Știri
    • Plovdiv
    • Vecinii
    • Fotografie cu emoție
    • Educational
    • Techno
    Pareri
    • Plovdiv
    • Al nostru în rețea
    • Analize
    • Interviuri
    • Sondaje
    • Desene animate de animație
    • Personal
    SPORT
    • Fotbal
    • Volei
    • Baschet
    • Tenis
    • Pasiuni
    • Școli pentru copii

    Regional
    • Plovdiv
    • Pazardzhik
    • Smolyan
    • Kardzhali
    • Haskovo
    Director
    • În oraș după ora 18:00.
    • În afara orașului în weekend
    • Hobby
    • Vremea
    • Horoscop
    • program TV
    • Gastroguru
    Renaştere
    • Se ridică și cad
    • Adevăr sau minciună
    • Cultură
    • Albume de familie
    • Gluma
    • Știri într-o fotografie
    Sănătate
    • Spune-i medicului
    • Medicii noștri
    • Spitale
    • Descoperiri
    • Forta vietii

- Inginer Stefanov, în acest moment cutiile de viteze automate sunt fără îndoială cele mai moderne, cele mai tehnologice și preferate în timpul conducerii. Cu toate acestea, utilizarea și chiar producția de cutii de viteze semi-automate și încă mecanice (manuale) nu se oprește. Care sunt avantajele dovedite reciproc?

automate sunt

- Până în urmă cu douăzeci de ani, chiar și unele ateliere de reparații nu știau ce este o transmisie automată și șoferii se temeau să le folosească. Dacă erau deteriorate - nu existau piese, nimeni care să le repare. Astăzi, transmisiile automate sunt utilizate de 50 la sută din mașinile din Varna. Ponderea relativă a celor mecanice scade - odată cu acestea șoferul trebuie să apese constant pedala de ambreiaj, treptele trebuiesc cuplate. Acest lucru este extrem de stresant pentru șofer în acest trafic modern. Transmisia automată are două pedale - accelerator și frână. Setezi pârghia să „direcționezi” și conduci calm fără să obosești. Aceasta este o garanție suplimentară pentru siguranța traficului. Dar, desigur, întreținerea acestui tip de cutii este mai scumpă, mai ales odată cu introducerea controlului electronic. Pe de altă parte, în cazul unei probleme, computerul oprește electronica și trece la așa-numitul modul de urgență - un semnal că este absolut necesar și cât mai curând posibil să mergeți la serviciu. Cutiile de viteze semiautomate combină unele dintre calitățile mecanice și automate și sunt utilizate în principal în mașinile mici.

- Există multe soluții de tehnologie auto la nivel mondial, dar cum reușește profesorul să țină pasul cu toate acestea pentru a le transmite elevilor săi în timp util?

- Este posibil doar în transferul bilateral de cunoștințe de la afaceri la instituția de învățământ și invers. Pe vremuri, era ușor să studiezi câteva mașini socialiste plus modele vechi individuale Mercedes sau Opel. Astăzi, imaginea este complet diferită și, în plus, pregătim nu numai specialiști în întreținerea mașinilor. De asemenea, studiem sistemele de camioane, autobuze și tractoare. Autobuzele de transport public sunt acum echipate în principal cu transmisii automate. În pregătirea studenților la TU - Varna ne concentrăm exclusiv pe practică nu numai în cele cinci laboratoare universitare. Avem două stagii de vară în atelierele de reparații auto pentru studenții din anul II și III, unde aleg dacă se bazează pe abilitățile de a repara motorul, echipamentele de combustibil, transmisiile și alte componente ale mașinii. Ei au, de asemenea, oportunitatea de stagiu plătit, precum și pentru începutul timpuriu al carierei în profesia aleasă.

În ceea ce mă privește, unul dintre serviciile autorizate ale companiei din Varna mi-a furnizat o celulă de diagnostic pentru testarea transmisiilor automate, ceea ce reprezintă o oportunitate excelentă pentru companie de a-mi folosi cunoștințele și abilitățile și pentru a învăța specificul diferitelor modele noi. și să fii mereu la curent cu ultimele. Acest lucru, desigur, devine cunoștințe utile pentru studenții mei în exerciții în laboratoarele departamentului, echipate cu multe detalii necesare ale diferitelor modele de mașini. Practic este imposibil pentru cineva să cunoască marea varietate de modele și construcții, dar atunci când ați însușit baza cunoștințelor și experienței și ați introdus principiile, veți putea practica.

- Vorbim deja despre o adevărată invazie a mașinii. Au aglomerat fiecare stradă a orașului și, în consecință, atelierele de reparații auto sunt aproape peste drum. Este logic ca absolvenții dvs. să aibă multe locuri de muncă?

- Există mai multă muncă decât se poate face. Studenții noștri sunt preferați atât pentru garajele private, cât și pentru cele oficiale. Unele dintre ele lucrează în stațiile de benzină „Mercedes”, „Renault”, „Peugeot” și alte mărci celebre. Alții și-au deschis propriile ateliere sau lucrează în afacerea familiei, în serviciul taților lor. Cât despre aceia dintre ei care au stăpânit esența transmisiilor automate, în special, există locuri de muncă pentru ei în întreaga lume. Astfel de specialiști sunt căutați din Germania, Franța și Anglia până în Australia.

- Termenul „învățare continuă” este probabil cel mai important pentru domeniul dvs. Sunteți absolvenți care deja vă caută pentru cunoștințe suplimentare?

- Foarte des și nu numai absolvenții TU - Varna. Aceștia solicită sfaturi cu privire la probleme din toată țara, inclusiv de la Sofia. Ieri, de exemplu, un fost student de-al nostru din Pleven, care lucrează în serviciul Audi-Volkswagen, m-a sunat pentru sfaturi despre cum să rezolv problema unui client cu o transmisie automată. Și explic la telefon: „Scoateți tava de pe cutie, dar dacă există cipuri, nu va fi ușor. Dacă nu există cipuri, scoateți controlul și aduceți-l la mine pentru a rezolva problema. ” Un alt student de-al meu m-a sunat din Provadia pentru o problemă la schimbarea uleiului și a filtrului. Am rezolvat problema rapid. Atunci când clientul este mulțumit de serviciu, în cazul unei probleme ulterioare, el nu va recurge la alt serviciu, în cazul unei defecțiuni. În caz contrar, băiatul este un excelent specialist în repararea frânelor, trenului de rulare etc. Asistență similară foștilor noștri studenți este oferită în mod regulat de ceilalți colegi ai mei din departament. Am fost profesori ai acestor tineri și cred că pentru ei vom rămâne așa în viitor, iar universitatea va rămâne în mintea lor ca prim profesor respectat din profesie.