Consilierul municipal independent Boris Bonev a transmis un semnal cu o cerere de inspecție imediată Agenției pentru Inspecția Financiară de Stat (PFIA). Motivul semnalului este repararea unui cămin în garajul Druzhba din capitală. Potrivit lui Bonev, acesta este la prețuri foarte mari și a fost început fără a asigura finanțare pentru acesta.

privire

Reparațiile ar trebui oprite, iar primarul din Sofia Yordanka Fandakova și Agenția de inspecție de stat să efectueze o inspecție completă.

Acest lucru a fost scris de organizația civilă „Salvați Sofia”, al cărei reprezentant în Consiliul municipal din Sofia este consilierul independent Boris Bonev.

Renovarea scandaloasă a unui cămin municipal revoltat de „Salvați Sofia”

Prețurile au fost în mod repetat umflate ca pentru construcția nouă

Transportul auto al capitalei a semnat un contract pentru repararea unui dormitor cu panouri pentru aproape 3 milioane BGN sau 1.852 BGN/mp. (950 euro/mp), scrie din „Salvează Sofia”.

În ciuda situației financiare dificile a companiei, căminul din garajul de autobuze „Druzhba” va fi renovat în principal la prețuri de câteva ori mai mari decât piața. „Valoarea practic a tuturor materialelor a fost mărită de multe ori izolație termică, pe care o vom plăti de 4-5 ori peste prețurile pieței, prin toalete, calorifere și laminat - de 2 până la 4 ori mai scumpe, până la dibluri și prize, ale căror valori ating mai mult de 10 ori prețurile cu amănuntul", a spus Boris Bonev.

Abuzurile de achiziții publice la prețuri mari sunt o marcă comercială a guvernului doamnei Fandakova și a coaliției GERB-VMRO, care propune acest raport ", a comentat Boris Bonev.

De ce directorul întreprinderii municipale „Stolichen Avtotransport” Slav Monov a permis să înceapă această reparație de milioane fără finanțare asigurată și de ce consilierul municipal de la IMRO (Carlos Contreras), care a transmis raportul la SOC, continuă să tacă în legătură cu acest subiect și să nu dea justificarea acestor prețuri ridicate, așa cum a promis acum două săptămâni, întreabă Bonev.

Odată cu începerea reparațiilor pentru milioane, el a legat mâinile Municipalității, care în prezent se întreabă unde să găsească acești bani pentru a salva șeful directorului companiei municipale, crede Bonev. Potrivit acestuia, pentru repararea unui dormitor cu panou plătim un preț mai mare decât cel al unei noi clădiri rezidențiale de înaltă clasă.

Comparând reparația traseului tramvaiului de pe bulevardul Tsar Boris III, care este mult mai complicată și, de asemenea, controversată, organizația concluzionează că costul forței de muncă, echipamentul de construcție și costurile de livrare sunt mult mai mari pentru reparațiile simple ale unei clădiri decât pentru reparațiile complexe ale unei rute de tramvai de peste 7 km. Concluzia este de Stefan Spasov, expert în construcții din echipa Salvați Sofia.

Potrivit acestuia, costurile percepute pentru livrarea în cantitatea și valoarea contului căminului sunt de 100%. "Aceasta înseamnă că pentru fiecare element utilizat în construcție se plătește un preț dublu pentru livrarea acestuia. Nu există nicio explicație logică pentru această diferență uriașă în prețurile celor două site-uri ", a spus Spasov.

Raportul cu o cerere de fonduri a fost prezentat de Carlos Contrera, un consilier municipal de la IMRO, dar a fost retras temporar după o publicație Save Sofia despre creșterea prețurilor. „Diferențele sunt într-adevăr șocante. Când se analizează doar 18 din peste 400 de articole din contul de cantitate, diferența dintre prețurile oferite și cele de piață depășește 150.000 BGN. Petiționarul este, de asemenea, responsabil pentru această indignare, care nu a dat o explicație pentru prețurile ridicate de acum două săptămâni, în ciuda promisiunii sale publice de a face acest lucru ", a adăugat Boris Bonev.