Companiile aeriene care doresc să-și reducă și mai mult costurile de zbor ar putea începe în curând să măsoare greutatea pasagerilor înainte de a-i îmbarca. În acest fel, vor putea calcula cantitatea exactă de combustibil care va fi necesară pentru fiecare curs al aeronavei, relatează „Sun”.

companiile

Cantitatea de combustibil necesară poate varia considerabil în funcție de greutatea totală a aeronavei și de marfa transportată. Cu cât este mai greu, cu atât sunt mai multe emisii de carbon în aer.

În prezent, companiile aeriene calculează cantitatea necesară de combustibil conform unui algoritm destul de inexact, care ia în considerare greutatea medie a pasagerilor la bord în funcție de sexul lor.

Greutatea maximă a unui bărbat este considerată a fi de 88 kg, 70 pe femeie și 35 pe copil.

Cu toate acestea, această formulă înseamnă că companiile aeriene folosesc adesea mai mult combustibil decât este necesar. Acest lucru este susținut de compania Fuel Matrix, care propune introducerea unui sistem de măsurare a greutății pasagerilor.

Astfel, se consumă până la 1% mai mult combustibil pe zbor decât este de fapt necesar. Datorită greutății suplimentare a combustibilului în sine, se arde între 0,3 și 0,5% mai mult combustibil.

Introducerea măsurării exacte a greutății pasagerilor ar putea economisi până la 750 de milioane de lire sterline pe an la zborurile din întreaga lume, a spus compania.

În prezent sunt în curs discuții între companie și câteva companii aeriene britanice care oferă zboruri lungi cu privire la implementarea sistemului.

Cântărirea oamenilor se va face prin intermediul unor tampoane discrete, cântărind și se poate face în timp ce pasagerii fac check-in sau când își lasă bagajele în locurile de autoservire ale valizelor.

Se poate face și când treceți prin scanerele de verificare a securității.

Un purtător de cuvânt al companiei a explicat: „Nu oferim oamenilor să urce pe cântar, dar aeroporturile ar putea fi prevăzute cu„ tampoane de greutate ”în zona de recuperare a bagajelor din fața fiecărui ecran.

„Odată ce geanta este verificată, sistemul poate întreba:„ Stai pe perna de greutate? ” "Dacă pasagerul apasă" da ", atunci greutatea poate fi înregistrată și transmisă în mod confidențial companiei aeriene", a adăugat el.

„Tehnologiile noastre brevetate sunt aplicabile atât aeroporturilor, cât și companiilor aeriene pentru a reduce consumul de combustibil, emisiile de dioxid de carbon etc.

Discuțiile noastre din industrie continuă să meargă bine și vom fi bucuroși să vă oferim informații mai detaliate în următoarele luni ", a spus Nick Brazer.

Încă din 2015, Uzbekistan Airlines a anunțat că va măsura pasagerii și va alunga unele persoane supraponderale din zboruri aglomerate sau avioane mici dacă se depășește limita de greutate.

În 2017, Finair a lansat un program similar, care a fost totuși voluntar, pentru a determina exact cât de mult combustibil are nevoie aeronava.

Cu toate acestea, conform multor opinii de pe net, măsurarea greutății pasagerilor ar fi umilitoare.