Piese auto ALFA-ROMEO

Piese auto AUDI

Piese auto BMW

Piese auto CADILLAC

Piese auto CHEVROLET

Piese auto CHRYSLER

Piese auto CITROEN

Piese auto DACIA

Piese auto DAEWOO

Piese auto DAIHATSU

Piese auto DODGE

Piese auto FIAT

Piese auto FORD

Piese auto FORD-USA

Piese auto GREAT-WALL

Piese auto HAVAL

Piese auto HONDA

Piese auto HYUNDAI

Piese auto INFINITI

Piese auto ISUZU

Piese auto IVECO

Piese auto JAGUAR

Piese auto JEEP

Piese auto KIA

Piese auto LADA

Piese auto LANCIA

Piese auto LAND-ROVER

Piese auto LEXUS

Piese auto LINCOLN

Piese auto MAZDA

Piese auto MERCEDES-BENZ

Piese auto MINI

Piese auto MITSUBISHI

Piese auto NISSAN

Piese auto OPEL

Piese auto PEUGEOT

Piese auto PORSCHE

Piese auto RENAULT

Piese auto ROVER

Piese auto SAAB

Piese auto SEAT

Piese auto SKODA

Piese auto SMART

Piese auto SSANGYONG

Piese auto SUBARU

Piese auto SUZUKI

Piese auto TESLA

Piese auto TOYOTA

Piese auto VOLKSWAGEN

Piese auto VOLVO

Ce este un lanț de sincronizare?

este

Lanțul de sincronizare face parte din motorul mașinii și are rolul de a sincronizează rotirea arborelui cotit și a arborelui cu came în partea de jos și de sus a motorului. Ajută supapele de intrare și ieșire ale motorului să se deschidă și să se închidă sincronizate la intervale definite cu precizie la fiecare cursă a motorului și depinde de aceasta. aprindere.

În general, acționează ca o legătură între partea superioară a motorului (chiulasă și supape) și inferior (pistoane și carter). În aparență, seamănă cu un lanț de roți și emite mai mult sunet decât cureaua de distribuție.

Bună sincronizare între rafală, admisie și componentele de aprindere ale sistemului de sincronizare este o condiție prealabilă pentru o putere bună și performanțe generale ale motorului, precum și un consum economic de combustibil.

Deoarece arborele cotit al motoarelor în patru timpi se rotește de două ori mai repede decât arborele cu came, este necesar un sistem pentru a le sincroniza. Acest sistem poate fi de mai multe tipuri și include mai multe elemente diferite:

  • Curea de distributie la conectează arborii
  • Angrenaj prin intermediul unei serii de angrenaje
  • Lanț de sincronizare care conectează arborele cu came și dinții arborelui cotit

Să analizăm aceste sisteme și avantajele și dezavantajele acestora:

-Angrenaje directe

Cu angajarea directă, există mult zgomot și provoacă pierderi interne de energie. Acest tip de sistem a predominat la începutul și sfârșitul secolului al XX-lea.

-Lant de distributie

Lanțul de distribuție emite un sunet mai silențios decât transmisia directă, dar face mai mult zgomot decât cureaua de distribuție. Dezavantajul lanțului de distribuție este că, atunci când călătoriți cu un kilometraj mare, se întinde. Sunetele pot fi auzite când acest lanț este întins răzuire și bătaie, precum și o nepotrivire între deschiderea și închiderea supapei și aprinderea. Motivul pentru întinderea lanțului de distribuție tensionatoarele lanțului de distribuție pot fi deteriorate.

Centurile de distribuție, pe de altă parte, sunt frecvente la mașinile cu motoare moderne. Au mai puțin zgomot decât circuitele de sincronizare și logodna directa. De asemenea, au o frecare mai mică, ceea ce ajută la obținerea unei pierderi mai mici de putere a motorului. Durata de viață a curelelor depinde de materialele din care sunt fabricate.

Sunt fabricate din cauciuc sintetic și au fibre de Kevlar suplimentare care nu permit centura să se întindă și, de asemenea, oferă sincronizare adecvată, ceea ce realizează un kilometraj mai mare.

Una dintre principalele diferențe dintre un lanț de distribuție și o curea de distribuție este că un lanț de distribuție poate provoca mai multe daune în cazul unei pauze decât o curea de distribuție. Când lanțul de distribuție este rupt, acest lucru duce la deteriorarea ireparabilă a motorului, care literalmente devine inutilizabil după aceea.

Cealaltă diferență dintre lanțul de distribuție și curea este că dispozitivele de tensionare a lanțului sunt controlate de presiunea uleiului din motor. Pentru că binele ungerea lanțului de distribuție depinde de calitatea uleiului, este important să îl schimbați periodic. Dacă nivelul său scade foarte mult, dispozitivele de tensionare se vor bloca și lanțul de distribuție va fi, de asemenea, deteriorat. Cu toate acestea, avantajul circuitului de sincronizare este că nu interacționează cu pompa de apă și, prin urmare, nu trebuie să o facă înlocuim pompa de apă împreună cu lanțul de distribuție.

În funcția sa, seamănă cu o curea de distribuție, dar se caracterizează printr-o durabilitate mai mare. În timp ce unii producători susțin că lanțul de distribuție poate deveni învechit cu mașina însăși, alții recomandă înlocuirea frecventă.

Este bine să vă schimbați în medie la aproximativ 100-200 000 km. sau la fiecare inspecție periodică chiar dacă motorul funcționează vizibil normal. Înlocuirea la timp a lanțului de distribuție asigură o funcționare optimă a motorului.

Este frumos să te schimbi împreună role, tensor, pinioane, deoarece nu este bine să puneți deja un nou lanț de distribuție role uzate. Cel mai bine este să luați toate elementele împreună pentru a evita posibilitatea incompatibilității între piese.

Când lanțul de distribuție se rupe la viteză mică, acesta poate aluneca pur și simplu de pe scripeți și nu poate provoca daune grave. Dar dacă ruperea sa are loc la turația mare a motorului, lanțul va deteriora tot ce vine în contact atunci când se sparge. Este posibil să îl reparați după aceea, ceea ce nu va fi deloc ieftin.

Semnele de avertizare ale deteriorării lanțului de distribuție sunt performanța slabă a motorului și lovirea. Spre deosebire de aceasta, însă, cureaua de distribuție nu se eliberează fără semne preliminare pentru daune, iar ruperea sa are loc brusc, după care supapele se îndoaie și pistoanele sunt distruse, ceea ce ne garantează reparații costisitoare.

De aceea este importantă întreținerea adecvată și este o prevenire împotriva deteriorării motorului.

Sfaturi utile

Este bine să verificați în mod regulat starea unității în conformitate cu instrucțiunile producătorului original, precum și respectați cu strictețe intervalele pentru schimbarea lanțului de distribuție.

Trebuie avut grijă la schimbarea lanțului de distribuție, deoarece acest lucru determină și modul în care motorul va funcționa. Când lanțul de distribuție nu este instalat corect, motorul nu va funcționa corect. Reparația trebuie făcută cu precizie.

Trebuie întotdeauna schimbăm elementele de acționare urmând recomandările pentru mașina noastră. Cumpărând cu siguranță piese de schimb de calitate prelungește durata de viață a lanțului de distribuție.

Pași pentru schimbarea lanțului de distribuție

  • Demontarea capacelor de protecție
  • Blocare viteze
  • Înlocuirea lanțului
  • Înlocuirea plăcilor de plug și a dispozitivelor de tensionare a lanțului
  • Înlocuiți pompa de ulei dacă este necesar
  • Instalarea capacelor de protecție

Simptomele unui lanț de distribuție deteriorat

Când lanțul de distribuție este deteriorat, acesta poate deteriora arborele cotit și arborele cu came, pistoane, pereți cilindri.

Unul dintre semnele deteriorării lanțului de distribuție este lovirea, care nu trebuie subestimată, precum și pierdere de putere, aprindere dificilă, ralanti. Un alt semn al unui lanț de distribuție strâns este pierderea de putere.

În cazul în care mașina noastră are un motor cu interferențe, ruperea lanțului de distribuție poate deteriora grav și iremediabil motorul și, în timp, este posibil să trebuiască să cumpărăm un motor nou.

Când lanțul nostru de distribuție este deteriorat, acesta va întrerupe motorul și se va deteriora crește emisiile de combustibil ale mașinii noastre.

Slăbirea lanțului de distribuție poate deteriora alte componente din vecinătatea lanțului de distribuție.

Tensiunea excesivă și posibila rupere a lanțului de distribuție pot provoca unele probleme precum defectarea supapei motorului. Cu un lanț de distribuție rupt, motorul nu va avea compresie și nu va putea porni.

De asemenea, deteriorarea lanțului de distribuție poate provoca supraîncălzirea motorului. Deoarece pompa de apă este acționată de circuitul de sincronizare, slăbirea circuitului de sincronizare perturbă funcționarea pompei de apă.

Dacă înțelegem că poziția corectă a pompei de apă este deplasată în raport cu circuitul de sincronizare, este bine să înlocuim pompa de apă împreună cu circuitul de sincronizare.

Când pompa de transmisie rupe sau sare un dinte, supapele încep să intre în contact cu pistoanele. Acest lucru deteriorează pistoanele și provoacă îndoirea supapelor, ceea ce deteriorează motorul.

Dacă observăm în timpul inspecției că lanțul de distribuție este foarte strâns, este bine să-l înlocuiți cu unul nou până se rupe. Este important să știi asta instalarea incorectă a lanțului de distribuție poate provoca, de asemenea, avarii grave ale motorului. Deoarece schimbarea lanțului de distribuție este o treabă delicată, este o idee bună să aveți încredere într-un centru de service profesional și să vă reparați mașina.