Știri

Este mic, portocaliu și iese dintr-o fereastră care seamănă cu farfuria zburătoare a lui Jacques Villaret din Supă de varză. Dar acest mic motor, care amintește de imaginația profesorului Turnesol chiar din epoca modernă, nu se mișcă: doar funcționează.

numele

Cod și nume: C-Quester. Cu excepția câtorva submarine proiectate în scopuri științifice, care sunt de obicei deținute de guverne și centre mari de cercetare, C-Quester 3 se adresează oamenilor bogați.

Acest submarin privat promite accesul la fundul mării. Urmați ghidul.

Visul miliardarului

Bert Hutmann este un inginer olandez care a făcut o avere navigând pe val la începutul unui computer. În anii optzeci, a apărut o idee în capul „omului de știință nebun”: un mic submarin care îndeplinește toate cerințele de siguranță, ușor de pilotat și cu capacitatea de a fi produs în serie în scopuri de vânzare. Cu un astfel de standard, un miliardar care se respectă și care deține un iaht nu ar putea rezista unei astfel de jucării.

Bert Hutman, împreună cu societatea sa U-Boat Worx, și-a dedicat 25 de ani realizării visului său. Directorul comercial al companiei, Sven Heere, a descris dificultățile întâmpinate de șeful său la lansarea acestei aventuri: „A găsit un bărbat în Canada care a finalizat deja prototipul. Din păcate, colaborarea lor s-a încheiat rapid. Nu au trecut nici 4 sau 5 ani de când a avut ideea de a construi un submarin astăzi. iat-o!".

Un monstru al tehnologiei

Nu este suficient să construiești un corp de balast de carbon pentru a merge și a explora fundul mării.

C-Quester este o bijuterie a tehnologiei.

„Tabloul de bord” seamănă mai mult cu o navă spațială decât cu un joystick: altimetru, sonar, echipamente de comunicații excepționale. totul este acolo.

Sub capotă există o baterie electrică litiu-ion, care asigură șase ore de funcționare și încărcare a turbinelor, care poate conduce echipamentul până la 4 noduri. În timp ce carcasa motorului este din carbon, carlinga este fabricată din metal extrem de rezistent pentru a rezista presiunii din adâncimi.

Urcând la bord, aerul este inhalat, precum și la suprafață. Temperatura este controlată de un puternic aparat de aer condiționat și efectele presiunii nu par să existe.

Apărând la suprafață la fel de brusc, acest submarin poate lua cu ușurință trei pasageri la o adâncime de 100 de metri. Singurul dezavantaj este, după cum se spune în nota de reglementare: pentru un obiect unic în felul său, este dificil de spus cine poate conduce acest motor.

Pentru a umple acest gol legal, compania oferă instruire cuprinzătoare cumpărătorilor care trebuie, în orice caz, să dețină o licență de ambarcațiune. Aprobarea echipamentelor de la o organizație recunoscută a fost „executată fără probleme” pe 28 iulie de către Sven Heere, dar mai sunt câteva detalii administrative care trebuie permise înainte ca submarinul să poată începe operațiunea comercială.

Pentru a deschide pofta de mâncare a unora dintre „rechinii” din lumea divertismentului și a clienților bogați de clasă înaltă cu multă adrenalină.

  • Cupa Sofia Freediving 2012 este prima competiție de scufundări gratuite din Bulgaria. 13.11.2012
  • -189m. Scufundări solo de Rosen Zhelyazkov - BSTD. Atena, Grecia. 13.11.2012
  • Nașterea unui delfin într-un videoclip uimitor Sursa: http://spisanie8.bg 05.10.2012
  • Paul Watson intenționează să rămână în aer liber pentru a evita arestarea Sursa: BBC 01.10.2012
  • Apnea: record național pentru Bulgaria 30.09.2012
  • Cursuri de scufundări în Sofia 26.09.2012
  • Submarinul sovietic din cel de-al doilea război mondial a fost descoperit în largul coastei Suediei Sursa: Pan.bg 20.09.2012
  • Australia creează cel mai mare parc subacvatic din lume 20.09.2012
  • CONCURSUL DE ÎNOTURI SUBACVATICE VA FI DETINUT ÎN ORASUL VARNA PE 6-7 OCTOMBRIE 2012 13.09.2012
  • Al doilea seminar de actualizare pentru instructorii de scufundări SSI Sursa: De la managerul regional al SSI Miroslav Apostolov 11.06.2012
  • Prima experiență de scufundare - 09.06.2012 Burgas 04.06.2012