„Cu cât lumea se globalizează, cu atât mai multe nume mari dispar”, citește legea secolului XXI. Așa va fi și cu Maserati. Dar acesta este probabil un motiv de bucurie.

nume

Modelul prezentat la Expoziția de la Shanghai se așteaptă să fie o mașină sport de masă. Aceasta este prima Maserati din istorie care este echipată cu un motor diesel 3.0 V6. Este puțin probabil să funcționeze prost, dar cuvintele „uite, Maserati” nu vor avea niciodată valoarea pe care au făcut-o cândva. Mai mult, numele Ghibli împodobea impresionantele coupe sportive ale mărcii.

Noul model va avea puțin sub 5 metri lungime. Înlocuiește vechea generație Quattroporte, în timp ce noua generație QP a crescut cu până la 21 de centimetri (suficient pentru a satisface fiecare femeie). Ma refeream la masina. De fapt, Ghibli folosește platforma ușor modificată de la fratele său mai mare Quattroporte. Dacă unul este mai mult pentru călărie, atunci celălalt este pentru călărie.

În afară de a fi frumos și luxos, Ghibli va avea un preț relativ mic de mai puțin de 60.000 de euro, ceea ce îl trimite direct în luptă cu BMW Seria 5. Marca susține că astfel mașina va fi mult mai accesibilă pentru publicul tânăr decât fanii și intenționează să producă până la 50.000 de Maserati Ghibli pe an începând cu 2015.

În interior, însă, lucrurile sunt destul de italiene - piele super fină, cusută cu grijă cu mâna, chiar și pe tabloul de bord. Interior din piele foarte sofisticat, cu pene standard pentru schimbarea vitezelor la volan și un afișaj mare pe consola centrală. Notele sportive sunt, de asemenea, prezente - totul în jurul manetei de viteză este din carbon. Este pornit de un buton de pornire/oprire împrumutat direct de la filiala Dodge a filialei Chrysler. Există și alte lucruri aduse cu copy-paste de la Dodge - butoanele pentru îndepărtarea și ridicarea ferestrelor. Chiar și afișajul frumos deja menționat, cu un design curat și doar 2 butoane în jurul său, este același cu încărcătorul.

Nu că nu contează, ci puțin mai în spate pentru mașinile italiene în general și pentru Maserati în special, dar și motoarele sunt promițătoare. Urând ideea motorinei de 3,0 litri, preluată de la Jeep Grand Cherokee și modificată la 270 de cai putere și 580 Nm, mai sunt încă 2 motoare pe benzină dezvoltate de Ferrari.

Primul este un V6 de 3,0 litri cu 2 turbine și două niveluri de putere - 330 și 410 cai putere, iar ultimul îl puteți avea cu un sistem 4x4. Celălalt, salvatorul, motorul va fi un V8, dar este prea devreme pentru asta. Lasă-i pe bunici să-și cumpere mai întâi motorina, astfel încât să existe loc pentru oameni serioși. Cu toate acestea, toți vor conduce un ZF automat cu 8 trepte.

Din moment ce știu ce simte să vezi și să conduci un Maserati, mă tem că nu este rasă pură în fața ochilor tăi (sper să mă înșel). Cuvântul care îmi vine în minte când văd un Maserati este „pervertit”. Îmi pare rău, dar acest Ghibli nu este aici.

Totuși, este mai bine să o aveți dacă vă pasă mai mult de imagine decât orice altceva. Mult mai bine decât oamenii care cumpără ceva plictisitor și gri, cum ar fi un BMW Seria 6 Cabriolet de câțiva ani.

BG VOICE - acum pe Instagram, urmează-ne.
Pentru mai multe știri, ca pagina noastră de Facebook AICI