• Opel Club Bulgaria
  • Forumuri
  • Consumatori
  • Calendar
  • Genul masculin
  • Începutul forumului
  • Probleme tehnice
  • Motoare, sisteme de alimentare cu combustibil, ambreiaje, cutii de viteze

  • Reguli pentru scrierea în forum
  • Vizualizați conținut nou

Diferența în pistoane. din C20NE și FLIGHT

# 1 Teao

  • Pieton
  • Grup: Consumatori
  • Mașină: Opel Corsa 10S
  • Genul masculin
  • Opinii: 19
  • Înregistrat: 21/09/2005

# 2 Бижо Бижев

  • baterist cel mai groaznic
  • Grup: Consumatori
  • Mașină: OPEL - ADAM
  • Genul masculin
  • Păreri: 9247
  • Înregistrat: 26/02/2005

pistoane:
NE- 86mm diametru/înălțime de la centrul coapsei. bolt la cel mai înalt punct 30,45 mm/
XE- 86mm diametru/înălțime de la centrul coapsei. bolt la cel mai înalt punct 30,43mm/
LET- 86mm diametru/înălțime de la centrul coapsei. bolt la cel mai înalt punct 30,45 mm /

Au o diferență doar în frunte (camerele superioare) - și una uriașă

# 3 kleyn

  • Iritant.
  • Grup: Consumatori
  • Mașină: Opel Vectra A - 20XES
  • Genul masculin
  • Păreri: 906
  • Înregistrat: 26/10/2005

# 4 Sherman

  • El își repară singur mașina.
  • Grup: Consumatori
  • Mașină: 200SX
  • Genul masculin
  • Păreri: 245
  • Înregistrat: 15/10/2005

# 5 kleyn

  • Iritant.
  • Grup: Consumatori
  • Mașină: Opel Vectra A - 20XES
  • Genul masculin
  • Păreri: 906
  • Înregistrat: 26/10/2005

# 6 Teao

  • Pieton
  • Grup: Consumatori
  • Mașină: Opel Corsa 10S
  • Genul masculin
  • Opinii: 19
  • Înregistrat: 21/09/2005

# 7 kleyn

  • Iritant.
  • Grup: Consumatori
  • Mașină: Opel Vectra A - 20XES
  • Genul masculin
  • Păreri: 906
  • Înregistrat: 26/10/2005

# 8 Teao

  • Pieton
  • Grup: Consumatori
  • Mașină: Opel Corsa 10S
  • Genul masculin
  • Opinii: 19
  • Înregistrat: 21/09/2005

# 9 kleyn

  • Iritant.
  • Grup: Consumatori
  • Mașină: Opel Vectra A - 20XES
  • Genul masculin
  • Păreri: 906
  • Înregistrat: 26/10/2005

Ei bine, îl scoateți de pe volant și arborele cotit, dar le dați ceva de făcut, pentru că cu această glumă nu cred că în DAEWOO, dacă nu mă înșel, se pare că a fost cel mai bun echilibru al arbori și volante. creșteți presiunea combustibilului dacă nu este deja ridicată când spuneți cu un alt arbore, colectoare 4-2-1 țevi de 63 mm și, în general, acesta este unul dintre modurile mai mult sau mai puțin durabile:) dar pentru a ușura bielele și pistoanele Nu pot spune despre sociabilitate că le poți ușura ușor, dar dacă nu se vor sparge, nu se știe, poți să te joci și cu lustruirea colectorilor și, așa cum colegul tău VectraGT a pus un aspirator și o clapetă de accelerație de la cadet 1,8 înăbușă și pot Nu mă gândesc la nimic altceva în acest moment