fost fondată

Este ușor să ne amintim ce marcă de mașini este afiliată cu care corporație, poate doar pentru cei mai avizi maniacali ai vehiculelor. Cu atâtea fuziuni, achiziții și divorțuri de la începutul noului secol, este normal ca lucrurile să nu fie foarte clare pentru toată lumea. Prin urmare, vom prezenta companiile - mame ale celor mai mari și populare mărci. Desigur, precizăm de la bun început că unele mărci sunt independente, cum ar fi Suzuki, Mazda și co., Dar iată participațiile mai complexe (nu pretindem completitudinea):

BMW Group

A fost creat după ce producătorul de motoare Rapp Motorenwerke a devenit Bayerische Motoren Werke în 1917. Apoi a fuzionat cu compania aeriană Bayerische Flugzeug-Werke în 1922. În 1923 a început producția de motociclete, iar în 1928 - de automobile.

Structura BMW Group este simplă - deține mărcile BMW, Mini și Rolls-Royce pentru mașini, precum și BMW Motorrad pentru motociclete.

Daimler AG

Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) a fost fondată în 1899. În 1926 a fuzionat cu Benz & Cie., Devenind Daimler-Benz AG. Cea mai faimoasă marcă a sa, Mercedes, datează din 1900, când dealerul Daimler Emil Jelinek a concurat cu o mașină de companie care purta inscripția Mercedes în onoarea fiicei sale. Succesul său l-a determinat pe Daimler să recunoască numele mașinii sale.

Corporația, cu sediul în Stuttgart, Germania, are un portofoliu destul de solid de mărci - de la mașini la camioane și autobuze școlare: Mercedes-Benz, smart și Maybach pentru mașini; AMG pentru finisaje auto; Mercedes Vans, Mercedes Buses și Mercedes Trucks, respectiv pentru modele comerciale ușoare, autobuze și camioane; Fuso pentru camioane (fost Mitsubishi Fuso); Freightliner și Western Star pentru camioane în SUA, Thomas Built pentru autobuze școlare, Setra pentru autobuze și Bharatbenz - companie indiană pentru vehicule comerciale.

Motoare generale

William Durant, proprietarul companiei Buick, a fondat General Motors ca holding în 1908. În scurt timp a achiziționat producători de automobile precum Oldsmobile, Cadillac și alții. Datorită falimentului său din 2009, compania a închis mărci precum Oldsmobile, Pontiac, Saturn și Hummer.

În prezent, Michigan, SUA, General Motors controlează Autobaojun (un producător auto chinez), Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Holden (un brand australian), Jiefang (un producător chinez de camioane) și Wuling (un producător auto chinez).

Fiat Chrysler Automobile

Italianul Fiat și americanul Chrysler și-au finalizat oficial fuziunea în octombrie 2014 pentru a deveni Fiat Chrysler Automobiles (FCA). Procesul a început în 2011, când americanii au dat faliment și Fiat era doar un proprietar parțial. Italienii au început să cumpere acțiuni până au devenit proprietari ai unei acțiuni de control.

Fiat și-a început viața ca Societa Anonima Fabbrica Italiana di Automobili Torino - F.I.A.T. în 1899 și printre fondatori? este Giovanni Agnelli, a cărui familie este în continuare principalul proprietar al acțiunilor. Walter Chrysler a avut o carieră îndelungată la General Motors și la alte companii înainte de a fonda Chrysler în 1925.

Astăzi, sub controlul FCA se află mărcile Chrysler, Dodge, Jeep, Ram, Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Maserati și Fiat Professional (pentru camioane ușoare). Până de curând, Ferrari a făcut parte din holding și acum conduce o companie independentă (deși în realitate este încă sub „umbrela” FCA).

Compania Ford Motor

Compania, fondată de Henry Ford în 1903, avea mai multe mărci, printre care Land Rover, Aston Martin și Volvo. Acum, lucrurile sunt mult mai simple, deoarece „ovalul albastru” aparține mărcilor Ford și Lincoln, precum și producătorului brazilian de jeep Troller.

Honda Motor Company

Fondată de Soichiro Honda în 1948, compania are și o gamă simplă - Honda, divizia de lux Acura și divizia pentru motociclete, ATV-uri, bărci etc. Honda Powersports

Compania Hyundai Motor

Hyundai a început ca o companie de construcții în 1947 și a intrat în industria auto în 1967. KIA, la rândul său, a fost fondată în 1944, iar producția de automobile a început în 1962. În 1997, KIA a dat faliment și un an mai târziu a fuzionat cu Hyundai.

Astfel, Hyundai Motor Company deține în prezent cele două mărci de mașini - Hyundai și KIA, precum și marca de mașini de lux Genesis.

Grupul PSA

Grupul a fost format în 1976 prin fuziunea Peugeot și Citroen. Timp de mulți ani a fost numit PSA Peugeot Citroen și a primit numele actual în 2016. Compania cu sediul la Paris deține mărcile Peugeot, Citroen, DS, Opel și Vauxhall

Renault-Nissan-Mitsubishi

Renault și Nissan au format o alianță strategică în 1999, iar în 2016 au achiziționat Mitsubishi. Grupul nu are o locație centralizată - marca franceză are sediul în apropiere de Paris, sediul central al Nissan se află în Yokohama, Japonia, iar Mitsubishi se află în Tokyo. Mărcile pe care le are grupul sunt Renault, Nissan, Mitsubishi, Dacia, Alpine, Infiniti, Datsun (un nou brand pentru piețele emergente, altfel vechiul nume de Nissan), Lada, Renault-Samsung (producător auto coreean, foste motoare Samsung), Venucia (producător auto chinez)

Grupul Tata

Tata a fost fondată ca o companie comercială în India în 1868, devenind treptat o companie holding cu diverse interese, cum ar fi producția de textile, oțel, arme și chiar un operator de turism și proprietate hotelieră. Tata motors a fost fondată în 1945, producând mașini, SUV-uri, camioane și vehicule militare. În 2008, indienii au achiziționat Jaguar și Land Rover și, în afară de aceștia, dețin marca omonimă Tata, precum și producătorul de camioane Tata Daewoo Commercial Vehicle Company.

Grupul Toyota

Divizia auto Toyoda Automatic Loom Works a apărut în 1935, iar doi ani mai târziu a devenit Toyota Motor Company. Astăzi, compania japoneză este unul dintre cei mai mari producători auto din lume, deținând mărcile Toyota, Lexus, Daihatsu și Hino (pentru camioane).

Grupul Volkswagen

Volkswagen și Porsche sunt două nume legate indisolubil. Ferdinand Porsche, comandat de Adolf Hitler, a proiectat o „mașină a oamenilor” (Volkswagen), iar legendarul „Turtle” a pregătit scena pentru una dintre cele mai mari exploatații. Cele două companii au fost întotdeauna controlate de cele două familii înrudite Porsche și Peach, iar după o serie de încercări de fuziune și achiziție, acest lucru a devenit în cele din urmă o realitate în 2012. VW Group este compania cu probabil cele mai multe mărci auto din portofoliul său, deținând Camioanele Volkswagen, Volkswagen Nutzfahrzeuge (pentru camionete), Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, SEAT, Skoda, MAN și Scania, precum și motociclete Ducati.

Zhejiang Geely

Grupul chinez Zhejiang Geely Holding a fost fondat în 1986, iar producția sa de automobile a început în 1997 sub marca Geely. În 2010 a cumpărat producătorul suedez de automobile Volvo. În prezent, Geely deține mărcile de mașini Geely Auto, Volvo, Lotus, Proton (producător malaezian), London EV Company (fosta London Taxi Company care producea taxiurile negre de cult) Polestar, Lynk & Co, producătorul de camioane Yuan Cheng Auto și mașina zburătoare compania Terrafugia. Geely a devenit recent cel mai mare acționar al camioanelor Volvo, iar ultimele ambiții ale chinezilor sunt să cumpere o participație mare la Daimler.