Astăzi se va face un test, reparația pânzei pentru Turn se va face în 4 luni

Violeta Rusenova

120 de oameni au sărbătorit lângă Pomorie, fugind de poliție

spre

O femeie a fost rănită în timp ce făcea drumeții în munți

Creșterea prețurilor serviciilor de taxi

Ministrul Energiei a declarat când va fi lansat cel de-al 7-lea reactor al centralei nucleare Kozloduy

Borissov: tăcerea lui Radev despre Navalny este asurzitoare, Radev: ipostaze teatrale

Un microbuz bulgar și un camion s-au ciocnit lângă Salonic

United Group finalizează achiziția Nova Broadcasting Group

Trecerea Petrohan este deschisă, a apelat RIA

Reparația viaductului autostrăzii Struma de lângă Dupnița, care a ars pe 13 august, va costa 1,86 milioane BGN. anul acesta Reparația benzii pentru Turn va dura 4 luni, cea pentru Sofia a fost consolidată astăzi și va fi lansată de la ora 14 doar pentru mașini și weekend. Acest lucru a devenit clar din briefingul de astăzi al președintelui consiliului de administrație al Agenției pentru infrastructură rutieră, Georgi Terziiski. Astăzi a verificat lucrările de degajare a spațiului de sub pod la kilometrul 62 al autostrăzii Struma de gunoiul acumulat ilegal în cadrul autostrăzii.

„Inspecția în curs are ca scop stabilirea dacă scopul facilității a fost curățat de materialele depozitate pentru reciclare și, pe de altă parte, scopul este de a stabili dacă partea stângă în direcția Sofia este gata să permită traficul către sfârșitul zilei ", a spus Georgi Terziiski.

Astăzi începe testarea capacității de încărcare a instalației, care va fi efectuată de specialiști de la Institutul de Drumuri și Poduri de la RIA. Rezultatele preliminare sunt foarte încurajatoare, iar Terziiski a spus că după-amiaza traficul va fi eliberat pe banda pentru Sofia.

„În cealaltă direcție, datorită faptului că podul este mai deteriorat, antreprenorul a fost repartizat în conformitate cu PPL în condiții de forță majoră să efectueze lucrări de reparații de urgență în termen de 4 luni. Ambiția noastră este să o facem mult mai repede, dar acesta este termenul maxim ”, a adăugat Terziiski.

El a explicat că acest lucru nu înseamnă că traficul nu va fi permis timp de 4 luni - acesta este termenul, deoarece rezultatele testelor pe cealaltă bandă încă nu dau suficiente argumente pentru a efectua reparația mai repede. Reparațiile sunt așteptate să înceapă după finalizarea consolidării drumului în direcția Sofia.

„Deșeurile din zona viaductului au fost curățate. În acest moment camioanele sunt încărcate și așteptăm instrucțiuni de la autoritățile de control unde să depunem. Vreau să clarific că „semnalele multiple” sunt doar unul, depus de municipalitatea Dupnița - o scrisoare trimisă pe 4 aprilie 2018, ceea ce înseamnă următoarele: E ca și mine să scriu o scrisoare către municipalitate că din cauza unui drum problema este amenințată de facilitatea lor și ia măsuri. Vă amintiți cine este responsabil în temeiul Legii privind gestionarea deșeurilor ", a adăugat președintele Consiliului de administrație al RIA.

Potrivit acestuia, aceste deșeuri nu sunt responsabilitatea RIA. Angajații săi, făcând un ocol, nu au stabilit prezența deșeurilor sub instalație. De asemenea, cetățenii fără scrupule au aruncat deșeuri. Pentru a rezolva problema, aceasta trebuie abordată de alte instituții. Dacă se dovedește că angajații RIA au efectuat o inspecție, dar nu au furnizat date exacte, vor urma penalități pentru aceștia.

„Inspecțiile RIA sunt permanente. Ultimul raport este din iulie. A fost efectuată o inspecție, despre care nu am fost anunțați. Am primit o rețetă pe 20 august. Numai angajații RIA fac curățenie sub pod. Suntem proprietarii și facem tot ce este necesar pentru a curăța deșeurile și ne așteptăm ca autoritățile de control să furnizeze unde și cum să le eliminăm, deoarece pe teritoriul Kyustendil nu există un depozit de deșeuri unde să putem să le eliminăm, dar acest lucru nu este responsabilitatea API.

Nu sunt un susținător al relațiilor dintre instituții prin intermediul mass-media, dar am văzut destule plângeri, neadevăruri și manipulări cu privire la RIA. Suntem doar proprietarul teritoriului aflat sub facilitate ”, a fost categoric Terziiski.

„Nu pot spune dacă există o înțelegere între RIA și proprietarul Phoenix Ltd. Întrebați ghidul anterior. Faptul că RIA în ziua accidentului a transmis un semnal la parchet vorbește despre responsabilitatea instituției noastre ", a declarat președintele consiliului de administrație al agenției rutiere.

Potrivit lui Terziyski RIA, proprietarul (art. 16) este responsabil pentru instalație și sub aceasta - ar trebui curățat și fără deșeuri.

„După ce am curățat o tonă de gunoi în câteva zile, evident că s-a îngrămădit. RIA nu poate fi trasă la răspundere pentru toate acțiunile fără scrupule ale companiilor și persoanelor fizice. Așa se întâmplă aici - da, de ani de zile, dar există instituții care vă pot răspunde cum, cu ce permisiuni, pe ce terenuri se desfășoară această activitate ", s-a plâns Terziiski.

El a adăugat că ancheta a relevat că 13 coloane, 3 grinzi și 3 grinzi au fost avariate. Sub șosea în direcția Sofia avem mai puține daune, ceea ce spun probele, pentru a lua traficul ușor astăzi. Doar mașinile vor conduce.

Reparația este în valoare de 1.860.000 BGN.

Apoi testele se vor face cu camioane în diferite puncte. În urmă cu două zile, au fost instalați senzori care vor oferi informații despre abatere, după care, în caz de rezultate pozitive, care vor deveni clare până la sfârșitul zilei, va fi creată organizarea traficului.

„Astăzi se încheie inspecția celor 27 de administrații rutiere regionale. Conform informațiilor inițiale - da, există încălcări. Există chiar și cazuri curioase - sub pod există o stână. Încă stabilim ce site-uri au voie să fie sub facilități, deoarece există astfel de contracte, dar nu există un astfel de contract aici, deoarece în 2015 nu exista o astfel de posibilitate legală. Nu avem încălcări stabilite în iulie - 2015. Cu directorul OPU-Kyustendil. Domeniul de aplicare al instalației este de 2 metri pe latura podului. Nu a existat gunoi atunci când a fost efectuată o inspecție ", a încheiat Terziiski briefingul, precizând că municipalitatea Dupnița este un organism de control în conformitate cu Legea privind gestionarea deșeurilor, nu RIA.

Până la 2 septembrie, RIA trebuie să curețe zona de care este responsabilă - 2,5 metri spațiu sub autostradă. "Municipalitatea Dupnița ne-a contactat în 2018. Nu s-au găsit deșeuri în timpul unei inspecții ulterioare. RIEW ne-a alertat pe 20 august cu un ordin de curățare până la 2 septembrie", a comentat ing. Georgi Terziiski, președintele Consiliului de Administrație al RIA la „Bună ziua, Bulgaria” de NOVA.

"De ieri am cerut organelor de control - RIEW și municipiului Dupnitsa să ne arate unde să depunem. RIA nu se plânge presei și în studiouri, funcționează. Problema va fi rezolvată atunci când totul va fi stabilit legal", a spus el. a spus.

În urmă cu mai bine de 10 zile, sub autostradă au fost incendiate deșeuri îngrămădite ilegal, ceea ce a compromis structura. Acest lucru a necesitat închiderea secțiunii și începerea reparațiilor de urgență. Va dura cel puțin câteva săptămâni.

Compania al cărei depozit este în flăcări va avea licența revocată.

Iar proprietarul depozitului de deșeuri, care a acumulat gunoi sub autostradă, a fost acuzat.