Fără îndoială: Lamborghini Diablo este un vis umed și o fantezie pentru o generație întreagă de nouăzeci de copii.

lamborghini

Extrem de atractivă și fără precedent rapidă pentru vremea sa, mașina sport italiană a împodobit pereții a mii de băieți și fete din întreaga lume, iar astăzi, 8 decembrie, împlinește 30 de ani, ceea ce merită onorat cu puțină istorie.

Cultul Lambo a apărut pe piață în 1990. Odată cu acesta, italienii vor să intre în noul secol XXI în mod corespunzător. Și reușesc.

Cu Diablo Lamborghini au deschis mai multe pagini noi în istoria lor. De asemenea, își concretizează tradițiile prin designul „în formă de pană”, care este încă emblema mărcii.

Lamborghini Diablo a apărut în 1990, dar dezvoltarea supercarului a început cu cinci ani mai devreme sub numele de cod Proiect 132. Versiunea de producție este echipată cu un motor V12 de 5,7 litri care generează 485 CP. și cuplul maxim de 580 Nm.

Și dacă asta sună demn astăzi, dar nu impresionant - având în vedere că sedanele standard cu putere mai mare decât cele sunt deja în vânzare - atunci în urmă cu trei decenii Diablo a devenit cea mai rapidă mașină de producție de pe planetă. Viteza sa maximă atinge 325 km/h.

Și toate acestea fără o servodirecție hidraulică sau orice alt asistent de siguranță. Pe de altă parte, lista suplimentară a inclus geamuri electrice, interior din piele și aer condiționat.

În 1993, a apărut pe piață versiunea Diablo VT, care are acum un volan mai ușor și alte câteva extras mici care îl fac mai ușor pentru șofer. Acesta este, de asemenea, primul model sportiv al Lamborghini (și al doilea în general pentru companie), care are tracțiune integrală - după SUV-ul dur LM002.

Doi ani mai târziu, Lamborghini a introdus versiunea hardcore Diablo SV, care are doar tracțiune spate și are 510 CP. În același an, 1995, compania italiană a prezentat Diablo VT Roadster, care a fost primul decapotabil al companiei.

În 1999, Diablo a primit un lifting și un motor optimizat, care are acum 529 CP. și cuplul maxim de 605 Nm. Aceasta este, de asemenea, prima dată când Diablo este disponibil cu un supliment, care este acum standard pentru toate mașinile - ABS sau sistem de frânare antiblocare în frânarea agresivă.

Un an mai târziu, povestea se încheie și modelul este scos din producție. La acea vreme, Lamborghini era deja deținut de Audi, care făcea parte din grupul Volkswagen.

În 2001, a apărut succesorul lui Diablo, care poartă și numele unui taur - Murciélago.