13/03/2019 16:30; Rodney Muhumuz, Associated Press

aerian

Companiile aeriene Ethiopian Airlines, recunoscute drept „noul spirit al Africii”, au fost „perla în coroană” a Etiopiei în ultimii ani, căutând să devină o putere continentală.

Accidentul aerian de duminică, care a ucis 157 de oameni, a fost o lovitură pentru marile planuri ale Etiopiei de către noul luminos lider reformist. El a promis să conducă țara cu un control puternic al statului la alegeri libere și corecte anul viitor.

Chiar în timp ce craterul a fumat în urma catastrofei, Africa a deplâns nu numai morții, ci și simbolul creșterii continentului.

"Acest lucru s-a întâmplat în cel mai rău moment posibil pentru Ethiopian Airlines", a declarat președintele nigerian Muhammadu Bukhari într-o declarație, conștient că țara sa, cea mai mare economie din Africa, nu are propria companie aeriană. "Ca orice lider african, sunt mândru de" faptul că Ethiopian Airlines este un exemplu de afacere de mare succes în Africa ", a spus Bukhari.

Această companie aeriană, singura companie aeriană profitabilă din Africa, este cel mai reușit simbol al unei țări care își scutură imaginea de peste zece ani de sărăcie extremă și foamete.

Datorită parțial finanțării chineze, Etiopia s-a angajat în infrastructuri ambițioase și întreprinderi industriale care au contribuit la una dintre cele mai rapide rate de creștere economică din Africa.

Proiectele îndrăznețe includ unul dintre puținele metrou din Africa, o mare centrală hidroelectrică de pe Nil și numeroase proiecte care leagă țara fără ieșire la mare de Marea Roșie - una dintre cele mai aglomerate artere de transport maritim din lume.

"Mulți etiopieni privesc spre trecut. Eu privesc spre viitor", a declarat luna trecută premierul Abi Ahmed, cel mai tânăr prim-ministru din Africa, în primul său interviu major cu Financial Times.

Abbey, care a preluat funcția în urmă cu aproape un an, a uimit o țară de aproape 110 milioane de oameni cu reformele sale. Guvernul său a eliberat activiștii opoziției din închisoare, i-a invitat pe etiopieni să se întoarcă acasă în exil și a făcut pace cu Eritreea vecină - o schimbare dramatică pe care speră să o continue în afaceri prin deschiderea companiilor aeriene și a altor sectoare de stat către lumea exterioară.

Din ce în ce mai mulți reprezentanți și investitori străini sosesc în Africa și aterizează din ce în ce mai mult în capitala Etiopiei, Addis Abeba. Accidentul de duminică s-a produs la scurt timp după decolare. Morții sunt cetățeni ai 35 de țări.

"Ethiopian Airlines are un rol cheie de jucat în conectarea Africii cu țările din Golf și este un proiect de referință pentru potențialul Etiopiei", a declarat Angelo Izama, analist în regiunea din Emiratele Arabe Unite din Emiratele Arabe Unite. catastrofa ca o lovitură pentru Etiopia și statutul său de hegemon potențial în Cornul Africii și Africa de Est. ".

În ianuarie, Aeroportul Internațional Bole din Addis Abeba a deschis un nou terminal pentru a deservi 22 de milioane de pasageri pe an. Acest lucru triplează capacitatea aeroportului într-un oraș care este un centru diplomatic, deoarece este sediul Uniunii Africane.

Descoperirea a fost o descoperire dramatică pentru imaginea companiilor aeriene africane, considerate haotice și periculoase, care deservesc un continent de peste 1 miliard de oameni. Înainte de tragedia de duminică, nu s-au produs accidente majore de avion în mai bine de doi ani.

Ethiopian Airlines pare hotărâtă să își bazeze succesul prin stabilirea de legături cu alte companii aeriene africane pentru parteneriat și investiții. Multe companii aeriene africane au renunțat în ultimele decenii, adesea din cauza gestionării necorespunzătoare.

În lupta sa pentru supremație, Ethiopian Airlines continuă să deschidă noi rute internaționale, care zboară către aproape 120 de destinații. În ianuarie, compania a deschis o companie aeriană către Moscova și a anunțat planurile de a opera zboruri regulate către Houston.

Compania este printre primii cumpărători ai avioanelor de pasageri de pe piață. În 2012, a devenit primul din Africa și unul dintre primii din lume care a achiziționat amiralul Boeing Dreamliner.

Achiziția a fost sărbătorită cu fanfară în Etiopia ca un motiv de mândrie extremă.

Cea mai recentă achiziție senzațională a Ethiopian Airlines a fost achiziționarea unui avion Boeing 737 MAX 8, cea mai recentă versiune a celui mai bine vândut avion din istorie.

Plină de optimism, compania aeriană a comandat 30 dintre ele anul trecut.

Unul dintre avioane a fost livrat la mijlocul lunii noiembrie.

Duminică, la șase minute după decolare, s-a prăbușit. Nimeni nu știe încă de ce.

Doar câteva ore mai târziu, Ethiopian Airlines a postat pe Twitter o fotografie a CEO-ului său care stătea printre dărâmături - o fotografie a lumii.

Primul ministru al țării a mers și el la locul accidentului. Dar nu și-a demonstrat public durerea.

Altele din Analize

Comentariul săptămânii №3: noul "Kanchovtsi" * nu se aruncă pe ambrazia petrecerilor

Publicăm din nou cele mai citite comentarii și analize din săptămâna trecută. Acesta este №3 și a adunat peste 50384 de citiri. Cine este cine dintre tinerii sociologi și politologi și cum sunt diferiți

Noile „Kanchovtsi” * nu se aruncă pe ambrazia petrecerilor

Cine este cine dintre tinerii sociologi și politologi și în ce fel sunt diferiți de primul val Persoanele care la TV, radio și ziare, în calitate de experți, ne explică ce și de ce se întâmplă s-au schimbat

Jocul rușinos împotriva președintelui Stoyanov - a pierdut puțin și dreptul pentru totdeauna

- La 22.01. 2002 a fost schimbarea conducerii în președinție - Astăzi este bine să ne amintim cum diviziunea, focul prietenos și intriga au distrus cel mai inspirat proiect de dreapta Astăzi este 22 ianuarie - pe această temă

Conductele lui Putin de la Marea Baltică până la Balcani vizează Statele Unite

Partidul lui Tsvetan Tsvetanov a trimis mass-media o analiză a lui Diane Francis de către Consiliul Atlantic al SUA, intitulată „Conductele lui Putin de la Marea Baltică la Balcani în vederea Statelor Unite

Poate Google să „repare” industria știrilor, pe care a contribuit la rupere ?

Gigantul tehnologic Google oferă să plătească unor editori europeni pentru conținutul lor. Dar pentru a le câștiga, poate că trebuie să facă mai multe