La fel ca și colegul său de echipă Mark Weber și Sebastian Vettel nu crede că trebuie să numere fiecare calorie pe care o ia, așa cum fac unii dintre concurenții săi în pregătirea sezonului 2009.
Odată cu introducerea sistemului relativ greu KERS, ceea ce complică realizarea greutății totale minime a mașinii și a pilotului, care este de 605 kilograme, mulți piloți au urmat o dietă pentru a crește greutatea mașinii cu greutatea lor mai mică, având mai mult balast suplimentar, care să fie localizat în diferite locuri ale șasiului. Atingerea minimului de 605 kg nu este o problemă pentru echipele care își fac mașinile chiar mai ușoare. Cu toate acestea, acestea au apoi balast suplimentar pe diferite părți ale șasiului, crescând astfel stabilitatea mașinii și îmbunătățind distribuția maselor.
Dar ziarul german Bild a anunțat astăzi că Vettel, în vârstă de 21 de ani, care are o înălțime de 174 cm, cântărește în prezent 64 de kilograme, adică cu 11 mai puțin decât greutatea coechipierului său.
Când a fost întrebat despre mania de slăbit înainte de începerea sezonului, neamțul a spus:
"Cântăresc 67 de kilograme cu echipamentul complet de curse și cu siguranță nu am pierdut nimic în timpul iernii.”
Totuși, într-o declarație pentru un alt media, Vettel a recunoscut că de la sfârșitul sezonului 2008 a îngrășat 4 kilograme.
Fost pilot și comentator al Marelui Premiu Christian Danner și-a exprimat scepticismul cu privire la slăbirea piloților în acest moment.
"Noile reguli trebuie modificate imediat. Nu este normal ca piloții de F1 să urmeze o dietă ca săritori de schi”,
el a spus.
- Ingredientul din grapefruit duce la scăderea în greutate - Obezitate - Cum să lupți
- Prea gras pentru a iubi Când creșterea în greutate este o creștere
- Oamenii de știință au creat un ingredient pentru controlul greutății
- Genuri de filme și creștere în greutate - Vizionarea în greutate
- Dieta de slăbit BG-Mamma