Sean Tandon, Agenția France-Presse

drumurilor

Cele șase sau șapte vehicule care coboară de pe linia de asamblare din Riverside, Indiana rurală, seamănă mai mult cu case decât cu mașini. De aceea, muncitorii americani sunt atât de atenți atunci când instalează acoperișuri din lemn și izolație din fibră de sticlă, pe care le instalează înainte de a acoperi totul cu straturi de vopsea albă pură.

În câteva decenii, camperii au devenit adevărate embleme ale Statelor Unite în modurile lor aparent nesfârșite. Case mobile, super-echipate, cu paturi, dușuri, bucătării și chiar televizoare. care oferă familiilor americane luxul de a explora țara lor vastă, păstrând în același timp un anumit confort.

Și în timpul unui an electoral, aceste invenții vorbesc pentru țară.

„O mulțime de oameni cred că rulotii sunt un indicator economic și așa este în multe feluri”, a declarat Don Clark, CEO al companiei care produce aceste vehicule în segmentul Grand Design de înaltă calitate. „Pentru că autocarul este un hobby, nu o necesitate”, a adăugat el.

Americanii cheltuiesc zeci de mii de dolari pentru achiziții numai atunci când simt că își permit. Iar alegătorii din Statele Unite tind să-și aleagă președintele dacă economia este bună.

Pe măsură ce alegerile prezidențiale se apropie în noiembrie, o echipă AFP a traversat (dar nu un camper) o parte a țării pentru a capta pulsul economic și politic al statelor dintre Washington și Iowa, unde prima etapă a primarelor democratice va avea loc în februarie. 3. petrecere.

În nord-estul Indiana, în centrul industriei camperului, evaluarea lui Donald Trump este destul de pozitivă: economia pare puternică, deși puțin mai puțin decât era recent.

Potrivit lui Don Clark, impozitele impuse de președinte pe oțel, aluminiu și alte materii prime, care sunt esențiale pentru producția acestor mașini, au avut un impact negativ, dar sectorul continuă să se pregătească pentru a sărbători al patrulea cel mai bun an de la înființarea sa în 1913 .

Înregistrările nu sunt stabilite

„S-a prăbușit?” Întreabă Sherman Goldenberg, expert în industrie. A fost intervievat în panteonul camperilor din Elkhart - un muzeu în care puteți admira faimosul Ford T din 1913, cu masa de mese pliantă, primul vehicul pentru astfel de divertisment.

„Nu, nu s-a scufundat, dar nu batem recorduri”, și-a spus el în sinea sa.

Potrivit calculelor sale, 400.000 de rulote au fost livrate în 2019 și atribuie revigorarea acestui sector popularului în rândul tinerilor moda „glamping” („glamping” din „camping plin de farmec”, în traducere: camping plin de farmec).

"Cred că industria camperilor merge încă bine", a declarat Eric Sims, economist la Universitatea Notre Dame din South Bend, cetatea candidatului la președinție Pete Bootage, aflată la câțiva kilometri distanță.

Dar „lucrurile s-au calmat puțin comparativ cu acum trei sau patru ani”, a spus el.

Amișii sunt forța de muncă

Producția acestor mașini începe adesea înainte de zori, în conformitate cu programul Amish - o comunitate religioasă cunoscută pentru viața simplă și ascetică pe care o duce. Peste 80% din forța de muncă de la fabrica Riverside este Amish.

Deși utilizarea acestor vehicule este contrară înțelegerii lor, acești bărbați cu barbă lungă și bretele și femeile cu pălării albe vin să lucreze în fabrică și pleacă pe biciclete.

„O treabă bună, bine plătită” pentru persoanele cu studii superioare, a spus managerul fabricii Murvin Lehmann. El este un amish care a abandonat școala în adolescență.

Și dacă în comunitatea amish cumpărarea acestor vehicule este interzisă, atunci pentru alți americani obstacolul este mai financiar.

Kate Hess din Wisconsin spune că își va permite râvnitul vehicul de 100.000 de dolari pentru următorii cinci ani.

Căsătorit de 38 de ani, vrea să poată „traversa Coasta de Vest spre Alaska împreună cu soția într-o lună sau două, astfel încât să poată fi independent în timp ce călătorește”.

„În America de Nord, suntem foarte norocoși că putem conduce în multe locuri”, a spus el. „Putem vedea multe peisaje frumoase pe care Dumnezeu le-a creat pentru noi”, a adăugat viitorul proprietar al unui camper.