atunci când

În catalogul nostru se află un vagon cu portbagaj, universal, potrivit pentru toate tipurile de mașini.

Suport universal pentru acoperiș, potrivit pentru toate tipurile de mașini. Portbagajul este ușor de instalat și demontat și este extrem de convenabil pentru transportul de biciclete și altele. Maxim

Raftul universal pentru acoperiș este potrivit pentru toate mașinile. Este convenabil pentru transportul de biciclete, articole voluminoase și alte lucruri care nu se pot încadra în interiorul cabinei sau în portbagaj.

Suportul pentru schiuri este universal. Este extensibil, cu o lungime maximă de 1180 mm și un minim de 900 mm. Este potrivit pentru transportul schiurilor, indiferent de mărimea și modelul acestora.

Portbagajul universal pentru o mașină este ideal pentru toate modelele și dimensiunile de biciclete. Este confortabil și practic. Acum veți putea transporta cu ușurință bicicletele atunci când sunteți în vacanță și

Raftul universal pentru acoperiș cu cheie pentru acoperiș este practic și compact. Va facilita transportul bagajelor atunci când acestea nu se pot încadra în mașină. Vă va economisi spațiu.

Raftul metalic pentru acoperiș este destul de practic și compact. Vă va ușura transportul bagajelor care nu se potrivesc în mașină. Vă va economisi spațiu și timp.

Raftul pentru acoperiș este compact și practic. Oferă o bună protecție împotriva furtului. Va facilita transportul bagajelor către camping. Și atunci când cumpărați mărfuri vrac, nu va trebui să vă uitați

Vă rugăm să acordați timp pentru a afla mai multe despre produsele din această categorie

Adesea, atunci când plecăm într-o călătorie lungă, luăm bagaje care nu pot fi colectate în mașină și apoi rafturile suplimentare pentru bagaje, care sunt montate pe acoperișul vehiculului, vin în ajutor. Cum să le alegem corect și dacă sunt ușor de instalat, vom afla mai jos.

Ce trebuie să știți atunci când alegeți un portbagaj pentru mașina dvs.?

Vă rugăm să acordați timp pentru a afla mai multe despre produsele din această categorie

Adesea, atunci când plecăm într-o călătorie lungă, luăm bagaje care nu se pot încadra în mașină și apoi rafturile suplimentare pentru bagaje, care sunt montate pe acoperișul vehiculului, vin în ajutor. Cum să le alegem corect și dacă sunt ușor de instalat, vom afla mai jos.

Ce trebuie să știți atunci când alegeți un portbagaj pentru mașina dvs.?

Atunci când alegeți accesoriul potrivit pentru transportul mărfurilor de un anumit tip, acordați atenție nu numai materialului, ci și metodei de instalare. Toate structurile disponibile astăzi pentru transportul bagajelor pe acoperișul mașinii diferă prin mai multe proprietăți de bază:

proprietăți aerodinamice acceptabile care nu afectează viteza;

ușurința instalării;

siguranța operațională.

Aceste adăugiri sunt de două tipuri principale, și anume universale și cele concepute pentru a transporta anumite lucruri, cum ar fi schiurile, bicicletele, snowboard-urile sau alte echipamente sportive.

Ușor de instalat

În general, fixarea este ușoară și durează aproximativ 10-15 minute. Acesta trebuie efectuat conform instrucțiunilor producătorului furnizate împreună cu produsul. Instalarea portbagajului în sine este de obicei influențată de geometria acoperișului mașinii. Dacă sunt prevăzute găuri standard, atunci instalarea se realizează cu șuruburile sau alte elemente care intră în set.

Când instalați o cutie interioară, puneți mai întâi șinele transversale pe care este fixată efectiv. Când îl poziționați, asigurați-vă că este în centrul structurii principale și paralel cu suprafața solului. La transportul bicicletelor sau altor echipamente voluminoase se folosește un portbagaj special sau universal.

Capacitate maximă

Greutatea recomandată pe care sarcina totală o poate atinge este de 100 kg. Cu toate acestea, datorită varietății soiurilor, este recomandabil să acordați atenție valorilor specificate în instrucțiunile de utilizare pentru date mai precise.

Distribuția greutății trebuie să fie cât mai echilibrată posibil. Potrivit producătorilor, acesta ar trebui distribuit într-un raport de 1/2 între grinzi și 1/4 în față și în spate.