Municipalitatea creează o zonă economică comună cu Yambol. Cu 100 milioane BGN înlocuiește conductele de apă, lansează o stație de tratare a apei potabile, face canalizare

radev

- Domnule Radev, astăzi este Ziua lui Sliven. De când și de ce orașul sărbătorește Ziua Sfântului Dimitrov?

- Decizia a fost luată de consiliul municipal în aprilie 1992. Ziua este legată de sfârșitul sezonului pentru munca pe teren - la acea vreme faimosul înainte de desfășurarea Târgului Kasam Liberation Sliven, catedrala din Sliven a fost numită după Sf. Dimitar .

- Și sfântul Sliven ajută?

- Fiecare sfânt ajută oamenii care se ajută singuri. Celor care au credință, care depun eforturi și predispun sfinții să-i ajute. Iar cei fuzionați sunt cunoscuți pentru antreprenoriatul lor de pe vremea Bunului Fabricant până în zilele noastre și în acest sens sfântul ajută orașul.

- Sărbătoarea de astăzi va fi diferită, în ceea ce privește coronavirusul. Cred că acest lucru nu va schimba starea de spirit festivă?

- Numai felul în care îl sărbătorim se schimbă. Acum ne concentrăm pe evenimente în aer liber. În interior, în conformitate cu toate măsurile de siguranță, va fi doar sesiunea solemnă a consiliului municipal și prezentarea premiilor legate de Ziua Slivenului. Noul nostru cetățean de onoare este Dr. Mitko Baev, felicitări pentru ziua numelui său - a fost de mult timp șeful departamentului de boli infecțioase de la spitalul nostru. Deși acum a ieșit la pensie, el a rămas în fruntea luptei împotriva COVID-19 și chiar a contractat boala. Iar artistul Krassimir Dobrev este câștigătorul premiului „Dobri Chintulov”.

Premiul Consiliului municipal „Pentru contribuția civilă” din acest an a fost acordat șefului spitalului militar din Sliven Dr. Ilian Komitov și dr. Milena Chenkova, șefa Departamentului de Boli Infecțioase la Spitalul „Dr. Ivan Seliminski” . După cum puteți vedea, vacanța noastră este, de asemenea, subordonată subiectului mare al coronavirusului.

- Și în afara sărbătorii, cum afectează pandemia municipiului Sliven?

- Ca peste tot, veniturile planificate ale municipalității pentru anul au scăzut și aici. Dar am luat-o înapoi în martie

actualizarea bugetului municipal

în legătură cu scăderea preconizată a veniturilor, întrucât ne-am redus așteptările cu aproximativ 2 milioane BGN. Cam atât am redus costurile de realizat. Probabil vom încheia anul cu venituri între 1,5 și 2 milioane BGN mai puțin decât se aștepta. Odată cu modificarea bugetului, am anticipat acest risc.

- Ce a pierdut Sliven din cauza acestei reduceri de aproape 2 milioane BGN a veniturilor?

- Vizibilul - din numeroasele evenimente cu care altfel încercăm să saturăm viața culturală a orașului. Și cu atât mai invizibil - am redus costurile de întreținere a administrației acolo unde este posibil. Lucrurile pe care le-am planificat nu s-au întâmplat - de exemplu, investiții în clădirea municipală, în sistemele informaționale. Unele dintre intențiile noastre rămân pentru anul viitor. De asemenea, nu am reușit să consolidăm securitatea poloneză în sate pentru protecția produselor agricole și a proprietății - activitate finanțată de municipalitate.

- Și ceea ce nu puteai scăpa și ai făcut în ciuda problemelor?

- Nu putem scăpa de proiectele pentru care am încheiat contracte de implementare. Continuăm investițiile pentru îmbunătățirea orașului - poate că cele mai mari proiecte pe care le implementăm acum sunt pentru construirea de piste pentru biciclete pe teritoriul Sliven și îmbunătățirea Bd. Hadji Dimitar. Dar noi, ca municipalitate, suntem obișnuiți să lucrăm în condiții de finanțare mai limitată. În plus, în acest 2020 a trebuit să întoarcem la stat 5 milioane BGN din împrumutul fără dobândă pe care l-am primit pentru planul nostru de recuperare. Speram că va fi iertat, dar asta nu s-a întâmplat.

- A funcționat acest plan?

- Permiteți-mi să spun așa - până astăzi

nu avem o singură datorie restantă

către orice furnizor, țară sau buget. Pentru anul următor trebuie să plătim doar furnizorilor cheltuieli de acum 6-7 ani, pentru care avem acorduri cu ei. Asta încheie vechile obligații. Plata emisiunii de obligațiuni pe care o avem va rămâne doar ca singurul angajament, dar va merge în conformitate cu planul de scadență.

- În acest sens, este al doilea mandat al primarului Ștefan Radev, pe care îl conduceți în prezent, mai ușor decât primul? Care este diferența dintre cei doi termeni?

- Marea diferență pentru mine este că în mandatul anterior, principalul efort, principalele noastre eforturi, a fost depășirea datoriei uriașe cu multe datorii restante. Acest lucru este deja în spatele nostru, nu mai vorbim despre vechile obligații. Obișnuiam să ne luptăm cu trecutul, acum trebuie să ne gândim mult mai mult la viitor și asta este diferit. Este foarte diferit faptul că în perioada anterioară am finalizat o perioadă de programare, vorbesc despre fondurile europene, iar în acest mandat începem o nouă perioadă și acum suntem în faza de planificare.

- Cu noul plan de dezvoltare integrată al municipalității, ce doriți să realizați?

- Acum dezvoltăm acest plan integrat. Foarte curând am prezentat publicului cadrul, analiza care a fost făcută până acum și viziunea pentru dezvoltare în următorii ani. Această perioadă de programare până în 2027 este foarte diferită, deoarece accentul este pus pe cooperarea inter-municipală. Ca și până acum, nu va exista un buget rezervat pentru una sau alta municipalitate, dar accentul este pus pe regiuni.

În acest sens, am depășit chiar aceste cerințe, începând să creăm o zonă economică comună cu orașul vecin Yambol, percepem regiunea noastră ca o regiune economică comună. Acum lucrăm la lărgirea drumului aglomerat dintre cele două orașe. Statul s-a angajat în acest sens și în prezent sunt efectuate studii de fezabilitate. Dublarea drumurilor va reduce timpul de călătorie între Sliven și Yambol la 20 de minute. Acest lucru în practică

va transforma regiunea într-un oraș mare,

pentru că peste 20 de minute distanță este o distanță urbană. Și apoi, sunt convins, atât pentru oamenii din Yambol, cât și pentru concetățenii mei din Sliven, pentru întreaga regiune, vor exista mult mai multe oportunități pentru afaceri, pentru muncă, pentru educație, pentru viața culturală.

Voi spune, de asemenea, că baza viziunii noastre pentru dezvoltare în următoarea perioadă de programare a Sliven este „Orașul Verde” și modernizarea în acest sens. Aceasta este direcția în care vrem să ne dezvoltăm. Nu vorbesc doar despre aer și apă, ci și despre oportunitățile pe care economia verde și acordul verde al Europei le oferă.

- Această înțelegere va afecta complexul Maritza Est, care angajează mulți oameni din regiunea dvs.

- Pe termen lung, Maritza East va fi regiunea cea mai afectată de reducerea industriei cărbunelui, iar așteptările noastre sunt ca resursele de muncă să fie eliberate, că mulți personal calificat vor trebui să caute noi locuri de muncă. Ori de câte ori se întâmplă acest lucru, ne pregătim deja pentru acel moment. Începem să ne reorientăm către producția de energie mai ecologică, către tehnologii mai ecologice.

Avem mari speranțe pentru proiectul nostru, care va atrage 2.500 de decare de teren - fostul aeroport militar Barshen de lângă Sliven, într-un parc industrial. Restructurarea sectorului energetic este inevitabilă și asta înseamnă

investiții în noi producții,

care se va dezvolta pe baza persoanelor eliberate din ea. Aceste noi producții vor necesita terenuri, motiv pentru care dorim să construim acest parc industrial.

Din păcate, există obstacole legale pe care așteptăm să le depășim fie prin Legea parcurilor industriale, fie printr-o modificare a Legii proprietății de stat. Acestea sunt restricțiile impuse municipalităților de a dispune de proprietățile pe care le-au primit de la stat în trecut. De asemenea, acționează ca o frână pentru investitori, așa că vrem să fie renunțați. Vorbesc, de exemplu, despre fostele unități militare care au fost date municipalităților - acum nu mai pot face nimic în privința lor. Nu pot stabili un drept de construcție, nu pot vinde o parte din ele pentru a investi în cealaltă parte, iar aceste proprietăți sunt valabile. Ele suportă doar costuri, de exemplu pentru securitate. Acest lucru trebuie schimbat pentru a dezlega mâinile municipalităților.

- Orașul verde înseamnă și transport, instalații sanitare, infrastructură.

- Așa este, autobuzele din transportul public Sliven sunt acum certificate Euro 6, dar suntem pe cale să înlocuim troleibuzele, să introducem autobuze electrice, adică. Să mergem mai departe

nivelul următor pentru dezvoltarea transportului.

Revizuirea liftului către Karandila este în curs - vom înlocui frânghiile, mașinile, scaunele, vom repara stația superioară și inferioară. De acum înainte, oamenii vor putea duce bicicletele la munte cu liftul.

În ceea ce privește apa - pentru oraș este deja în curs implementarea unui proiect la scară largă pentru aproape 100 de milioane BGN în cadrul programului „Mediu”. Stația de tratare a apei potabile, construită acum aproximativ 20 de ani, este pe cale să fie lansată. Nu a funcționat niciodată, nu există un sistem de alimentare cu apă construit din acesta în rețeaua de alimentare cu apă a orașului. Vom face o revizie completă a conductelor de alimentare cu apă, unde sunt cele mai mari pierderi de apă, precum și canalizarea districtului Rechitsa.

- Dacă mergem din nou în val de sărbători, ce le doriți concetățenilor voștri în ziua Sfântului Dimitrov?

- Ne dorim mereu sănătate reciprocă, dar anul acesta aceasta este o dorință deosebit de actuală. Deci, sănătatea mai întâi. În al doilea rând - multă speranță pentru mâine. Și sper, de asemenea, că toți oamenii vor ieși mai puternici decât această pandemie, că ne așteaptă zile mult mai bune.

Alții din Bulgaria

Ipoteza de lucru pentru accidentul de la metrou este creșterea apelor subterane

Demontarea șinelor secțiunii de 30 de metri înainte de stația de metrou Hadji Dimitar a început. Calea ferată a crescut și a creat o problemă. Această secțiune se află în cel mai de jos punct al traseului și lângă acesta

Formarea unor obiceiuri alimentare adecvate este cheia dezvoltării copiilor de la clasa I până la a IV-a

Inițiativa „Smart Hungry People” s-a încheiat cu publicarea colecției „Appetite vine with knowledge”, care credem că va fi utilă tuturor profesorilor din învățământul primar din țară, a declarat Yana Aleksieva

Borissov va participa la o conferință video a membrilor Consiliului European

Astăzi, premierul Boyko Borissov va participa la o conferință video a membrilor Consiliului European. Discuțiile se vor concentra asupra acțiunii Uniunii Europene ca răspuns la

BSP insistă asupra supravegherii video în secțiuni, dar partidul de guvernământ nu vede unde vor fi găsiți oameni pentru acest lucru

BSP insistă ca în comisiile electorale secționale să existe persoane care să efectueze supravegherea video cu telefoanele lor în timpul numărării. Cu toate acestea, ei nu văd conducerea GERB și United Patriots

Markovski despre sentința lui Victorio Alexandrov: o eroare gravă a justiției

O eroare gravă a justiției. Așa a fost stabilită de BTV avocatul Marin Markovski pedeapsa de 20 de ani a lui Victorio Alexandrov, care și-a ucis soția Darina Ministerska și fiica lor de 1 an.