MINUNILE ARHITECTURII

Ei îl numesc Marele Zid Chinezesc „cel mai mare cimitir” din lume

Acum lungimea totală a tuturor secțiunilor este de aproximativ 6000 - 6500 km, iar peretele în unele locuri poate atinge o lățime de 10 m și o înălțime de 15 m

mare

Marele Zid Chinezesc este un sistem de fortificații din China construit din piatră, cărămidă, terasament compactat din pământ, lemn și alte materiale.

Unele părți ale acestuia au fost închise turiștilor în ianuarie pentru a preveni răspândirea noului coronavirus.

În general, a fost construit de la est la vest de-a lungul istoricului nordic al țării, pentru a-l proteja de atacurile diverselor popoare nomade din stepa eurasiatică. Mai multe ziduri separate au fost construite în secolul al VII-lea î.Hr., iar în secolele următoare au fost conectate într-unul singur, extinse și întărite și au primit numele Marelui Zid. Deosebit de celebru este zidul, construit în 220 - 206 î.Hr. de Qin Shuhuang, primul împărat chinez, din care nu mai rămâne aproape nimic. Marele Zid a fost reconstruit, întreținut și îmbunătățit de diferite dinastii, dintre care majoritatea au supraviețuit până în zilele noastre din timpul dinastiei Ming (1368 - 1644).

În plus față de scopurile de apărare, Marele Zid este, de asemenea, utilizat pentru controlul frontierelor, permițând impunerea efectivă a taxelor vamale asupra mărfurilor transportate de-a lungul Drumului Mătăsii, restricționând sau promovând comerțul și controlând imigrația și emigrarea. Capacitățile defensive ale zidului sunt îmbunătățite de construcția de turnuri de observație, cazarmă, garnizoane, sisteme de semnalizare a fumului sau luminii, precum și utilizarea traseului zidului însuși ca coridor de transport.

Zidurile de graniță, construite de-a lungul secolelor, urmează direcții diferite. Luate împreună, traversează țara din orașul Dandong din est până la lacul Lobnor în vest și de la granița chino-rusă de azi în nord până la Qinghai în sud, descriind un arc aproximativ de-a lungul frontierei de sud a stepelor mongole. Cercetări arheologice detaliate care utilizează tehnologia modernă concluzionează că zidurile dinastiei Ming aveau o lungime de 8.850 de kilometri. Aceasta include 6.259 de kilometri de ziduri reale, 359 de kilometri de tranșee și 2.232 de kilometri de bariere naturale, cum ar fi dealurile și râurile. Potrivit unui alt studiu, zidul cu toate ramurile sale ajunge la 21.196 de kilometri.

Astăzi, Marele Zid Chinezesc este considerat una dintre cele mai impresionante realizări arhitecturale din istoria omenirii.

Colecția de fortificații, numită acum Marele Zid Chinezesc, a avut în trecut o serie de nume diferite.

În istoriografia chineză, numele „Zidul lung” (Changchun) apare în „Note ale marelui istoric” al lui Sama Qian din secolul I î.Hr., unde este denumit marile ziduri individuale construite între și la nord de statele în război și facilitatea mai unificată a Qin Shuhuangdi. Inițial, a marcat fortificațiile din jurul orașelor tradiționale chineze și a fost utilizat pe scară largă pentru zidurile din jurul țărilor respective. În zilele noastre, însă, simbolul denotă de obicei cuvântul chinezesc pentru oraș.

Numele chinezesc mai lung, „Zece mii de ziduri” (Wanli Changcheng), provine din descrierea lui Suma Qian din „Note”, deși el însuși nu o numește așa. Cronica Sun Book din secolul al 5-lea îl citează pe comandantul de frontieră Tang Daoji, numindu-l „zidul lung al zece mii de li”, mai aproape de numele său modern, dar astfel de forme sunt rare în timpurile premoderne.

Măsura tradițională a lungimii chineze nu este întotdeauna definită cu exactitate și ar trebui să reflecte lungimea unui sat tipic, deoarece în trecut era adesea definită ca 1/3 din mila engleză sau aproximativ 540 de metri. Odată cu adoptarea sistemului metric în China în 1930, acesta a fost echivalat cu 500 de metri, ceea ce ar determina ca lungimea zidului să fie de aproximativ 5.000 de kilometri. Pe de altă parte, utilizarea „zece mii” aici este probabil figurativă și pur și simplu denotă o mare valoare.

Din cauza proastei reputații a guvernului tiranic din Qin Shuhuangdi, dinastiile chineze ulterioare au evitat, de obicei, să numească propriile adăugiri la zid „Zidul lung”. În schimb, există diferite nume în cronici, cum ar fi „frontieră” (sai), „fortificații” (yuan), „barieră” (zhang), „cetăți exterioare” („waibao”) și „zid de frontieră” (bienqiang ). Printre denumirile poetice și alte informale de pe perete se numără „chenarul purpuriu” (tsai) și „dragonul de pământ” (tulun). Abia în timpul dinastiei Qing, „Zidul lung” a devenit denumirea comună a tuturor zidurilor de graniță, indiferent de locația și timpul de construcție al acestora.

Primii călători europeni din vremurile moderne vorbesc de obicei despre Marele Zid Chinezesc. În secolul al XIX-lea, forma „Marele Zid al Chinei” a fost stabilită în marile limbi europene (engleză, franceză, germană), dar alte limbi europene au continuat să folosească „Marele Zid al Chinei” mult timp după aceea.

Chinezii sunt deja bine familiarizați cu metodele de construire a zidurilor de apărare încă din epoca „Primăvara și toamna” dintre secolele VIII și V î.Hr. În acest moment și în epoca care a urmat, statele Qing, Wei, Zhao, Qi, Yen și Zhongshan au construit fortificații la scară largă pentru a-și proteja granițele. Concepute pentru a rezista atacurilor cu arme mici, cum ar fi săbiile și sulițele, acești ziduri sunt construite în principal din pământ compact și pietriș între rame de lemn.

Conducătorul Qing Zheng a subjugat celelalte regate războinice în 221 î.Hr. unește China ca primul împărat al Qing, adoptând numele Qing Shuhuang. El a căutat să impună o guvernare centralizată și să prevină rebeliunile proprietarilor de pământ, așa că a distrus o parte din zidurile care împărțeau imperiul său de-a lungul granițelor regatelor distruse. În același timp, pentru a se opune stării poporului Hunnu din nord, a început să construiască noi ziduri pentru a conecta fortificațiile deja existente la granița de nord a posesiunilor sale. „Construiește și mergi înainte” a devenit un principiu de bază în construcția zidului, întrucât chinezii nu îl văd ca fiind frontiera finală. Transportul cantității mari de materiale necesare construirii zidului este dificil, astfel încât constructorii preferă de obicei să utilizeze resursele locale.

În zonele montane se folosesc pietre din munți, iar în câmpie este preferat solul compactat. Nu există surse scrise despre lungimea și amplasarea exactă a zidurilor în timpul epocii Qing. Majoritatea acestor ziduri antice s-au erodat de-a lungul secolelor și au fost păstrate zone foarte mici până în prezent. Costul uman al construcției nu este cunoscut, dar unii autori estimează că sute de mii, dacă nu milioane, de lucrători și-au pierdut viața în lucrările de construcții din epoca Qing. Cuvintele lui Qin Shuhuang sunt citite pe o stelă conservată plasată lângă unul dintre avanposturi:

"Am anexat principatele individuale și am unit China, demolând vechile ziduri și avanposturi pentru a conecta apărarea celor șase regate. Situația este stabilă, oamenii mei trăiesc fericiți, bărbații lucrează pe câmp și femeile țes."

În secolele următoare, imperiile dinastiei Han, Sui și din nord au reparat, reconstruit și extins secțiuni ale Marelui Zid pentru a se apăra de invadatorii nordici până când imperiile Tang și Song au întreprins o construcție semnificativă în regiune. Dinastiile Liao, Jing și Yuen care au condus nordul Chinei pentru cea mai mare parte a perioadei dintre secolele X și XIII și-au construit zidurile de apărare în secolul al XII-lea, dar sunt situate la o distanță considerabilă la nord de ceea ce se numește acum Marele Zid Chinezesc, în Mongolia Interioară și Mongolia de astăzi.

Următoarea dinastie Han a extins zidul și mai mult, ajungând la aproape 20.000 li (10.000 km). În unele zone, se adaugă unul sau mai mulți pereți. Scopul este din nou de a preveni invaziile neîncetate ale nomazilor sioniști, care până atunci își sporiseră puterea. Khan a încercat să rezolve problemele cu tribul prin căsătorie interstatală, dar în cele din urmă, în timpul împăratului Khan Woody, au fost forțați să recurgă la întărirea zidului. Au fost construite și mai multe turnuri de semnalizare - în medie la fiecare 2 - 5 km, precum și mici fortificații cu lemne pentru turnuri și soldați de serviciu. Acest lucru creează un sistem de apărare deplin. Au fost construite observatoare suplimentare în capitală și în alte așezări.

După Khan a venit timpul mai multor dinastii care au domnit pentru un timp relativ scurt și peste diferite părți ale țării. Unii dintre ei sunt membri ai minorităților etnice de origine non-chineză. Construiesc firewall-uri în direcții diferite.

În timpul prosperei dinastii Tang, teritoriul Imperiului Celest a ajuns mult dincolo de deșert, determinând Zidul să-și piardă funcția de instalație de apărare a frontierei. Soarele a anexat terenuri în sudul Chinei, ceea ce a eliminat și necesitatea de a fortifica Zidul.

În secolul al XIII-lea, mongolii au traversat toată Asia și Europa. Au cucerit și China, fondând dinastia Yuen. Imperiul lor se extinde dincolo de limitele Zidului și pentru ei, ca și pentru triburile nomade, nu contează prea mult. Cu toate acestea, pentru a preveni o posibilă răscoală chineză și pentru a exercita controlul deplin asupra călătorilor comerciali, au restaurat multe dintre avanposturi și puncte strategice. Au fost trimise și unități militare pentru a asigura securitatea.

Într-o imensă peșteră din China trăiește un sat întreg de 100 de oameni

În timpul Ming, care a moștenit dinastia mongolă Yuen în China, din cauza amenințării reale a mongolilor care doreau să recâștige puterea, precum și a puterii crescânde a triburilor Nujan, zidul a început să fie întărit, folosind acum cărămizi și pietriș. . În timpul celor două secole de conducere a lui Ming, lucrările la zid nu s-au oprit odată cu măturarea primului împărat chinez, Qinshuhuang. Marele Zid atinge 8 m înălțime și 6-7 m grosime și capătă mai mult aspectul familiar de astăzi.

Au fost construite multe alte observatoare trapezoidale, cu o lățime laterală de aproximativ 6,5 m, ceea ce le face mai greu de capturat. Avanposturile au fost fortificate și arată acum ca niște cetăți. Acest lucru nu îi oprește pe mongoli și pe Nujan, dar ei nu distrug această facilitate milenară pe drumul lor.

În timpul Minului, zidul a fost împărțit în 9 zone „zhen”, conduse de un comandant-șef și însărcinat cu reparațiile. Numărul de angajați într-o zonă este de aproximativ 100.000 de persoane și poate fi mărit sau micșorat după cum este necesar. În circumstanțe normale, comandantul zonei are sarcina de a-și proteja securitatea, iar în război respectă ordinele și recomandările unui trimis special al Ministerului de Război sau al însuși împăratului.

Apoi au fost stabilite 6 avanposturi importante: Juyongguan, Daomaguan, Jinguan, Yanmanguan, Niuuguan și Pientouguan. Aceste avanposturi sunt foarte importante pentru apărarea capitalei Beijing și a regiunilor de sud-est ale imperiului. Armata dinastiei Jing a inundat porțile avanpostului Juyongguan cu metal lichid pentru a-l face mai sigur. Avanpostul în sine este singurul loc de unde puteți traversa muntele abrupt. Dar spionii lui Genghis Khan descoperă o cale secretă pe care o iau noaptea și astfel pătrund fără obstacole până în capitală, Jundu (Beijingul actual).

Marele Zid s-a dovedit a fi cucerit și cu ajutorul armelor de foc. Încă din Dinastia Tang, odată cu invenția prafului de pușcă, au început să se fabrice tunuri care au putut să străpungă zidul de pe care invadatorii puteau să se strecoare.

În ciuda multor ani de eforturi, zidul se prăbușește în mod sistematic și se deteriorează. Dinastia Manchu Qing (1644-1911), care a depășit zidul cu ajutorul trădării lui Wu Sangui, l-a tratat cu dispreț.

Timp de trei secole de domnie Qing, Marele Zid a fost aproape distrus sub influența timpului. Doar mica porțiune dintre Beijing și Badalin este menținută, servește ca un fel de „poartă către capitală”. În 1899, ziarele americane zvoneau că zidul va fi complet demolat și că va fi construit un drum în locul său.

În 1984, la inițiativa lui Deng Xiaoping, a fost lansat un program de restaurare a Marelui Zid Chinezesc., finanțat de companii chineze și străine, precum și de persoane fizice. La sfârșitul anilor 1980, la Beijing a avut loc o mare licitație de opere de artă, dedicată restaurării zidului și televizată la Paris, Londra și New York. A fost precedat de un banchet de personalități culturale occidentale și oficiali chinezi, în timpul căruia artistul Armand a rupt public o vioară în perete pentru a asambla și a face din piesele sale un panou destinat vânzării la licitație, pentru care a fost huiduit atât de tare încât Delegația franceză trebuie să părăsească camera. Munca lui Armand a fost ignorată de cumpărătorii chinezi la licitație, așa că a trebuit să o cumpere singur pentru a nu-i afecta prestigiul.

În ciuda muncii desfășurate, locurile îndepărtate de siturile turistice de ziduri sunt încă în ruină. Unele locuri au fost distruse atunci când s-au ales locurile pentru construirea așezărilor și piatra necesară din zid ca material de construcție, iar altele - din construcția de autostrăzi, căi ferate și alte situri artificiale.

Secțiunea de 70 de kilometri a zidului din județul Mingjin din provincia Gansu din partea de nord-vest a țării este supusă eroziunii active. Motivul pentru aceasta este practicile agricole intensive din China din 1950, care au dus la uscarea apelor subterane, drept urmare regiunea a devenit o sursă majoră și un loc de origine al furtunilor puternice de nisip. Peste 40 de km de zid au dispărut deja și doar 10 km sunt încă la locul lor, iar înălțimea zidului în unele locuri a scăzut cu 2 până la 5 m.

În 2007, la granița dintre China și Mongolia, William Lindsay a descoperit o porțiune mare a zidului, care datează de la domnia dinastiei Han. În 2012, căutarea fragmentelor îndepărtate ale zidului din expediția lui Lindsay a culminat cu descoperirea în Mongolia a unei alte zone îngropate anterior sub pământ.

În 2012, o parte din zidul lung de 36 m, situat în provincia Hebei, s-a prăbușit din cauza ploilor torențiale, fără a lăsa victime. Acest lucru s-a întâmplat pe 6 august, însă anunțul oficial al autorităților a apărut pe 10 august.

Principalele materiale pentru construcția zidului sunt pământul, pietrele, lemnul și faianța. Pentru nevoile de construcție la munte, sunt deschise cariere de piatră, de unde sunt luate blocuri întregi. Solul este folosit în cea mai mare parte pe Platoul Loess, iar spini și nisip în deșert.

Cărămizile și lemnul sunt folosite pentru secțiunile mai importante. Structura zidului este foarte bine gândită, urmează particularitățile terenului și trece prin punctele strategice pentru a asigura o apărare eficientă și victorie împotriva atacatorilor. Partea sa principală este zidurile înalte construite pe creste montane. Există mii de avanposturi, observatoare, locuri de semnalizare cu foc și fum. Are dinți la fiecare 2 m, ceea ce face mai ușor să tragi asupra atacatorilor.

Observatoarele și platformele se ridică la distanțe egale. La rândul lor, aceștia joacă un rol important în protejarea capitalei. În caz de pericol iminent, soldații au început să-și transmită semne de fum, care ar putea ajunge în capitală într-un timp foarte scurt și de acolo încep să trimită ajutor. Au fost construite forturi de-a lungul zidului, unde locuiesc soldații și se depozitează provizii.

Partea superioară a peretelui este căptușită cu 3-4 straturi de cărămizi, care sunt atât de bine lipite cu var, încât este imposibil ca iarba să crească între ele. Zidul, cu o lățime de 4,5 m, poate găzdui 5 cai sau 10 persoane odată. Deasupra există un sistem de canalizare, astfel încât apa de ploaie să se poată scurge prin hote în pământ.

Marele Zid Chinezesc este, de asemenea, considerat un simbol al tiraniei, întrucât sute de mii de oameni - meșteri, prizonieri, soldați și țărani - au fost chemați la hangar pentru construcția sa, dintre care mulți au murit în timpul construcției. În plus, când Qin Shihuang a emis ordinul de ardere a tuturor cărților, cu excepția analelor dinastiei sale, în medicină și farmacie, s-a specificat că oricine nu s-a conformat ordinului în termen de 30 de zile de la intrarea sa în vigoare va fi trimis să lucreze pe perete cu un cap ras, un lanț de fier în jurul gâtului și hieroglife pictate pe față pentru o perioadă de 4 ani.

Construcția zidurilor de apărare și, în special, a Marelui Zid al Qin Shuhuang, provoacă invariabil nemulțumirea opoziției, care îi acuză pe împărați de cruzime și tiranie, întrucât aceasta drenează resurse financiare și resurse umane mari. Această lucrare colosală se face într-o epocă fără mașini, cu costul suprasolicitării. Chen Lin din dinastia Han scrie că acesta este un moment în care este mai bine să naști o fată decât un băiat. Wu Longhan de la Sun scrie că Zidul este atât de înalt pentru că este pe oase umane și atât de adânc pentru că este îmbibat în sângele lor.

De aceea se spune uneori că Marele Zid este „cel mai mare cimitir din lume”., pentru că acolo, potrivit unor istorici, au murit 10 milioane de oameni. La rândul său, acest lucru îi determină pe oameni să creeze multe povești și legende legate de aceasta.

Concentrația forței de muncă în construcția zidului slăbește producția agricolă. În același timp, legea penală este foarte strictă și toate acestea provoacă nemulțumiri puternice în rândul oamenilor. Când răbdarea i s-a epuizat, oamenii s-au revoltat la un an după moartea împăratului Qin Shuhuang. Această răscoală a fost prima și cea mai brutală răscoală țărănească din istoria Chinei și a dus la răsturnarea dinastiei Qing. Prin urmare, în generațiile viitoare, memoria lui Qing Shihuang seamănă mai mult cu un tiran crud.

Acum, lungimea totală a tuturor secțiunilor este de aproximativ 6000 - 6500 km, iar peretele în unele locuri poate atinge o lățime de 10 m și o înălțime de 15 m, iar în părțile mai îndepărtate ale țării este doar arbori mai mari. Se estimează că au fost utilizate în total aproximativ 180 de milioane de m³ de sol și 60 de milioane de m³ de alte materiale de construcție. Dacă acest material este folosit pentru a construi un perete gros de 1 m și înalt de 5 m, acesta va orbita întregul Pământ o dată pentru totdeauna. Imaginile prin satelit arată că secțiunile cu o lungime totală de aproximativ 1000 km sunt acum complet distruse sau îngropate sub pământ.

Oamenii cred că zidul este singura creație creată de mâini umane care poate fi recunoscută de lună cu ochiul liber. Această opinie există de ani de zile, ca o legendă urbană, și este uneori chiar scrisă în manuale. În realitate, însă, dacă acest lucru ar fi adevărat, s-ar putea observa orice autostradă majoră.

De fapt, ceea ce se vede este umbra peretelui de pe orbita Pământului, adică de la o înălțime mai mică de 500 km (ceea ce reprezintă 0,1% din distanța până la lună). Este nevoie de o vizibilitate foarte bună atunci când Soarele este scăzut și rezultatul nu diferă de cel al multor alte obiecte create de om.