Comentariu de știință populară de Ivan Ivanov - Director NIMH - Filiala Varna

(Apare o publicație științifică pe această temă, cu o comparație a rezultatelor modelelor, schemelor de generare și disipare cu date de intrare diferite și analize sinoptice.)

Pe 6 februarie, a existat un ciclon care se adâncea peste Marea Ionică. Un anticiclon este staționat peste Rusia europeană. Diferența de presiune între cele două centre de presiune este de ordinul a 70 hectopascali. Acest gradient este mare și provoacă o intensificare progresivă a vântului peste mare din nord-est de la moderat dimineața la 18-24 m/sec (65-85 km/h) de-a lungul țărmurilor noastre nordice seara. Emoția a fost de 2-3, în larg, 3-4 puncte.
A doua zi, ciclonul s-a răspândit spre est, eliberând vârtejuri separate. O așa-numită creastă de înaltă presiune a coborât din nord-nord-est. Gradientul pe întreaga zonă de apă a crescut semnificativ. La Istanbul presiunea atmosferică a fost 1010, la Constanța 1030 hPa. Vântul din nord-nord-est cu intensificarea rafalelor a ajuns la 24-28, iar în Burgas s-au măsurat 34 m/sec (122 km/h). Valul a crescut de la 3 și a ajuns la 6 puncte foarte furtunoase (4 - 6 m), de-a lungul coastei de sud. La nord de Capul Shabla valurile au atins o înălțime de 6-7 m, ceea ce corespunde „Punctului mare” 7 puncte. Situația meteorologică marină este confirmată de un model operațional de undă al NIMH, fig. 1.

regional

FIG. 1 Prognoza modelului WAVEWATCH III, bazată pe date meteorologice de la modelul ALADIN pentru 7 februarie 2012, ora 23:00 ora Bulgariei.

Situația meteo din 8 februarie a continuat să fie influențată în principal de creasta puternică, dar acum odată cu invazia din nord și vasta zonă ciclonică de peste estul Mediteranei. Gradientul de presiune era încă semnificativ, dar slăbit. Vântul s-a întors dinspre nord și nord-nord-vest și s-a slăbit până seara. Valul de pe coastă scade treptat de la 5,4 la 3 puncte.
Fenomenele extreme care au avut loc au fost legate de magnitudinea diferenței (gradientului) de presiune atmosferică, fig. 2 și 3 și temperatura aerului în două regiuni, între care se afla Peninsula Balcanică și, în special, coasta noastră.


FIG. 2 Harta meteo cu analiza la sol a presiunii atmosferice pentru 07.02.2012.

FIG. 3 Direcția și viteza solului/antrenării/vântului la 08.02.2012.

Deoarece vânturile puternice sunt mai frecvente în viața noastră de zi cu zi, valurile furtunoase și înalte ale mării și daunele pe care le-a provocat ne-au făcut o impresie mai puternică. Scara pentru determinarea emoției este de până la 9 puncte. Avem informații despre entuziasm în Marea Neagră până la 7 puncte. În a șaptea seară până la opt dimineața, emoția de pe țărmurile noastre a ajuns la 6 puncte, iar în partea de nord-vest a Mării Negre la 7 puncte cu o înălțime semnificativă a valurilor de până la 7 m, fig. 4. Deci, acesta este un record pentru ultimele decenii.


FIG. 4 Rezultate măsurare altimetrie prin satelit. Valori semnificative ale înălțimii valurilor semnificative (datele provin de la sateliții Jason 1 și Envisat):
Pista superioară (pista de satelit) cu valori de la 4,1 la 7 metri este conform datelor de la satelitul ENVISAT pentru 8 februarie 00:00 ora Bulgariei.
Traseul inferior este de la satelitul JASON 1 pentru 8 februarie la ora 17:00, ora Bulgariei.


Activitatea și interacțiunea formațiunilor barice au cauzat acumularea mai multor factori, în urma cărora s-a format un val atât de mare, care a provocat și daune de-a lungul coastei.
Impactul prelungit și puternic al vântului de nord-est asupra suprafeței apei a determinat creșterea nivelului mării cu aproximativ 60-80 cm de pe țărmurile noastre. Acest fenomen se numește val de furtună. La țărmurile acumulative (joase), aceste ascensiuni de 60-80 cm reprezintă o intruziune de 6-8 m pe uscat. Desigur, depinde de profilul său. La această creștere adăugăm un val mixt de morți (zib) de 3-4 m și val de vânt și iată motivele deteriorării „neobișnuite” a facilităților de coastă. La un nivel mai înalt, surful se apropie de țărm și se prăbușește mai mult. Dacă adăugăm mișcarea statică a maselor de apă din locurile cu presiune mai mare în partea inferioară, respectiv în partea de sud-vest a mării, diferența de temperatură și densitatea apei dintre țărmurile nordice și sudice, imaginea este complicată, dar explicabilă.

Foto 1. Emoția mării lângă Capul Shabla pe 08.02.2012.

Foto 2. Emoție furtunoasă 5 puncte la digul Varna pe 08.2012.

Temperatura apei mării în aceste zile a fost de aproximativ 0 grade. Gheața de coastă se formează în locuri de pe coasta Mării Negre de Nord și înghețarea facilităților și infrastructurii de coastă. Din motivele menționate, valurile au pătruns și au luat nisipul de pe plaje, provocând alunecări de teren și abraziune. Gheața a jucat, de asemenea, un rol pozitiv, în special pe țărmurile nordice, deoarece gheața a „cimentat” corpurile mobile de coastă - cum ar fi tetrapode, blocuri de piatră, ziduri și drumuri de coastă - și nu au existat pagube semnificative. Pentru comparație, în februarie 1979, într-o situație meteorologică similară, a existat un caz în care nivelul mării lângă Varna s-a ridicat cu peste 90 cm deasupra valurilor normale și puternice au spart părți ale digului și au inundat Stația Mării.

Foto 3. Glazura digului de la Varna Sea Station pe 09.02.2012.

Foto 4. Gheață de coastă lângă coasta Shabla