Ski nautic este un sport atractiv în care concurenții sunt remorcați de o barcă cu motor, alunecând la suprafață pe 1 sau 2 schiuri. Acest sport acvatic necesită suficient spațiu pentru a efectua manevrele, iar schiorii înșiși ar trebui să aibă suficientă forță, rezistență musculară și echilibru bun.

Schiul nautic poate fi, de asemenea, definit ca un sport foarte distractiv, deoarece nu există o vârstă minimă pentru practicarea acestuia și toată lumea poate efectua trucuri diferite în funcție de propria experiență și abilități.

Sportul este popular în întreaga lume, cu peste 40 de milioane de amatori și peste 100.000 de sportivi profesioniști. Există diverse opțiuni pentru schi nautic obișnuit, precum și opțiuni de curse, cum ar fi călărie rapidă, efectuarea de trucuri, schi spectacol, slalom, sărituri și chiar călărie descultă.

Tehnici de bază

Schiorii pot începe în 2 moduri - de la apă (care se face mai des) sau de la uscat. Cursele încep de obicei cu un început de apă adâncă, punând schiurile pe picioare, apucând frânghia care a fost trasă din barcă și aplecându-se înapoi și întinzând picioarele înainte, trăgând partea din față a schiurilor peste apă. Când este gata, cursorul dă un semnal și barca îl trage peste apă (vezi poza).

nautic

Înclinându-se înapoi și îndoind ușor genunchii, schiorul rămâne pe apă, iar virajul se face cu ușoare înclinații spre stânga sau spre dreapta. Corpul trebuie să fie în permanență echilibrat împotriva tensiunii bărcii, iar brațele trebuie să fie ușor relaxate pentru a reduce stresul articulațiilor.

În timpul cursei, pe lângă schior și șoferul bărcii, există o a treia persoană care stă la bord și urmărește cursorul. Sarcina sa este de a informa imediat șoferul în caz de cădere. Oamenii bărcii și schiorul de apă comunică între ei prin semnale manuale, deoarece zgomotul de la motoare este foarte puternic și comunicarea verbală este imposibilă.

Masuri de securitate

Deoarece schiul nautic este un sport potențial periculos și extrem de extrem, măsurile de siguranță sunt extrem de importante.

Bazinul cu apă trebuie să aibă cel puțin 61 de metri lățime și cel puțin 1,5-1,8 metri adâncime. Barca nu trebuie să se apropie la mai puțin de 30 de metri de țărm, docuri și alte nave. Fără locul potrivit cu o vizibilitate bună, practicarea schiului nautic poate deveni o activitate extrem de periculoasă.

Schiorii ar trebui să poată înota, dar este totuși bine să porți o vestă de salvare. Există veste special concepute pentru acest sport, care nu interferează cu mișcarea și, în același timp, pot salva un înecat și un sportiv rănit de la înec. Cele mai frecvente leziuni în schiul nautic sunt cele ale extremităților inferioare, deoarece mișcarea este cu viteză mare și căderile pot fi destul de dureroase, mai ales dacă nu știți ce să faceți atunci când intrați în contact cu apa.

Conducătorul bărcii trebuie să mențină o viteză constantă și un curs stabil pentru a evita schimbările bruște care ar duce la căderea schiorului. Pasagerul de observație al navei și concurenții au un limbaj de comunicare încorporat cu semnale, cum ar fi:

Există un alt schior în apă.

Discipline în schi nautic

Competițiile de schi nautic includ trei evenimente: Slalom; Salturi; Trucuri.

Slalom

Aici este utilizat un singur ska pentru a obține o flexibilitate mai mare. Schiurile de slalom sunt înguste și de 145 până la 178 de centimetri lungime, în funcție de înălțimea și greutatea schiorului. Mașinile sunt orientate înainte și pot fi fabricate din plastic gros sau cauciuc.

Slalomul implică ocolirea a 25 de geamanduri situate în apă și există lacune la începutul și la sfârșitul cursului. Schiorul trebuie să se deplaseze în zigzag între geamanduri, deoarece acestea sunt aranjate în grupuri, ceea ce necesită 6 ture majore pentru a fi făcute de concurent. Toate acestea sunt condiționate de faptul că barca trebuie să treacă prin centrul pistei în timp ce schiorul face un slalom.

Cu fiecare grup ulterior de geamanduri pe traseu, dificultatea crește, pe măsură ce barca accelerează cu 3 kilometri pe oră, pentru a atinge viteza maximă, care depinde de vârstă și sex (pentru bărbați este de 58 km/h, iar pentru femei aceasta este de 55 km/h). În runda următoare, coarda este scurtată pentru a reduce amplitudinea mișcării, ceea ce face chiar mai dificilă trecerea. În timpul competițiilor oficiale, viteza crește și coarda este scurtată până când schiorul nu reușește să treacă prin toate geamandurile sau până când cade. Rezultatele sunt apoi calculate pe baza geamandurilor trecute cu succes, viteza bărcii și lungimea frânghiei. La începutul competiției, fiecare schior poate alege viteza inițială a bărcii și lungimea frânghiei, care nu poate depăși 18,25 metri. Profesioniștii aleg de obicei o viteză maximă de până la 58 km/h și o frânghie care are o lungime de până la 13 metri.

Geamandurile sunt situate la 11,5 metri de centrul prin care trece barca, ceea ce le cere să-și folosească impulsul pentru a putea face virajele în jurul lor. Concurenții se confruntă cu o sarcină foarte intensă în partea superioară a corpului atunci când virează, iar presiunea unghiulară atinge 600 de kilograme. Aceasta este urmată de o accelerație bruscă, iar viteza cursei în sine poate atinge de 2 ori cea a bărcii. Pilotii profesioniști ajung la 116 kilometri pe oră, iar accelerația la care sunt supuși este de 4 G.

Salturi

În această disciplină, se folosesc două schiuri lungi, iar după întărire, concurenții sar de pe rampă și încearcă să parcurgă cât mai multă distanță posibil înainte de a cădea în apă. Distanța minimă pentru a intra în clasamentul final este de 30,5 metri, iar scorul se formează pe baza punctelor pentru stilul de performanță.

Înălțimea rampei poate fi reglată, iar concurenții au dreptul să aleagă viteza bărcii, dar există valori maxime în funcție de sexul și vârsta concurenților.

Călăreții profesioniști pot alege o viteză maximă de până la 58 de kilometri, iar înălțimea rampei este cuprinsă între 1,5 și 1,8 metri. La urcare, schiorii manevrează în spatele bărcii pentru a genera viteze mai mari și pentru a obține un unghi de abordare mai bun față de rampă. Foarte des, înainte de salt, se generează o viteză de 120 de kilometri pe oră, iar sarcina pe frânghie este mai mare de 600 de kilograme.

Trucuri

Acesta este cel mai tehnic dintre cele trei evenimente clasice de schi nautic. Aici, un ska foarte scurt, oval, este folosit de profesioniști, iar începătorii pariază pe 2 schiuri, care au și o lungime scurtă. Schiurile sunt curbate atât în ​​față, cât și în spate, la un unghi de 45 de grade. Partea inferioară este complet netedă, ceea ce permite rotația la suprafața apei. Concurenții sări de pe valurile care rezultă din mișcarea bărcii și fac diverse sărituri, viraje și viraje. Alte trucuri includ călărirea pe un picior cu o mână, rămânerea pe un picior și ținerea mânerului cu cealaltă și multe altele. Într-o singură performanță, trucurile efectuate nu pot fi repetate și fiecare are o anumită valoare în puncte, care sunt evaluate de cinci judecători. Schiorii înșiși oferă în prealabil ce trucuri vor efectua și astfel veți putea vedea avantajul maxim al acestora, iar arbitrii monitorizează performanța corectă și din suma maximă deduceți puncte de penalizare pentru greșeli.