Proprietarii de mașini vechi diesel din orașele germane, unde aerul este deosebit de poluat, vor trebui să aleagă între fixarea hardware și stimulente financiare pentru schimbarea vehiculului, relatează Reuters.

proprietarii

Acest lucru a fost convenit marți de partidele coaliției de guvernare în legătură cu reducerea emisiilor nocive de gaze cu efect de seră din sectorul transporturilor. După discuții îndelungate, cancelarul german Angela Merkel și liderii partenerilor de coaliție au anunțat că au convenit asupra unei metode de reducere a poluării aerului în orașe, evitând restricțiile nepopulare pentru șoferi.

Documentul, care a fost lansat înainte de anunțul oficial al acordului, arată că producătorii germani de automobile au fost de acord să ofere un program de înlocuire a vehiculelor cu stimulente atractive sau reduceri pentru proprietarii de mașini diesel care îndeplinesc doar vechile standarde europene de emisii (Euro 4 și Euro 5) ).

Ministrul transporturilor, Andreas Schoyer, a numit schimbările un „concept de aer curat” și o „ieșire din criza motorinei”.

Investor.bg amintește că standardul actual, care nu este încă limitat de guvernul german, rămâne doar 6 euro.

Partidele coaliției spun că introducerea imediată a acestor stimulente în comerțul cu mașini diesel ar putea asigura că toți șoferii afectați de vehicule Euro 4 și Euro 5 pot obține o altă mașină mai nouă înainte de a fi introduse altele noi.

Nu există niciun angajament explicit de a re-echipa hardware-ul de către producătorii de automobile. În schimb, guvernul federal acceptă că „producătorii vor suporta costurile aferente, inclusiv instalarea”. Prin lege, producătorii de automobile nu ar putea fi obligați să efectueze o conversie tehnică a mașinilor diesel mai vechi, a spus Schoyer. Dar aici au ocazia să-și recapete încrederea pe care au pierdut-o în urma crizei motorinei. "Ne așteptăm ca industria să suporte costurile", a declarat ministrul mediului Svenja Schulze, citat de DPA.