14/08/2020 07:00; Hristo Nikolov
Salariile reduse ale statului îi scot pe experții IT din sistemul de taxare, spune membru al consiliului de administrație al RIA
- Prof. Assenov, ce a făcut necesară acordarea de noi 117 milioane BGN către Kapsh - compania care a construit sistemul de taxare, de data aceasta să îl mențină timp de 5 ani? Când a început construcția sa, a fost anunțat în repetate rânduri că va fi operat și întreținut de specialiști bulgari.
- Scopul nostru strategic rămâne ca statul să opereze sistemul independent. Dar sunt necesari câțiva pași practici pentru a atinge acest obiectiv. Administrația națională a toluenului operează sistemul.
Are multe țări - comerciale, care necesită servicii pentru clienți, plăți, reînregistrare, viniete. Există, de asemenea, control asupra aplicației - folosește și elemente ale sistemului de taxare.
Administratorul de sistem continuă să fie statul. Însă provocarea de a crea o echipă IT suficient de experimentată pentru a face toate aceste lucrări în cadrul administrației de stat cu constrângerile sale salariale este destul de mare.
De la începutul sistemului am început să luptăm împotriva acestei probleme. Cu Direcția „Modernizarea administrației” de la Consiliul de Miniștri, am reușit să oferim niveluri mai mari de salarizare, deși nu cele pe care le-am dorit. Pentru a putea forma o astfel de echipă care să fie competitivă din punct de vedere salarial pentru acest sector al pieței muncii.
Am obținut salarii mult mai mari decât cele din administrația de stat, care sunt în general de până la 1500-1800 BGN pentru această clasă de experți. Am discutat cu mulți specialiști IT, am încercat să îi atragem să lucreze pentru noi, dar oamenii cu experiența necesară pentru anumite funcții au refuzat să lucreze pentru astfel de salarii.
- Din câte știu din statistici, salariul mediu în IT a ajuns la 3.800 BGN în ultimul trimestru, deci suma realizată probabil este mai mică decât aceasta.
- Oricum, problema ne-a făcut să facem un pas înapoi - să lucrăm cu oameni cu mai puțină experiență pentru a ne antrena. Când în al doilea an vom analiza ceea ce a fost realizat, vom vedea dacă vom prelungi contractul cu Kapsh.
- Cu toate acestea, din câte am înțeles, veți semna un contract de 5 ani cu Kapsh, nu unul de 2 ani.
- 5 ani este termenul maxim al contractului, dar condițiile acestuia permit celui de-al doilea an să revizuiască și să revizuiască domeniul de aplicare al contractului și chiar să îl rezilieze.
În plus, suma de 117 milioane BGN fără TVA este de 5 ani, adică ar trebui împărțit în cinci pentru a vedea cât vom plăti pe an - aproximativ 23 milioane BGN.
- Fără experți IT care să deservească sistemul de taxare, cum funcționează? Nu am auzit de niciun accident major.
- Am reușit să construim un nucleu de specialiști în departamentul IT suficient de adecvat. Și în acest moment facem o selecție suplimentară de oameni. În același timp, guvernul național Tolue însuși este restructurat și vom continua acest proces.
Aud deseori critici că statul a creat ceva foarte dificil, o administrație de 900 de oameni. Dar este important câți oameni fac ce funcții. Personalul său poate fi optimizat pentru până la 800 de persoane, iar posturile vacante pentru specialiști în informatică vor fi reduse.
- Acestea sunt stări, câți oameni lucrează de fapt?
- În prezent lucrează 787 de persoane, dintre care 684 au controlul și aplicarea legii, inclusiv persoane care se află în centru pentru verificarea încălcărilor.
Mai puțin de 100 de oameni sunt orice altceva. Mă refer la centrul de apeluri, care funcționează 12 ore pe zi. Acest număr include și centrul de plăți - știți că Administrația Națională de Taxare nu folosește o bancă pentru plăți cu cardul, le procesăm.
Și avem 28 de profesioniști IT, ceea ce reprezintă doar 40% din personalul pentru ei.
- Nu s-ar fi putut prevedea problema când a fost creat sistemul de taxare?
- Desigur, se putea și era intenționat. Statul este prevăzut pentru acest număr de oameni și am încercat să atragem specialiști cu salarii mult mai mari decât este normal pentru administrația de stat.
Dar am obținut un succes parțial. Evident, oportunitățile noastre de a concura pe această piață a forței de muncă nu sunt mari.
Sistemul de taxare este un lucru complicat. În cele din urmă, am realizat ceva care nu este cazul în întreaga UE. Nicăieri nu există un sistem de taxare care servește în același timp și vinete electronice în aceeași infrastructură.
Nu există alt sistem care să funcționeze simultan cu trei organisme de control: Poliția Rutieră, vama și noi. Fiecare încălcare a drumului se reflectă în timp real și aceasta este asigurată de sistemul de taxare. Acest lucru impresionează pe toți cei care ne vizitează.
În același timp, este flexibil, iar drumurile pot fi adăugate și excluse din acesta. Pe aceleași drumuri monitorizăm atât vinietele, cât și toltaxurile și ne putem permite să scoatem și să punem secțiuni din rețeaua rutieră. Avem puncte de control chiar și pe drumuri pentru care nu se colectează nici toltax, nici vinietă. Deocamdată le folosim pentru a număra traficul, dar nu știm dacă mâine sau a doua zi această secțiune nu va fi inclusă în domeniul de aplicare al sistemului de taxare.
- Să ne abstractizăm de costurile sistemului de taxare, să analizăm veniturile din acesta. Cât câștigă - fie pentru o lună, fie din martie, când lucra cu normă întreagă?
- Vă voi da câteva exemple. Pentru ultima lună, de exemplu, aproape 300.000 BGN au fost colectați doar din amenzi pentru supraîncărcarea camioanelor. Acest lucru se datorează datelor din baremele sistemului de taxare, o funcție care pune bani în buget.
În iulie, 1.480 de milioane BGN au fost colectate numai prin terminale POS, fără a lua în considerare toate celelalte venituri.
- Dar dacă îmi amintesc bine, așteptările erau că într-un an sistemul de taxare va colecta aproximativ 450 milioane BGN pentru a-și dovedi eficiența, care împărțit în 12 luni face peste 30 milioane BGN pe lună.
- În prezent, colectăm aproximativ 40% din această sumă. Dar rețineți că sistemul a fost pe deplin operațional în martie, chiar când a început starea de urgență și traficul a fost grav afectat.
În iulie, am efectuat un sondaj de o săptămână al întregului sistem și l-am comparat cu iulie anul trecut. S-a dovedit că numărul călătoriilor a scăzut cu 25% comparativ cu un an mai devreme.
Și distanța medie de transport, adică. lungimea medie a unei călătorii de la 230 de kilometri anul trecut este acum de 100 de kilometri. Acesta este raportul dintre veniturile pe care le colectăm și cele care ar trebui colectate.
- Adică tarifele nu vor fi revizuite?
- Pentru a face acest lucru, trebuie să avem o lună de referință care se apropie de luna corespunzătoare de anul trecut.
Sperăm să avem o astfel de lună în septembrie sau octombrie. Pentru a putea avea primele date cu care să stați la masa de negocieri cu transportatorii, să le analizați și să discutați tarifele și intervalele sistemului de taxare. Transporturile sunt puternic legate de economie și nu există nicio modalitate de a specula în cadrul negocierilor. Nu am renunțat să ne uităm la date, dar lăsăm aceste date să fie reale.
- Deci, până la Anul Nou nu vor exista modificări ale tarifelor pentru toltaxe?
- În general, durează aproximativ trei luni pentru a modifica un tarif. Trebuie să negociem, să calculăm, să eliberăm pentru discuții publice.
- Dar există un element care este același cu anul trecut - vinietele pentru mașini. Au, de asemenea, o scădere a traficului și, respectiv, a veniturilor?
- Veniturile din vinietele de mașini au început să se egalizeze și chiar acum depășesc în același timp anul trecut.
Tendința, pe de o parte, vine din faptul că anul trecut oamenii au călătorit în principal cu vinietele anuale, sau cel puțin cu cele mai lungi. Acum, după starea de urgență și punctele de control dintre districtele din martie și aprilie, aceștia își fac griji și cumpără produse pe termen scurt, care sunt mai scumpe.
La sfârșit de săptămână, de exemplu, veniturile din vinete sunt acum de 1,5 ori mai mari decât în alte zile ale săptămânii. Într-o zi din ultimul weekend, veniturile din vinete au fost de 833 mii BGN, în timp ce în ziua săptămânii de ieri (Marți, 11 august 2020 - b.a.) au fost 631 mii.
În general, tendința a fost aceeași în alți ani, dar diferența nu a fost niciodată atât de mare. Aceasta este o diferență de aproximativ 30%.
În general, veniturile din vinietele pentru mașini în luna iulie sunt cu 2-3% mai mari decât anul trecut pentru aceeași lună. Și pentru întregul an, în ciuda coronavirusului, ne așteptăm să obținem nu numai aceleași venituri din vinete ca în 2019, ci mai mari și cel puțin 10%. Anul trecut, acest venit a fost de 270 milioane BGN, anul acesta va depăși 300 milioane BGN.
- Când costul construirii sistemului de taxare va fi achitat integral?
- Dacă anticipăm un cost mediu de 50 milioane BGN pe an pentru construcția însăși, la 5 ani de la lansare va fi plătit integral.
S-a născut pe 16 octombrie 1966.
Doctor în științe în informatică și informatică, Universitatea din Veliko Tarnovo „Sf. Sf. Chiril și Metodie "
Doctor în rețele și complexe de calculatoare, Universitatea Tehnică, Sofia
Maestru Inginer în Inginerie Automată și Calculatoare, Universitatea Tehnică, Gabrovo
Înainte de a deveni membru al consiliului de administrație al RIA, a ocupat funcția de director al managementului național de taxare
În ciuda crizei coroanei, statul colectează mai mulți bani din viniete
Alții din Interviu
Todor Traichev: Fără patria cuiva, o persoană este cu adevărat un copac fără rădăcină
Nu aveți nevoie de Maldive pentru a vă simți fericiți, mergeți doar la Malyovitsa, spune cântărețul Todor Traichev este un cântăreț bulgar cu o viață neobișnuită și un destin foarte dramatic
Dimitar Iliev: Premiile sunt și pentru unchiul meu, care m-a aprins în fotbal, iar acum mă privește mândru de cer
Dimitar Iliev, ales pentru al doilea an consecutiv ca fotbalist al Bulgariei №1, a acordat un interviu special pentru „24 de ore”. - Felicitări pentru a doua victorie în sondajul „Fotbalistul anului”. Sam a împărtășit asta pentru 2019
Dimitar Dimitrov: Daunele cauzate de haosul „organizat” după vot vor fi mai mari decât pandemia
- Un vot prin poștă ar duce la voturi preumplute la un preț de piață ridicat - bariera de 4% nu este până la genunchi. Cei care cred așa sunt ca Baba Meca
Vanya Ministerska: După asasinarea lui Darina și Nicole am împiedicat protestele, acum îmi pare rău
Am fost pedepsiți pentru că eram activi, spune mama asasinatei Darina Ministerska - doamnă ministru, ce ați simțit când ați auzit sentința lui Victorio Alexandrov pentru asasinarea lui Darina și
Nikola Selakovic: Vor exista locuri de muncă atât pentru sârbi, cât și pentru bulgari, în noua zonă vamală liberă
Cele două națiuni sunt doar 15 milioane, dacă nu rămânem împreună, vom deveni invizibili și nefericiți pentru marele nostru trecut, spune ministrul sârb de externe, dl Selakovic.
- Grand Theft Auto câștigă mai mulți bani decât; razboiul Stelelor
- Antalya - mult mai mult decât all inclusive
- Tesla a livrat primele 100 de mașini Model 3 unei companii germane de închirieri auto
- The Financial Times Răspunsul occidental la vaccinul rusesc este mai mult geopolitică decât știință
- 10 motive pentru a mânca mai mult pătrunjel