cu toate roțile standard.

  • Conduceți până la 80 km la o viteză maximă de 80 km/h în caz de explozie
  • Nu este necesară anvelopa de rezervă
  • Compatibil cu roțile standard
  • Eficiența consumului de combustibil (greutatea a 4 anvelope SSR

Idei sumare

  • Conduceți până la 80 km la o viteză maximă de 80 km/h în caz de explozie
  • Nu este necesară anvelopa de rezervă
  • Compatibil cu roțile standard
  • Eficiența consumului de combustibil (greutatea a 4 anvelope SSR

roțile standard

Cerinte tehnice:

Sistemul SSR este o tehnologie runflat dezvoltată de Continental, în principal pentru anvelopele cu profil redus compatibile cu toate roțile standard.

Principiul SSR se bazează pe pagina întărită „autoportantă”. În acest fel, în cazul unei puncții, partea dintre drum și jantă este ciupită și anvelopa iese din jantă, lăsând o anvelopă de rezervă.

Eliminarea necesității de a purta o anvelopă de rezervă înseamnă reducerea greutății, ceea ce îmbunătățește consumul de combustibil. Acest lucru eliberează până la 80 de litri de spațiu suplimentar liber în portbagaj. Instalarea celor patru poziții este foarte recomandată, dacă nu este deja obligatorie prin lege, iar repararea anvelopei este interzisă.