Până la sfârșitul anului vor ajunge trei modele ale fostului brand ceh

revine

Unul dintre cele mai populare vehicule din Europa în secolul al XX-lea va reveni pe piața europeană. Motocicletele mărcii cehe Jawa (Java), care erau deosebit de frecvente în blocul estic sub socialism, vor începe să fie disponibile din nou în UE în următoarele luni. Cu toate acestea, acestea nu vor fi produse în Tinez pe Sazavu în Republica Cehă, ci în India. Mahindra Corporation este licențiată pentru fabricarea Jawa din 2016 și a dezvoltat mai multe modele împreună cu resturile companiei cehe Jawa Moto. Consumatorii din Europa vor putea alege între trei modele: Jawa, Forty Two și Perak.

Toate cele trei modele au un design clasic și sunt echipate cu un motor monocilindru răcit cu apă care îndeplinește standardul de mediu Euro 5. Modelele Jawa și Forty Two sunt echipate cu un motor cu o cilindree de 293 cm cubi, care dezvoltă 27 de cai putere și cuplu maxim de 28 Nm. Pentru modelul Perak, însă, motorul are un volum de 334 cmc, oferind 30 de cai putere și 31 Nm.

Mahindra notează că pe piața europeană, aceste motociclete vor concura cu modele clasice precum Triumph și Royal Enfield, dar vor fi mai ieftine. De exemplu, în țara sa natală, Perak a vândut 164.000 de rupii indiene, adică aproximativ 2.167 de dolari. Cu toate acestea, exact cât va costa motocicletele Jawa în Europa este încă de anunțat.

Jawa a fost fondată la Praga în 1929 de František Janeczek, care a cumpărat divizia de motociclete a German Wanderer. De fapt, marca este o abreviere a celor două nume: Janecek și Wanderer. În anii de dinainte de război, compania a produs chiar și mașini, dar în urma celui de-al doilea război mondial s-a concentrat în principal pe motociclete cu consum redus de combustibil.

După modificări, afacerea companiei cehe a scăzut, dar în 2016 Jawa Moto a vândut licența și drepturile de utilizare a mărcii indianului Mahindra & Mahindra. Producția revigorată a Indiei Jawa a stârnit un interes imens pe piață și compania a trebuit să dubleze capacitatea fabricii sale de la Pitampur.

În trecut, mai ales în anii 1950, Jawa a fost unul dintre cei mai importanți producători de motociclete și și-a exportat produsele în peste 120 de țări. Cel mai faimos model este Perak 350, iar în anii 70 - California 350. De atunci datează producția în India, unde, după expirarea licenței, Mahindra a continuat să facă modele vechi cehe sub propriul său brand Yezdi (conform legendei, un mecanic din Republica Cehă, când a testat prima bicicletă indiană, cu o ușoară surpriză a exclamat: Yezdi, adică „du-te”, și de aici și numele).

Pe lângă marca Yezdi și drepturile asupra Jawa, concernul indian deține și divizia de motociclete Peugeot și marca BSA.