Chris Froome, megastar britanic de ciclism, spune că este dificil să urmeze o dietă și să mențină o greutate redusă, deoarece este extrem de dulce și iubește să mănânce. Mai mult, el însuși nu este obsedat de ideea de a fi ușor și chiar crede că asta i-a jucat o glumă proastă în competiții, deoarece a pierdut energie valoroasă din cauza pierderii în greutate. Prin urmare, preferă să fie câteva kilograme deasupra, dar plin de energie, decât opusul.

froome

„Mulți au fost surprinși să afle că la Vuelta eram cu aproximativ un kilogram mai greu decât la Turul Franței. Greutatea este importantă, dar mulți sunt obsedați de ideea de a fi ușor, iar eu nu sunt. Am urcat mult mai bine în Spania decât în ​​Franța. Sunt foarte dulce și în afara sezonului voi câștiga 6-7 kilograme, deoarece voi începe să mănânc normal și nu mă voi antrena timp de 5-6 ore. Dietele mă chinuie. În timpul sezonului facem o dietă săracă în carbohidrați. După 3-4 ore de călărie te simți ca un zombie.

Puterea mentală este foarte importantă pentru ciclism. Cred că m-am născut cu capacitatea de a suferi și de a împinge până la capăt. Vreau să câștig atât de mult încât orice altceva își pierde sensul. Nu mi-e frică de eșec pentru că este energie negativă. Am câteva fracturi, trei mai exact, dar sunt foarte norocos printre ceilalți din peloton. Poate am avut mare noroc, pentru că într-un accident și o cădere în masă este aproape imposibil să eviți un accident. Băieții tocmai au dat frâna în fața ta și totul se răstoarnă. Până acum, am evitat astfel de incidente.

Am avut o cădere pe Vuelta pe care televiziunea nu a arătat-o. S-a întâmplat pe un drum alunecos dintr-un sens giratoriu. Vout Poels a frânat în fața mea și a închis colțul, iar eu am lovit bordura pentru a evita o coliziune și am zburat de pe drum, de unde provin cicatricile de pe coapsă și genunchi. Accidentele sunt teribile pentru că îți reduc încrederea, nu mai ești unul cu drumul. Cu câțiva ani în urmă, în Turul Elveției a fost o coborâre incredibil de lungă, ploua, vizibilitatea era scăzută. La final mi-am dat seama că am parcurs 108 km pe o pierdere de doi centimetri lățime, purtând un tricou licra. Mi-am spus: „Aceasta este o nebunie”.

Rănile de fund sunt adevăratul blestem al bicicliștilor. Aceasta este o durere persistentă ca o durere de dinți. La Vuelta am găsit autocolante frumoase care îmi permiteau să conduc fără durere. După o etapă dificilă, îmi place să mănânc două blocuri de nuga. Îmi dă energie. Cu aproximativ o oră și jumătate înainte de finală, beau un espresso dublu cu mult zahăr, pe care îl port într-o sticlă mică ca samponul. Prefer ceaiul verde, beau cafea doar la concursuri. Într-o etapă dificilă precum Col Galibier în Tur, se ard 5-6000 de calorii, ceea ce înseamnă că ai terminat cu 3 kg mai ușor, indiferent că ai băut 12 cutii sau 5-6 litri de apă.

În astfel de etape mănânc prăjituri de orez și trei geluri energetice la fiecare 20-30 de minute. Mulți bicicliști se plâng de probleme dentare din cauza lor și împărtășesc părerea lor. Pe vreme rea, iau o saună înainte de scenă. Acest lucru este important pentru a scăpa mușchii de excesul de lichid. Cu siguranță conduceți mai bine pe vreme caldă decât la temperaturi mai scăzute.

Nu sunt împotriva administrării de medicamente pe baza așa-numitelor excepții de utilizare terapeutică (AUT). Nimeni nu ar trebui să primească medicamentul de care are nevoie cu adevărat. Ce se întâmplă dacă apare o reacție extremă de viespe, de exemplu? În timpul Turului din 2015 mi-a fost foarte greu. Sunt astmatic și am avut pieptul dureros. Am făcut teste de respirație în fiecare dimineață și a scăzut cu 10% în timpul celei mai mari curse din sezon. Nu am cerut AUT, pentru că nu am vrut să-mi pun la îndoială performanța. Oamenii vor fi întotdeauna suspiciuni cu privire la ciclism și îi înțeleg pe deplin din cauza istoriei sale.

Am avut și o boală imună, cu care am fost diagnosticată în 2010 și mi-a cauzat oboseală constantă. Am crezut că este de la antrenament și de aceea nu am acordat atenție. După ce am ajuns acasă după Vuelta, am rămas doar în pat toată ziua. După trei săptămâni de călărie, este foarte frumos că nu trebuie să conduci. A fost frumos să stau acasă doar cu soția și fiul meu lângă mine. A doua zi m-am antrenat din nou pentru ultimele eforturi ale sezonului - începutul Cupei Mondiale din Norvegia ", a povestit Froome în rubrica„ Corpul meu sportiv ”din„ Times ”.