murdare

Navele de croazieră mari seamănă cu insule plutitoare dotate cu toate conforturile. Croaziere le permit turiștilor să vadă un număr mare de destinații, încercând puțin din toate.

Totuși, în spatele viziunii pline de farmec se află o mulțime de muncă și, uneori, secrete pe care aproape nimeni nu le-ar dori. Thebrofessional.net selectează unele dintre cele mai interesante mici secretele murdare ale marilor nave de croazieră din SUA.

1. Echipajul duce o viață dublă

Dacă petreceți ceva timp în fiecare an trăind pe o navă de croazieră înconjurată de străini, este posibil să dezvoltați obiceiuri ciudate. De exemplu, să le minți pe toți colegii tăi, indiferent dacă ești căsătorit sau nu.

Echipajul navelor de croazieră duce adesea o viață dublă - una pe uscat și cealaltă în apă deschisă. Există o regulă informală conform căreia echipajul nu ar trebui să fie pus la îndoială cu privire la viața lor personală.

Una dintre poveștile nebunești, potrivit unui angajat al navei de croazieră, este un bărbat care trăiește pe uscat ca soț conservator și la bord ca homosexual deschis.

2. Ușile nu se blochează întotdeauna

Din motive de securitate, majoritatea ușilor navei de croazieră nu sunt blocate. Astfel, în caz de incendii sau inundații, nimeni nu va fi blocat în interiorul navei.

Pe de altă parte, acest fapt vă permite să vă strecurați neobservat, jucând un spion. Puteți merge de fapt în aproape orice parte a navei, atâta timp cât nu sunteți observat de echipaj

Desigur, nu vă recomandăm să faceți acest lucru, deoarece există șansa să vă regăsiți în spatele unei uși care este încuiată în siguranță - cea a celulei închisorii.

3. Apele uzate sunt deversate în ocean

Nava medie de croazieră generează 210.000 de galoane de deșeuri umane într-o săptămână. Toată această cantitate este turnată în ocean. În acest scop, Statele Unite au o reglementare federală cu privire la cât de departe de pământ este permis să elimine marfa inutilă.

Probabil veți fi dezamăgiți să aflați că distanța necesară este de doar 20 de kilometri. Cu alte cuvinte, navele de croazieră aruncă murdăria în ocean, echivalentul a 5 piscine de dimensiuni olimpice, la doar 20 de kilometri de plaje, de obicei pline de turiști.

4. Salariile echipajului

La sfârșitul fiecărei croaziere, pasagerilor li se solicită critici și observații. Aceste evaluări nu servesc doar la îmbunătățirea serviciilor, ci au adesea un impact tangibil asupra remunerației echipajului.

Dacă pasagerii lasă comentarii negative despre un anumit membru al echipajului, este foarte posibil ca acesta să-și piardă bonusul. Angajații navelor de croazieră nu lucrează de obicei pentru salarii mari, iar prezența unui bonus este o parte importantă a remunerației lor.

Vestea bună este că, dacă lăsați evaluări pozitive pentru un anumit membru al echipajului, cel mai probabil va primi un bonus suplimentar.

5. Condiții de muncă precare

Echipajul majorității navelor de croazieră este divers, dar în general în jurul său sunt oameni angajați din țările dezvoltate. De obicei ocupă posturi de lucru care necesită contact cu pasagerii.

Restul personalului este adesea recrutat din țări destul de sărace și subdezvoltate, iar salariile sunt adesea neglijabile. O mare parte din munca unei nave de croazieră este dificilă și uneori periculoasă.

Nu este neobișnuit ca un angajat cu normă întreagă să câștige un salariu de aproximativ 400 de dolari pe lună. În plus, angajații trebuie să își plătească propriile cheltuieli de călătorie și deseori datorează despăgubiri agenților care și-au găsit locul de muncă.

Situația nu este deosebit de roz pentru angajații care lucrează direct cu pasagerii. Adesea salariile lor sunt minime, deoarece se așteaptă să câștige sfaturi suplimentare.