Companiile importante din industrie au raportat o scădere semnificativă a consumului în martie

afacerea

Plasarea a milioane de oameni izolate la domiciliu în întreaga lume din cauza coronavirusului a trebuit să fie rețeta perfectă pentru succesul pieței în creștere a aprovizionării cu alimente online.

Cu toate acestea, unii dintre cei mai mari jucători din lume, inclusiv Uber Eats și Just Eat, care se află în proces de fuziune cu Takeaway.com, au primit o dublă lovitură. Furnizorii de restaurante au trebuit să nu mai funcționeze și, având mai mult timp acasă, se pare că mulți oameni au început să-și pregătească propria mâncare, informează Reuters.

Deși multe restaurante au trecut la livrarea la domiciliu, ceea ce a crescut afluxul de noi utilizatori către aplicații de comandă a alimentelor, datele de la SimilarWeb, care urmăresc descărcările și utilizarea aplicațiilor pentru smartphone-uri și site-uri web pe piețele cheie europene, au înregistrat o încetinire a acestor activități. Europa.

În Franța, Spania și Regatul Unit, Just Eat și Uber Eats au înregistrat o scădere a consumatorilor zilnici medii, variind de la 2% la 23% în martie, comparativ cu mediile din ianuarie și februarie. Deliveroo a înregistrat, de asemenea, o scădere a utilizării sale în Franța și Spania, dar a obținut o creștere minimă în Regatul Unit, arată datele.

Datele contrastează puternic cu creșterea de două cifre a procentului de aprovizionare cu alimente în perioada de pre-stocare.

Înainte de virus, industria cu venituri de aproximativ 16,5 miliarde de dolari numai în Europa era de așteptat să crească cu 10% pe an în următorul deceniu, potrivit Statista.

Takeaway.com raportează semnele timpurii ale creșterii cererii în Asia, după o încetinire în primele etape ale blocadei de acolo. "Asia a intrat mai întâi în blocade și semnele de recuperare apar mai întâi acolo", a spus un purtător de cuvânt al companiei.

Serviciul chinez de livrare a alimentelor Meituan Dianping spune că se așteaptă la o pierdere în primul trimestru al anului din cauza scăderii comenzilor.