A existat odată o boală teribilă care a afectat copiii. De fapt, dintre toate bolile care au existat pe acest pământ, a fost cea mai gravă, ucigând cei mai mulți copii. Și aici a venit un inventator genial, un om de știință, care a inventat un remediu parțial pentru această boală. Nu era perfect. Mulți copii au murit încă, dar cu siguranță a fost mai bine decât înainte. Unul dintre lucrurile bune despre acest medicament a fost că era gratuit, practic gratuit și foarte ușor de utilizat. Dar cel mai rău lucru în acest sens a fost că nu putea fi utilizat cu cei mai mici copii, sugari și copii de un an.

steven

Și, ca rezultat, câțiva ani mai târziu, un alt om de știință. poate acest om de știință nu a fost la fel de strălucit ca predecesorul său, dar a construit pe baza invenției primului. a inventat un al doilea remediu. Frumusețea celui de-al doilea leac pentru această boală a fost că ar putea fi folosită la sugari și la copiii de un an. Problema cu acest medicament a fost că era foarte scump și foarte complicat de utilizat. Și, deși părinții au făcut tot posibilul să-l folosească corect, aproape toată lumea a ajuns să-l folosească incorect. Dar ceea ce au făcut, desigur, pentru că era atât de complicat și de scump, a fost că l-au folosit doar pentru bebeluși și copii de un an. Și au continuat să utilizeze medicamentul existent pe care îl aveau, pentru copiii de doi ani și peste.

Acest lucru a continuat mult timp. Oamenii erau fericiți. Aveau două mașini. În timp ce o anumită mamă, al cărei copil a împlinit doi ani, a murit de această boală. Și mama și-a spus: „Copilul meu avea doar doi ani și, înainte ca acesta să aibă doi ani, am folosit întotdeauna acest medicament complicat, scump, acest tratament. Și apoi copilul a împlinit doi ani și am început să folosesc ieftin și tratament ușor și mă întreb. ”Și ea s-a întrebat, la fel ca toți părinții care au pierdut copii. "Nu pot face ceva, cum ar fi să folosesc în continuare acel medicament complicat și scump?" Ea le-a spus tuturor celorlalți și a întrebat: „Cum poate funcționa atât de bine ceva ieftin și simplu ca ceva complicat și scump?” Și oamenii s-au gândit: „Știi, ai dreptate. Probabil că este greșit să faci o schimbare și să folosești o soluție ieftină și simplă”. Și guvernul a auzit povestea ei, alți oameni au mai spus: „Da, ai dreptate, trebuie să facem o lege. Trebuie să scoatem în afara legii acest tratament simplu și ieftin și să nu permitem nimănui să îl folosească pe copiii lor”. Și oamenii erau fericiți, erau mulțumiți.

Acest lucru a continuat mulți ani și totul a fost bine. Dar apoi a venit un economist umil, el însuși a avut copii și a folosit un tratament scump și complicat. Dar știa despre ieftin și simplu. S-a gândit la asta, iar scumpul nu arăta atât de minunat. Deci, v-ați gândit: „Nu înțeleg nimic despre știință, dar înțeleg datele, așa că poate ar trebui să mă uit la date și să văd dacă acest tratament scump și complicat funcționează într-adevăr mai bine decât cel ieftin și simplu”. Și, vedeți, după ce a analizat datele, a constatat că se pare că soluția scumpă și complexă nu era mai bună decât cea ieftină. Cel puțin pentru copiii care aveau doi ani și mai mult. cel ieftin încă nu a funcționat pentru copiii mai mici.

Așa că a ieșit în fața oamenilor și a spus: "Am făcut o descoperire grozavă - se pare că am putea folosi soluția ieftină și simplă. Și totuși am putea economisi 300 de milioane de dolari pe an și îi putem cheltui pe copiii noștri în alte moduri. . " Părinții au fost foarte nemulțumiți și au spus: "Este îngrozitor, pentru că cum poate ceva ieftin și ușor să fie la fel de bun ca și cel dificil?" Guvernul a fost foarte supărat și mai ales oamenii care au luat această decizie costisitoare au fost foarte supărați pentru că s-au gândit: "Cum putem spera să concurăm cu ceva care este în esență gratuit? Ne vom pierde întreaga piață". Iar oamenii au fost foarte supărați și l-au insultat cu cuvinte cumplite. Și a decis că poate ar trebui să părăsească țara pentru câteva zile și să caute niște oameni mai inteligenți și imparțiali într-un loc numit Oxford, să meargă acolo și să încerce să spună povestea.

Deci, oricum - iată-mă. Acesta nu este un basm. O poveste adevărată a Statelor Unite de astăzi, iar boala în cauză este de fapt un accident de autovehicule pentru copii. Medicamentul gratuit este centura de siguranță pentru adulți și medicamentul scump. medicamentul pentru 300 de milioane de dolari pe an. sunt scaune auto pentru copii. Despre ceea ce aș vrea să vă vorbesc astăzi sunt câteva dintre dovezile pe care cred că sunt adevărate: că pentru copiii de doi ani și copiii mai mari, nu există într-adevăr un beneficiu real - un beneficiu dovedit - de la scaunele auto, în ciuda incredibilului energie dedicată pentru a extinde legile și pentru a face inacceptabilă din punct de vedere social purtarea centurilor de siguranță pe copiii tăi. Și apoi să vorbim despre asta, de ce este asta? Și, în cele din urmă, să vorbim puțin despre o a treia cale, despre o altă tehnologie, probabil mai bună decât orice avem, dar pe care nu a existat niciun entuziasm de învățat, tocmai pentru că oamenii sunt atât de fascinați de soluția actuală cu scaune auto. da.

Ceea ce facem în studiu este. Și doar prezintă aceleași informații, dar transformate în cifre pentru ușurință. Bara galbenă reprezintă scaunele pentru mașină, bara portocalie - un umăr în poală, iar bara roșie - centurile numai prin poală. Și toate acestea proporțional cu cei neprotejați. Cu cât bara este mai mare, cu atât mai bine. Da. Asta sunt datele pe care tocmai le-am arătat, nu-i așa? Cel mai înalt stâlp este ceea ce ne străduim să depășim. Deci, puteți controla elementele de bază, cum ar fi cât de grav a fost accidentul, unde stătea copilul și așa mai departe. Vârsta copilului. Și iată acest set de coloane din mijloc. Puteți vedea că centurile de siguranță numai pe poală încep să arate mai rău atunci când faceți acest lucru. În cele din urmă, ultimul set de stâlpi care controlează de fapt tot ce vă puteți imagina în legătură cu prăbușirea. Cincizeci, șaptezeci și cinci, o sută de caracteristici diferite ale prăbușirii.

Ceea ce se constată este că, cu scaunele auto și centurile de umăr, atunci când vine vorba de salvarea vieții, decesele arată exact la fel. Și abaterile standard pentru eroare sunt relativ mici în jurul acestor medii. Și nu doar în general. Este destul de clar despre tot ce vrei să vezi. Un lucru interesant: dacă te uiți la blocările frontale. în accident, partea din față a mașinii lovește ceva. de fapt, se vede că scaunele auto arată puțin mai bine. Și nu cred că este doar o coincidență. Pentru ca un scaun auto să fie aprobat, trebuie adoptate anumite standarde federale - toate acestea implicând lovirea mașinii într-o coliziune directă. Dar când te uiți la alte tipuri de accidente, cum ar fi coliziunile din spate, scaunele auto nu funcționează la fel de bine. În opinia mea, acest lucru se datorează faptului că au fost optimizați pentru a trece, așa cum ne așteptăm întotdeauna să facă oamenii, pentru a optimiza în raport cu regulile clare despre cât de mult va fi afectată mașina.

Și celălalt lucru care se poate spune este - ei bine, scaunele auto s-au îmbunătățit mult în timp. Prin urmare, dacă luăm în considerare dezastrele recente. întregul set de date acoperă aproape 30 de ani de date. acest lucru nu se va vedea în catastrofele recente. Noile scaune auto sunt mult, mult mai bune. Dar, de fapt, în ultimele accidente, centurile cu umărul de la poală se descurcă chiar mai bine decât scaunele auto. Ei spun: „Dar asta este imposibil, nu poate fi”. Argumentele, dacă întrebați părinții, sunt: ​​„Dar scaunele auto sunt atât de scumpe și complicate, încât au atât de multe catarame încurcate - cum nu pot funcționa mai bine decât centurile de siguranță atunci când sunt atât de scumpe și complicate?” O părere interesantă, după părerea mea, este folosită de oameni. Iar cealaltă logică, spun ei, „Ei bine, guvernul nu ne-ar spune că nu le-am putea folosi dacă ar fi mult mai bune”.

Dar lucrul interesant este că faptul că guvernul ne spune să le folosim nu se bazează cu adevărat pe cine știe ce. De fapt, se bazează pe unele apeluri fierbinți din partea părinților ai căror copii au murit după vârsta de doi ani, ceea ce a dus la adoptarea tuturor acestor legi. nu există prea multe date. Deci, după părerea mea, puteți ajunge acolo doar spunându-vă povestea, folosind aceste statistici abstracte. Invitasem câțiva prieteni la cină și am întrebat. eram la picnic. I-am întrebat ce sfaturi mi-ar putea da pentru a-mi demonstra punctul de vedere. Ei au spus: "De ce nu faci câteva teste de impact?" I-am spus: „O idee grozavă”. De fapt, am încercat să alocăm câteva teste de impact. Se pare, așa cum am apelat la companiile independente de testare în caz de accident din toată țara, că niciuna dintre ele nu a vrut să facă testul nostru de urgență pentru că au spus - unele în mod explicit, altele nu atât de explicit - „Întreaga noastră afacere vine de la producătorii de scaune auto Nu riscați să le respingeți testând scaunele auto împotriva centurilor de siguranță. "

În cele din urmă, unul a fost de acord. Cu condiția anonimatului, au spus că vor fi fericiți să efectueze acest test pentru noi. Ei bine, anonimatul și 1.500 de dolari pe scaun pe care îi rupem. Am fost la Buffalo, New York și iată ce a precedat-o. Acestea sunt manechine de test de impact care așteaptă șansa lor de a lua scena centrală. Iată cum funcționează testul de impact. De fapt, nu sparg întreaga mașină aici, știi. nu are rost să distrugeți o mașină întreagă în acest scop. Au un singur scaun pe bancă și strâng scaunul auto și centura pe ele. Voiam doar să te uiți la asta. Cred că oferă o idee bună de ce părinții cred că scaunele auto sunt atât de frumoase. Uită-te la copilul de pe scaunul auto. Nu pare satisfăcut, gata de plecare, de parcă ar putea trece prin toate? Și dacă te uiți la copil din spate, se pare că deja se înăbușă înainte ca accidentul să se întâmple. Este greu de crezut când te uiți la faptul că copilul din spate se va descurca foarte bine într-un accident. Acesta va fi un accident în care vor lovi acest cap frontal de un perete la 30 de mile (50 km) pe oră și vor vedea ce se întâmplă. Dreapta?

Îți voi arăta ce se întâmplă. Apropo, acestea sunt manechine în vârstă de trei ani. Deci aici. acesta este scaunul auto. Acum, observă două lucruri. urmăriți cum capul merge înainte și bate în esență genunchii, iar acest lucru se află pe scaunul auto. Urmăriți scaunul auto zburând în timp ce ricoșează în aer. Scaunul auto se mișcă peste tot. Amintiți-vă două lucruri despre asta. Acesta este un scaun auto montat de un om care a instalat 1000 de scaune auto care știau exact cum să o facă. De asemenea, s-a dovedit că aceste scaune pe bancă sunt cel mai bun mod de a instala scaune auto. Cu un spate plat, acestea sunt mult mai ușor de instalat. Deci, acesta este un test mult mai potrivit în favoarea scaunului auto, nu? De aceea, copilul a avut multe lucruri în acest accident.

Standardele federale sunt că rezultatul trebuie să fie mai mic de 1000 pentru ca un scaun auto să fie aprobat în acest accident, în unele unități metrice care nu sunt importante. Și acel accident ar fi în jur de 450. Deci, acest scaun auto a fost de fapt peste medie, conform rapoartelor utilizatorilor, și a mers destul de bine. Următorul test - acesta este copilul, același accident care se întâmplă cu centura de siguranță. De fapt, abia se mișcă, în comparație cu celălalt copil. Ciudat este că funcționarea camerei este teribilă, deoarece acestea sunt setate doar pentru scaunele auto, așa că, de fapt, nici măcar nu au o modalitate de a mișca camera, astfel încât copilul să poată fi văzut atunci când sare. Oricum - se pare că în aceste două accidente, de fapt, pentru copilul de trei ani a fost puțin mai bine. Obține aproximativ 500 din, pe această scară, comparativ cu 400 sau cam așa ceva. Dar totuși, dacă pur și simplu duceți datele din acest accident către guvernul federal și spuneți: „Am inventat un scaun auto nou. Aș dori să îl aprobați pentru vânzare”, ei ar spune: „Aceasta este o mașină nouă fantastică scaun, funcționează grozav ". El a primit doar 500 și putea ajunge până la 1000. Și această centură de siguranță ar trece o ovație în picioare pentru aprobare, ca un scaun auto.

Într-un anumit sens, acest lucru implică faptul că nu doar oamenii care își aliniază greșit scaunele auto, ceea ce pune copiii în pericol. Și doar pentru început, secolele auto nu prea funcționează. Iată prăbușirea. Ele sunt setate în același timp. Puteți vedea că luarea unui scaun auto durează mult mai mult. este nevoie de mult mai mult timp pentru a sări, dar pur și simplu există mult mai puțină mișcare pentru copilul care poartă centura de siguranță. Vă voi arăta și testele pentru copiii de șase ani. Copilul de șase ani se află pe un scaun auto și se dovedește. arată îngrozitor, dar este grozav. Cam 400, nu? Deci, acest copil se va descurca grozav în accident. Nu va fi deloc o problemă pentru copil. Și iată-l pe copilul de șase ani cu centura de siguranță și, de fapt, intră direct în, știi, unul sau două puncte ale aceluiași lucru. Deci, de fapt, pentru copilul de șase ani, scaunul auto nu a făcut absolut nimic.

Există mai multe dovezi, deci într-un anumit sens. Am fost criticat de un om de știință care a spus: „Nu puteți publica niciodată un studiu cu n egal cu 4”, referindu-se la aceste catastrofe. I-am răspuns la scrisoare și am spus: "Ce zici de n egal cu 45.004?" Pentru că am avut celelalte 45.000 de accidente din lumea reală. Și mi se pare interesant faptul că ideea de a folosi catastrofele din lumea reală, care este în mare măsură ceva pe care economiștii cred că ar putea fi lucrul corect de făcut, este ceva la care oamenii de știință nu se gândesc de obicei. prefer să folosim un laborator, o știință foarte imperfectă a examinării manechinelor, decât de fapt 30 de ani de date despre ceea ce am văzut la copii și la scaunele auto.

Deci, cred că răspunsul la acest mister este că există o soluție mult mai bună, care nu a entuziasmat pe nimeni, deoarece toată lumea este atât de impresionată de modul în care funcționează scaunele auto. Și dacă vă gândiți în termeni de design, reveniți la început și spuneți: „Vreau doar să protejez copiii de pe bancheta din spate”. Nu cred că este cineva în această cameră care să spună: „Ei bine, modul corect de a începe ar fi să faci o minunată centură de siguranță pentru adulți. Și apoi să faci un dispozitiv foarte mare pentru a o fixa cu acest lanț”. Adică, de ce nu începem. oricum, cine stă pe bancheta din spate în afară de copii? Dar practic să fac ceva care nu știu exact cât ar costa, dar nu văd niciun motiv pentru care ar trebui să fie mult mai scump decât un scaun auto obișnuit. Doar de fapt. vezi, se pliază. este în spatele scaunului. Aveți un scaun pentru adulți obișnuit, apoi îl desfășurați, copilul stă deasupra și este integrat. Mi se pare că aceasta nu poate fi o soluție foarte costisitoare, dar ar trebui să funcționeze mai bine decât ceea ce avem deja.

Întrebarea este, există vreo speranță de a asimila ceva care ar trebui să salveze multe vieți? În opinia mea, răspunsul este într-o singură poveste. Răspunsul atât la întrebarea de ce scaunul auto a avut atât de mult succes, cât și de ce ar putea fi într-o bună zi stăpânit, se află într-o poveste pe care mi-a spus-o tatăl meu - este vorba despre perioada în care era doctor în forțele aeriene americane din Anglia. Și asta a fost cu mult timp în urmă. Apoi au permis să se facă lucruri care nu se pot face astăzi. Tatăl meu a fost vizitat de pacienți despre care credea că nu sunt de fapt bolnavi. Avea un borcan mare plin cu pastile placebo, pe care le-a dat-o și le-a spus: „Întoarce-te peste o săptămână dacă ești încă bolnav”. Și majoritatea nu s-au întors, dar unii s-au întors. Și când s-au întors, el, încă convins că nu sunt bolnavi, a mai avut un borcan cu pastile. În acest borcan erau uriașe pastile de cai. Erau aproape imposibil de înghițit. Pentru mine, acestea sunt analogia scaunelor auto. Oamenii se uită la ei și spun: "Uau, acest lucru este atât de mare și atât de greu de înghițit. Dacă asta nu mă ajută, atunci ce poate face?"

Și s-a dovedit că majoritatea oamenilor nu s-au întors pentru că a funcționat. Dar din când în când mai exista un pacient care era convins că este bolnav și se întoarce. Iar tatăl meu avea un al treilea borcan cu pastile. Și în borcanul pentru pilule se aflau cele mai mici pastile pe care le-a putut găsi, atât de mici încât abia erau vizibile. Și el a spus: „Ascultă, știu că ți-am dat acea pilulă uriașă, acea pilulă complicată, greu de înghițit, dar acum am una care este atât de puternică, dar este într-adevăr mică, mică și aproape invizibilă, aproape ca acest lucru aici că nici măcar nu este vizibil ".

Și s-a dovedit că niciodată, din toate cazurile în care tatăl meu mi-a dat această pastilă, pastila foarte mică, nimeni nu s-a întors cu mai multe plângeri că ar fi fost bolnav. De aceea, tatăl meu a luat întotdeauna acest lucru drept dovadă că această pastilă mică, mică și puternică a avut cel mai mare efect placebo. Și într-un fel, dacă aceasta este povestea potrivită, cred că scaunele auto integrate, după cum veți vedea, devin foarte repede ceva pe care îl are toată lumea. Cealaltă posibilă concluzie este - ei bine, poate după ce a venit la tatăl meu de trei ori și a fost trimis acasă cu un placebo, încă i s-a făcut rău și a mers și a găsit un alt medic. Acest lucru este complet posibil. Și dacă acesta este cazul, atunci cred că vom sta mult timp cu scaunele auto convenționale. Mulțumesc mult.

(Audiență: am vrut doar să vă întreb - purtând centuri de siguranță, nu le purtăm neapărat doar pentru a preveni pierderea de vieți omenești, ci și pentru a preveni rănirea foarte gravă. Datele dvs. privesc decesele. Nu arată grav. leziuni. Există date? care arată că scaunele pentru copii sunt de fapt mai puțin eficiente sau la fel de eficiente ca și centurile de siguranță împotriva rănilor grave? Pentru că asta ar dovedi punctul dvs. de vedere.)

Da, o întrebare minunată. Conform datelor mele și într-un alt set de date la care m-am uitat pentru accidente în New Jersey, am găsit diferențe foarte mici între leziuni. În aceste date, există o diferență statistic nesemnificativă a leziunilor dintre scaunele auto și centurile de la cap la umăr. În datele din New Jersey, care sunt diferite deoarece nu sunt raportate doar accidente fatale, ci toate accidentele din New Jersey. Se pare că există o diferență de 10 la sută în leziuni, dar în general sunt leziuni minore. Interesant - trebuie să spun ca o respingere - există literatură medicală, foarte dificil de comparat cu aceste alte date, care sugerează că scaunele auto sunt incredibil de bune.

Folosesc o metodologie complet diferită, care include. după accident, iau de la companiile de asigurări numele persoanelor afectate de accident, le sună la telefon și le întreabă ce s-a întâmplat. Și, de fapt, încă nu mă pot rezolva și sper să lucrez cu acești cercetători medicali pentru a încerca să înțeleg cum pot exista astfel de diferențe care sunt complet incompatibile între ele. Dar aceasta este în mod clar o problemă vitală. Întrebarea este chiar dacă. există suficiente răni grave pentru a le face rentabile? Este cam insidios. Chiar dacă au dreptate, nu este atât de clar că sunt atât de rentabili.