autor: Delcho Topalov (Dekata)

Este nevoie de 10-12 luni pentru a pregăti o expediție de acest grad. Dar de obicei în stilul nostru, cu o lună și jumătate înainte de a pleca, am crezut că mergem la o peșteră din Caucaz. A urmat o lună foarte încărcată pentru noi toți. După multe tururi de sponsori și mii de vicisitudini cu diverse instituții, în 14-15 decembrie, opt speologi bulgari au ridicat literalmente ancora din portul Burgas.

magazin

Indiferent cât de repede am fost, a trebuit să ne conformăm capriciilor vremii, programului de feribot și dorințelor autorităților de frontieră din Poti și Novorossiysk. Abe, dacă vă grăbiți, nu prindeți o navă, dar dacă căutați romantism sau aventură - bine ați venit. Am petrecut șase zile jucând cărți, șah, table și odihnă „activă”. Cel mai bun bucătar ne-a pregătit mâncarea, a turnat porții uriașe și ne-a spus povești din viața sa de ghid montan. Rachiul donat de prieteni a fost redus semnificativ, așa că a încercat alcoolul din magazinul duty-free.

Pe 21 decembrie, la patru dimineața, am aterizat în siguranță în portul Novorossiysk. Timp de șapte ore ne-am legănat într-un microbuz către Adler - o stațiune de mărimea lui Nessebar. Opt oameni și aproximativ o jumătate de tonă de bagaje, am arătat ca ardei prăjiți într-un borcan. După-amiaza târziu ne-am întâlnit cu Sasha și Serghei. Am mâncat la snack barul local, am gustat bere rusească și am plecat fericiți la granița cu Abhazia. Se află la aproximativ cincisprezece kilometri. Noaptea căzuse, plouă. Abordarea către vamă este o piață rapidă de aproximativ 1,5 km lungime. O parte din bagajele noastre erau încărcate pe un cărucior tras de un bătrân. După o jumătate de oră de împingere, împingere, înjurături și jumătate de oră de formalități vamale, eram deja în Republica Abhazia. Ne-am urcat într-un autobuz și la zece și jumătate eram în Sukhumi, capitala. Aranjamentul final al bagajelor, cina și pentru ultima dată am folosit confortul patului.

Ridicându-se înainte de răsăritul soarelui, bagaje într-un camion, oameni într-un autobuz și sări în aeroport. Scurt briefing: elicopterul nu poate ateriza pe zăpadă, așa că atunci când ajungem, cu excepția a două, toată lumea sare afară. Amândoi își aruncă bagajele, iar ceilalți le pun. Când elicopterul este gol, toți oamenii se ghemuit/se întind pe rucsacuri și nimeni nu se mișcă fără țintă. Sfârșitul instrucțiunii. Rușii au decolat mai întâi, bulgarii o a doua mașină, iar la ora douăsprezece bărbați au trimis elicopterul cu o privire tristă. Sfârșitul civilizației pentru următoarele douăzeci de zile.

Prima zi (22.12): ridicarea corturilor, amenajarea cortului personalului, trecerea instalației electrice la generator, îngrămădirea unor mormane uriașe de zăpadă, astfel încât a doua zi să poată fi construit un iglu pentru toalete și încăperi de depozitare. În momentul în care soarele a dispărut în spatele vârfului din apropiere, am întâlnit frigul CÂINE. La cină întâlnim numele tuturor. Numele meu este greu de pronunțat pentru ruși și mi-au redenumit rapid Dakota. Câteva informații importante: dacă doriți ca ceva să nu înghețe, îl purtați întotdeauna în buzunar sau îl puneți; dacă umezi o haină, aceasta se usucă pe tine, dacă vrei să te speli pe dinți, pasta de dinți din sacul de dormit. Cum să vă culcați: scoateți puful și săriți rapid în geantă. Aștepți câteva minute pentru a-l încălzi și apoi începi să te dezbraci. Desigur, hainele și pantofii tăi dorm în geantă.

Ziua a doua (23.12): jumătate sapă toalete, cealaltă jumătate caută gaura și o sapă. Sasha descoperă peștera pentru prima dată, iar intrarea este săpată în mai puțin de cinci metri de zăpadă. Un tunel este realizat cu un gol mic și pentru a nu fi copleșit în timpul unei furtuni este înfășurat cu o pânză imensă. Se pregătesc bagaje pentru peșteră. Oameni de zăpadă uriași (de la 2 m în sus) („bunici de zăpadă”/pui/conform rușilor) sunt construiți pentru a marca peștera către tabără. La sfârșitul după-amiezii, Leha și Dima cel Lung intră pentru a dota plumbele de la intrare. Cina, ceai, alcool (băutură) și în pungi.

Ziua a treia (24.12): Dima adjutantul și Sasha conduc un cablu telefonic de la tabără la peșteră pentru a avea o conexiune constantă cu oamenii din gaură, Valya, Vanya și cu mine intrăm să echipăm până la - 400m, Papi, Svetlio și Sergey intră să aducă bagaje, Encho, Fotev și Igor lucrează la lărgirea intrării înguste. Este o țeavă de aproximativ treizeci de metri lungime, cel mai lat loc are 40-50 cm și un vânt brutal, înghețat suflă tot timpul. Podeaua înghețată în combinație cu panta fac din tranziție o adevărată distracție. Și când treceți transpirat, toate rănile sună. În golul mic scoateți hamul, trageți pânza și. Noapte. Luna este glazurată de frig. Minus treizeci de grade Celsius. De la intrarea în peșteră până în tabără sunt zece minute, dar în primul minut totul pe tine s-a întărit și mersul tău este ala Robocop. Este Ajunul Crăciunului. Am adus două cutii cu cincizeci de sarmi slabi din Bulgaria. Rușii nu sunt mulțumiți de ei, dar pe de altă parte mâncăm în plus.

Ziua a patra (25.12): Leha și Dima cel Lung echipează sistemul „Kapchitsa”, toți bulgarii fără Papi duc bagajele la parter și el asigură sistemul în locurile potrivite. Ceilalți pregătesc bagaje pentru peșteră: mâncare, bivacuri subterane, echipamente.

Ziua a cincea (26.12): Strike band pentru partea de jos (Vanya, Valya, Papi, Zhuzhi) intră la zece și jumătate. Grupul Camilla (Sasho, Svetlio, Igor, Serghei) oferă sprijin logistic grupului de grevă. Îi voi vedea pe tipii ăștia anul viitor. Camilele au instalat tabăra la -420m, iar celelalte la -700m. Encho, Leha și Dima cel lung lucrează la -290 m la extinderea unui meandru îngust în sistemul „Kapchitsa”. La ora 16.30 soarele apune și noaptea nesfârșită caucaziană începe până la 08.30 dimineața următoare. Seara a ieșit grupul de la "Kapchitsa", au deschis douăzeci de metri.

Ziua a șasea (27.12): Encho, eu, Leha, Dima Dalgiyat lucrăm în sistemul „Kapchitsa”. Fotev și Dima Micuța filmează noi patru explodând. Grupul de grevă a făcut o tabără la -1100m. Grupul Camilla poartă bagaje toată ziua prin meandrul Pamela și înnoptă din nou la tabără la -420 m. Sasha și adjutantul sunt de serviciu la tabără.

Ziua a șaptea (28.12): Encho și Leha lucrează în locul obișnuit. Sasha, Dima cea lungă, adjutantul și Fotev vin câteva zile pentru a ajuta grupul „Camilla”. Vor petrece noaptea la -420 m. Grupul de grevă este în partea de jos (-1549m) și face o tabără acolo. Camilla Group a scăpat saci pe linia de plumb de 250 de metri numită Champion Well toată ziua. Înnoptează la o tabără -700m. Dima cel mic și cu mine suntem de serviciu la tabără. Grupul din „Kapchitsa” a ieșit la zece și jumătate și a raportat că conexiunea telefonică a fost distrusă la aproximativ -190 m. Au deschis încă douăzeci de metri mai jos. Dima vine să repare și eu stau la radio. În două ore problema a fost rezolvată. Vremea se înrăutățește - bate vântul și fulgii de zăpadă zboară. La ora patru merg la toaletă, a acumulat aproximativ un metru de zăpadă și o furtună infernală se dezlănțuie.

Ziua opt (29.12): Furtuna s-a potolit. Întreaga tabără este sub zăpadă. Encho, Leha, Dima cel Mic și cu mine dezgropăm tabăra toată ziua, curățăm calea către peșteră și dezgropăm intrarea ei. Papi și Zhuzhi „repară” sistemul în cascadă „Canionul Morții”, iar Vanya și Valya repară bivacul. Țigările se epuizează și încep să fumeze ceai. Sasha, Dimovtsite și Fotev continuă să descarce bagajele pe fântâna Champion și apoi să coboare la -1100m cu câte două bagaje fiecare. Camilele transportă saci de la -700m până la începutul meandrului lung (-900m). La sfârșitul după-amiezii, vântul reapare și furtuna se dezlănțuie din nou. Până ne culcăm, toată munca zilei a fost ștearsă. Este puțin deprimant cum ai săpat și ai mărșăluit toată ziua cu rațele pentru zăpadă și apoi vezi cum în două ore totul este încă sub zăpadă. Dar natura, nu poți face nimic.

Ziua nouă (30.12): Este încă sub zăpadă, dar acum vremea este liniștită și norii se împrăștie, soarele încearcă să arate. Noi patru săpăm, ciugulim și reconstruim din nou oamenii de zăpadă. Cele vechi sunt complet îngropate. Fotev și Dima Dalgiat încep de la -700m pentru a ieși. Apar sus la zece și jumătate seara, obosiți de moarte. Ultimele câteva sute de metri au trecut pe pilot automat. Vanya, Valya, Zhuzhi și Papi caută o continuare a întregii zile. Fără succes. Este evident că peștera se termină la -1549 m. Camilele, Sasha și adjutantul transportă bagaje de la -700m până la tabără la -1100m.

Ziua zece (31.12): Encho și Leha merg să lucreze în sistemul „Kapchitsa”. Toți ceilalți se odihnesc și se pregătesc de Revelion. Anul Nou din Irkutsk este la 19.00, ora locală, abhazia este la 00.00, iar bulgarul este la 01.00. Dima Micuțul se învârtește în bucătărie toată după-amiaza, pregătește două feluri de mâncare ciudate și pentru desert face o prăjitură de biscuiți înghețată în zăpadă. Avem un brad artificial și cadouri de Anul Nou - prosoape colorate de la fetele Irkutsk. Într-un colț există o literă brodată „A” (Arabica/anarhie), în celălalt colț - „08” (an). Encho și Leha ies la ora 18.30. Au deschis o linie plumbă de 15 metri și nu o sală mare, dar apoi s-a scufundat fără speranță. Vor încerca în altă parte. Dima cel Mic este deja atât de beat, încât abia poate aștepta noul lor an și se culcă. Ceilalți ruși au plecat puțin mai târziu. Doar noi și grupul Camila așteptăm Anul Nou Bulgar. Cu dansuri (pentru a ne încălzi) trimitem anul vechi și îl salutăm pe cel nou. La cincisprezece minute după ce s-a întâmplat, eram deja în saci.

Ziua unsprezece (01.01): Ne trezim târziu și ne întindem pe pături la soare. Sasha nu se bucură să afle că ne odihnim la suprafață, îi certă pe ruși și îi numește „elefanți gonflabili” - nu am o traducere exactă, dar nu pare bine. Grupul „Camilla” merge în partea de jos a oaspeților grupului de grevă. Sasho își scoate ultimele țigări. Mâncarea de la suprafață se termină și avem permisiunea să scoatem o pungă din peșteră.


Ziua Doisprezece (02.01): Encho, Leha și cei doi Dimovtsi merg din nou la Kapchitsa. Zhuzhi vrea să iau legătura cu agentul navei. El mă anunță că feribotul tocmai pleacă din Burgas și va fi în Novorossiysk pe 7 sau 8 ianuarie. Dacă ne va fi dor, așa cum se va întâmpla, îl vom aștepta pe celălalt să vină pe 17 sau 18 ianuarie. Vizele noastre expiră la 14.01. Super, aventura perfectă. Igor și Sergey merg până la sifoane la -880. Una dintre ele pare promițătoare și se va scufunda la una dintre următoarele expediții. Sasha ordonă grupului de grevă să urce a doua zi. Băieții au scotocit printre pietre pentru ultima oară pentru o continuare, dar fără niciun rezultat. Grupul din „Kapchitsa” pleacă la ora 23.00, au săpat încă câțiva metri în meandrul îngust, care acum se numește „masochist”.

Ziua treisprezece (03.01): Encho și Leha se îndreaptă spre Kapchitsa. Fotev și cu mine avem stomacul bolnav din bucătăria rusă și stăm liniștit în toaletă timp de treizeci de minute. Dacă vi se oferă să mâncați „Doshirak” - refuzați. Grupul de grevă își face bagajele și ia drumul lung spre exterior. Camilla Group îi ajută de la jos la -1100m și verifică galeriile laterale. Masochistii de la „Kapchitsa” au deschis o linie plumbă de zece metri. Lecha a intrat primul, dar Encho a trebuit să arunce în aer intrarea, astfel încât prietenul său să poată pleca. Se întorc în tabără la 22.45. După-amiaza târziu, primim o comandă de la Sasha mâine, cei doi Dimovtsi și cu mine intrăm până la -700m pentru a ridica bagajele și pentru a dormi la tabără la -420m, iar a doua zi cu sacii luați de la -700m pentru a veni la suprafata.

Ziua paisprezece (04.01): Noi trei ne trezim devreme și intrăm în peșteră. Fotev și Leha intră să re-echipeze toate corzile la intrarea în meandrul Pamela. Fântâna „Campion” este ceva unic. Pentru prima dată întâlnesc o linie plumbă de asemenea dimensiuni. Coborârea este nesfârșită, iar ascensiunea cu două pungi este de multe ori nesfârșită. Sistemul este în spirală și este foarte frumos să privești oamenii de deasupra ta. Până la aproximativ 20.00 suntem la -420m cu bagaje și pentru asta decidem să mai facem un alt curs. În partea de jos, sub linia de plumb, mă întâlnesc cu Zhuzhi și Papi, pe care nu i-am mai văzut de zece zile. Mare bucurie, îmbrățișări și sărutări. Pentru a arăta că bunătatea mea nu are sfârșit, las un pachet de tutun. Nu voi menționa pentru ce sunt capabili să-mi mulțumească. Dar sunt modest, merg doar cu ceai. În timpul zilei au transportat de la -1100m la -700m doisprezece saci, adică trei saci de persoană. Grupul Camilla continuă să scoată bagaje.

Ziua cincisprezece (05.01): Grupul de grevă trece prin tabăra noastră chiar când ne bem ceașca de ceai de dimineață. O nouă comandă de la șef: eu și cei doi ruși ducem sacii prin meandrul Pamela, apoi ies la suprafață, în timp ce dimovenii rămân peste noapte. Cămilele transportă toate bagajele în tabără la - 700m. Encho și Leha își petrec din nou ziua extinzând meandrul „masochist”. Seara, cortul sediului este plin de emoție. Zhuzhi se îmbată atât de tare încât Papi trebuie să-l pună în sacul de dormit.

Ziua șaisprezece (06.01): Am o zi de naștere. Toată lumea are nevoie de puțină odihnă. Țigările sunt un colț și sunt distribuite câte patru persoane câte una. Sasha merge la suprafață. Iese în după-amiaza târziu la 18.15. Cămilele și cei trei Dimovți transportă bagaje prin meandrul Pamela.

Ziua șaptesprezece (07.01): Eu și Sasha rămânem de serviciu la tabără și toți ceilalți vin să ajute cămilele. Scopul este de a scoate toate bagajele până seara. La 02.00 noaptea, acesta din urmă părăsește peștera și toate pungile sunt la intrarea ei.

Ziua a optsprezecea (8 ianuarie): Toate bagajele sunt aruncate și transferate într-un nou formular de călătorie. O parte rămâne în peșteră, o parte călătorește cu noi. Zhuzhi vorbește cu agentul navei și înțelegem că feribotul este în Poti pentru a patra zi. Asta înseamnă că călătorim cu el în orice caz. Ce noroc. Ultima pătrundere în peșteră pentru cartografierea meandrului „Masochist” rămâne, dar va fi făcută a doua zi de Igor și Leha.

Ziua nouăsprezece (09.01): Igor și Leha intră pe hartă. Zhuzhi, Encho și Papi merg până la următorul vârf. Restul le împachetăm și le împachetăm. Producătorii pleacă la 23:20. Țigările și tutunul au dispărut. Dima Micuțul, care este nefumător, scoate o cutie. Cu toții îl adorăm. Doar corturile rămân de depozitat. Elicopterul trebuie să sosească la 09.30 dimineața și până atunci corturile trebuie puse la distanță.

Ultima zi (10.01): Ne trezim devreme și depunem corturile. La 08.30 ne așezăm la micul dejun. Nu ne-am băut încă ceaiul și auzim elicele elicopterului divizând aerul. Sasha izbucnește în cortul central cu un strigăt (traducere directă): „Elicoptere-a-a-a, bulgari, ce aștepți? Repede repede. ”. Toată lumea apucă ceva și aleargă la locul unde ar trebui să atârne elicopterul.

30 de minute mai târziu am fost descărcați pe stadionul din Sukhumi. Este puțin ciudat când oamenii se plimbă în jachete și haine de blană, iar noi ne încurcăm cu tricouri și pantofi de plastic. Cu autobuzul până la granița ruso-abhază, prin piață cu o căruță de mână și din nou cu autobuzul către Adler. Nu există o astfel de plăcere ca primul duș după douăzeci de zile de nenorocire. Cu membrele căzute și pleoapele grele, mâncăm în doi, trei și ne culcăm. A doua zi - program gratuit. Unii explorează puburile locale, alții văd obiectivele turistice, alții se bucură de laptele condensat rusesc și de „confetti”. A doua zi ne mutăm la Novorossiysk, unde ne dăm seama că nava noastră este a doua zi. Dormim în primul nostru hotel, care se dovedește a fi un bordel cu perdele roz, tapet roz și tapițerie roz pe paturi. Suntem întâmpinați pe navă ca vechi prieteni. Toți membrii echipajului s-au aliniat să ne salute. Două zile mai târziu am pus piciorul pe pământ bulgaresc, întâmpinați de dragii noștri prieteni din Burgas.

Astfel s-a încheiat expediția noastră - o mare aventură. Și cel mai important lucru pentru o astfel de aventură este să se termine bine și să se întoarcă toată lumea vie, sănătoasă și optimistă pentru noi fapte.

Întreaga echipă din expediția Sarma 2008 ar dori să mulțumească oamenilor care au făcut acest lucru posibil și au ajutat la realizarea unuia dintre visele lor.

Din partea bulgară:

Zhelyazko Mechkov (Zhuzhi) - manager;

Encho Enchev (Enchistia) - responsabil pentru activitatea subversivă;

Pavlin Dimitrov (Papi) - Helectit Club;

Alexander Kolev (Sasho) - cămila 1;

Svetlomir Stanchev (Svetlio) - cămilă 2;

Igor Runyashki - cămila 3;

Dimitar Fotev (Foto) - cameraman în spatele camerei;

Delcho Topalov (Dekata, și mai târziu - Dakota) - cronicar;

Din partea rusă: Arabica Club, Irkutsk

Alexander Osintsev (Sasha) - lider al expediției;