„Turkish Stream” s-a dovedit a fi o victimă a economiilor pe care „Gazprom” trebuie să le facă, a comentat ediția rusă RBC. Ieri, compania de gaze a anunțat că își reziliază contractul cu unul dintre contractorii proiectului - italianul Saipem.

flux

Compania a fost angajată de South Stream Transport pentru a pune conductele de pe fundul Mării Negre pentru South Stream. Începând cu 4 decembrie, două nave Saipem care au instalat țevi au fost desfășurate în portul Burgas, în așteptarea începerii construcției.

Totuși, acest lucru nu s-a întâmplat niciodată pentru că președintele rus Vladimir Putin a înghețat South Stream și a propus ca fluxul turc să fie implementat în locul său - pe malul Turciei. Așa că Saipem a primit o nouă comandă - de a construi partea maritimă a noului proiect. Cu toate acestea, luni întregi, Moscova și Ankara nu au reușit să ajungă la un acord cu privire la fluxul turcesc.

Surse Interfax spun că rămânerea complet pregătită pentru a începe construcția Saipem timp de o jumătate de an a costat Gazprom 300 de milioane de euro.
Mai multe despre acest subiect
„Kommersant”: Construcția „Turkish Stream” va începe fără un contract cu Turcia

Eliberarea Saipem este, de fapt, un alt pas pe care Gazprom îl face pentru a limita costurile transportului de gaze spre sud. Cu câteva zile în urmă a devenit clar că compania își va îngheța investițiile pentru dezvoltarea „Coridorului Sudic” - ruta pe teritoriul Rusiei, care ar trebui să alimenteze proiectele „South Stream” sau „Turkish Stream”, adică clienții din Europa de Sud-Est.

Astfel, singura șansă pentru Rusia de a-și realiza planurile de a ocoli Ucraina în tranzitul de gaze către Europa până acum rămâne Nord Stream. În timpul Forumului Economic Internațional de la Sankt Petersburg, partea rusă și-a explicat noile planuri de construire a unei rute alternative.

Contracția investițiilor ar putea deschide, de asemenea, o nouă oportunitate pentru aprovizionarea cu gaze a Europei, deja comentată de Bruxelles. Ideea este ca UE să cumpere gaz natural rusesc de la granița ruso-ucraineană și să aibă grijă de tranzitul către anumite țări din comunitate.

Dacă se realizează acest lucru, ideea unei Uniuni a Energiei va avea sens. Apoi, Bruxelles va putea negocia în calitate de comunitate cu Rusia asupra prețului gazului natural și va obține un preț mai corect pentru consumatorii mai mici, cum ar fi Bulgaria, care plătește unul dintre cele mai mari prețuri pentru gazul rusesc din UE.

Cu toate acestea, nu totul este pierdut pentru calea gazului rusesc în direcția sudică. Una dintre navele lui Saipem, Castro Sei, a părăsit portul Burgas acum câteva săptămâni și se află în prezent în portul Anapa. Este posibil ca firma italiană să fie invitată din nou pentru construcția unuia dintre proiecte.

Și dacă va fi fluxul „sudic” sau „turcesc”, așa cum se spune la Bruxelles - nu s-a convenit nimic până când nu este convenit totul. Să nu uităm că Gazprom nu a notificat încă participanții la South Stream cu privire la sfârșitul proiectului.