Un motor cu ardere internă (ICE) este un tip de motor termic în care combustibilul se aprinde și arde în interiorul motorului. Energia obținută din expansiunea gazelor fierbinți este transformată în energie mecanică și este utilizată pentru propulsie. De cele mai multe ori, însă, în practică, „motor cu ardere internă” înseamnă „motor cu ardere internă alternativ”.
În motoarele cu ardere externă, cum ar fi motorul cu abur și motorul Stirling, procesul de ardere are loc în afara motorului. Motoarele cu ardere internă sunt utilizate cel mai adesea pentru a conduce vehicule - (mașini, motociclete, nave, locomotive, avioane) și alte mașini mobile. Sunt convenabile în acest scop, deoarece au un raport mare putere/masă, iar combustibilul lor - de obicei diverse produse petroliere - are o densitate energetică foarte bună.

motor ardere internă

În funcție de modul de funcționare, motoarele cu ardere internă sunt împărțite în mai multe grupuri:

Motor alternativ - combustibilul ars acționează un piston alternativ într-un cilindru.
Există mai multe soiuri principale:
Motor în doi timpi
motor în patru timpi
Motor cu ciclu Otto - combustibilul este aprins de o scânteie
Motor cu motor diesel - combustibilul este aprins de temperatură și presiune ridicate
Motor în șase timpi
Motor Wankel - combustibilul acționează un rotor care se deplasează într-o cameră cu o formă specifică
Motor cu ardere continua
Motor cu jet - gazele de ardere fierbinți sunt accelerate într-un jet care accelerează direct motorul
Motor cu turbină cu gaz - similar cu jetul, dar jetul rotește arborii cu lame
Cel mai frecvent, un motor cu ardere internă este un motor alternativ, cel mai comun tip.