Managementul subiectelor
Vedere

Consumul de combustibil prin GPS

Am participat la dezvoltarea unui astfel de sistem. Cu senzori în rezervoare, a monitorizat nivelul de combustibil, iar de acolo a fost calculat în litri, ceea ce încă nu este foarte precis. De asemenea, a înregistrat unde merg camioanele separat prin GPS.

consumul

Cu toate acestea, un șofer bulgar de echipamente industriale va găsi în continuare o modalitate de a extrage puțin petrol. Câte furtunuri există pentru a deconecta după rezervor

Ultima editare de XaMaB; până în prezent. 0,42 secunde după începerea postării

În Dumnezeu avem încredere (toți ceilalți trebuie să trimită un certificat X.509). Dacă te certi cu un idiot, probabil că face același lucru sau ai dat peste un membru al partidului (incomplet)

La fel ca o idee/întrebare/raționament:

1. Dacă aveți un debitmetru înainte de injector/carburator/orice-este-folosit și puteți spune de la "dimineață" la "seară" cât a intrat în motor.
2. „Dimineața” aparatul iese cu un rezervor plin.
3. „Seara” îl suplimentezi cu o anumită sumă.
4. Dacă diferența dintre (1) și (3) este mare.

Puțină experiență reală:
există opțiuni, dar toate sunt scumpe sau cel puțin au fost. Mai întâi aveți dispozitivul GPS care arată unde este mașina și trimite datele BGN 200-300. Pentru combustibil, sunt atașați niște senzori, care în urmă cu cel puțin 2 ani erau destul de sărate BGN 300-1000. Dacă utilajele sunt construite, aveți nevoie de un alt senzor care să monitorizeze deja viteza - adică. mașina rămâne într-un singur loc, dar atunci când funcționează este cu viteză mare și acest lucru trebuie luat în considerare pentru a (nu) ieși la factură la final.
Problemele despre care mi-au spus companiile în sine:
1. plutitoarele care sunt plasate în rezervor nu sunt exacte - dacă mașina este înclinată, se poate descoperi că nu există combustibil - aceasta este cea mai ieftină opțiune
2. pompele care pun furtunurile (opțiunea scumpă) sunt uneori 2 bucăți - pe un furtun iese combustibil, pe cealaltă se întoarce. Adică dacă sunteți din această opțiune aveți nevoie de un senzor în ambele locuri, pentru că altfel nu va fi corect
3. Orice se va face nu va fi niciodată exact - un 10% este o greșeală

Observațiile mele personale (puțin topice):

Instalați GPS fără să vă gândiți, chiar dacă este cea mai ieftină opțiune.
Dacă decideți să-l ascundeți de oameni, jumătate dintre ei vor trebui să-i concedieze - luați în considerare dacă există șanse ca aceștia să se îmbunătățească dacă știu că îi urmați.
Dacă sunt interlopi, scoateți-i imediat, pentru că nu este doar combustibilul.
Păstrați-l separat pe Excel sau orice vă convine, cum se mișcă costul pe mașină - nu este o soluție 100%, dar sunt surprinși chiar și în acest fel. Avantajele sunt că puteți vedea cine conduce cum.
Trebuie să măsurați costul mediu - încărcați, conduceți, încărcați - un caz real: costul este constant și s-a susținut că este atât de mult, apoi s-a dovedit că a fost „întreținut” artificial, iar vehiculul a fost condus foarte economic pentru a fura și mai mult, camion - aproximativ 10 litri la 100 km aproape în fiecare zi.
Dacă puteți - lăsați-i să realimenteze numai în locul dvs. sau cu carduri la benzinărie - așa că aveți un raport despre cine a realimentat cât și când și uneori vă sună pentru a vă spune că este reumplut în tuburi - și așa am oamenii prinși.

În general, cel puțin pentru mine, rezultatul a fost destul de amar, oamenii în care am avut încredere complet au fost prinși în fraude etc.

Încă un lucru, când vin comercianții, începeți cu prostia lor, uitați-vă la sistem - trebuie să existe o referință care să vă spună când și pentru cât timp GPS-ul nu a funcționat. Numărul obișnuit este de a deteriora intenționat GPS-ul în sine. De asemenea, puteți cere aproape tuturor să vă trimită un SMS atunci când părăsiți vehiculul.
Din momentul în care puneți GPS, trebuie să verificați în mod regulat dacă vă opriți - banii sunt în vânt.
De asemenea, aveți rate lunare care ar trebui să fie de 15 BGN sau mai puțin în funcție de flotă.

Cel mai bun lucru este că noii lideri se obișnuiesc și disciplina este mai mare. Pe de altă parte, cele vechi pot sparge vehiculul în zadar - acesta este și un caz real.
Dar, așa cum am spus - dacă sunt interlopi, aruncați-i mai bine acum decât mai târziu, pentru că după ce combustibilul începe cu alte lucruri

--------- Adăugat la 20:02 --------- Postarea anterioară: la 19:48 ---------

Un pic mai mult offtopic:
în Sofia există cel puțin 6 companii care vor face treaba pentru tine - va trebui să te plimbi pentru a vedea care ți se potrivește cel mai bine. Unele au soluții scumpe, altele ieftine, altele te vor convinge că nu are rost în senzorii de combustibil - s-ar putea să aibă dreptate
În plus, în timp ce călătorești, vei învăța câteva lucruri, deoarece toată lumea îți spune puțin adevăr și are experiență.
Există unii care doresc să plătiți pentru software-ul de urmărire pentru fiecare computer - acest lucru nu este corect.
Dacă vă întrebați cum să verificați dacă un traseu este atât de km. cât câștigă (dacă nu există GPS) - Google Maps, există un instrument care vă oferă distanțe, există o modalitate de a măsura drumul chiar și prin câmpuri și este corect.

--------- Adăugat la 20:58 --------- Postarea anterioară: la 20:02 ---------

Îmi cer scuze pentru multe explicații și pentru offtopic, dar sunt și foarte enervat de aceste furturi și încerc să scriu toată experiența pe care o am - sper că cineva o va găsi utilă.