|
Avem un argument constructiv într-un club auto. Așa că mi-am amintit că puteți obține informații fiabile. Deci întrebarea-întrebare este următoarea: Ați evalua conținutul meu caloric din următorii combustibili auto: gaz, benzină, nafta? Vă rugăm, de asemenea, pentru valorile exacte.
10x
SIERRA 1.8 Ghia, CVH
Și ce vrei să spui mai exact prin conținut caloric? Căldură degajată în timpul arderii unei cantități unitare din acești combustibili? Dacă da, atunci cred că petrol, benzină, gaz.
în opinia mea, gradația este:
Benzină, petrol, gaz.
De aceea am nevoie de valori exacte. Sau un link către un site care le are.
Mulțumesc pentru răspuns.
Permiteți-mi să vă spun, este bine cunoscut faptul că nafta este mai calorică decât benzina, iar benzina este mai calorică decât nafta.
în mod natural, cea mai grea fracție este cea mai grea fracțiune - nafta, urmată de benzină și, în final, de gaz.
poate suna nebunesc, dar păcura este și mai calorică;))
nimic nu mi se pare nebunesc. De aceea întreb. Dar cer valori calorice exacte cu numere și sursă de date.
SIERRA 1.8 Ghia, CVH
pentru puterea calorică - fracțiunile mai grele sunt mai mari în calorii numai atunci când se măsoară puterea calorică/mol (evident).
pentru puterea calorică/unitatea de masă diferențele sunt mici:
Căldura de ardere a alcanilor cu lanț drept
(Manual de chimie, educație publică, Sofia 1985)
metan - 13,30 kcal/g
propan - 12,06 kcal/g
hexan (Tkip = 69 ° C, densitate 0,66) - 11,64 kcal/g
octan (Tkip = 126 ° C, densitate 0,7) - 11,52 kcal/g
decan (Tkip = 174 ° C, densitate 0,73) - 11,40 kcal/g
Am găsit și date:
Conținut caloric:
1. Benzină 10350 kcal/kg
2. Ulei 10160 kcal/kg
3. Gaz 8150 kcal/nm3
SIERRA 1.8 Ghia, CVH
sub numele de benzină benzină și nafta când deschideți orice enciclopedie veți fi surprinși de definiții. Gaz - care dintre combustibilii gazoși la fel se aplică benzinei și naftei? Îl pot da doar dintr-un laborator. Altfel sunt benzină, petrol și gaze, dar unde a rămas kerosenul, chiar dacă este combustibil pentru aviație? Și cu diferiții săi amelioratori. Și este vorba doar de motoare cu ardere internă? ?
și definiții-multe, dar date-niciuna. Cele pe care le folosesc în postarea mea anterioară provin dintr-un laborator. Și da, este vorba doar de combustibili auto.
SIERRA 1.8 Ghia, CVH
De ce se măsoară gazul în metri cubi și altele în kilograme? Nu există loc pentru comparație.
Toate arzătoarele folosesc gaze pentru a atinge temperaturi ridicate.
Preferințele se pot baza pe faptul că fracțiunile mai grele au greutate moleculară mai mare, va exista mai multă „ardere”. Cu toate acestea, în opinia mea, acest lucru este greșit - căldura se eliberează din diferența de energie necesară pentru a sparge vechiul și cele din formarea de noi conexiuni (apă și CO2). Rezultă că, cu cât sunt mai puține conexiuni de rupt, cu atât vor fi mai puține pierderi de energie. În această direcție, hidrogenul este unul dintre cei mai calorici combustibili!
Vezi și ce a postat post, tendința este mai mult decât clară.
|
