aprobă

Comitetul pentru transporturi al PE susține acordul cu miniștrii europeni din 8 iunie privind o importantă reformă a transportului rutier.

Normele modificate pentru transportatorii detașați, perioadele de odihnă pentru transportatori și normele mai stricte de cabotaj (transportul temporar de mărfuri de către transportatori stabiliți în afara statului membru gazdă) urmăresc să pună capăt denaturărilor concurenței în sectorul transporturilor și să ofere condiții mai bune pentru restul transportatorii.

Condiții de muncă mai bune pentru transportatori

  • Noile reguli vor contribui la asigurarea unor condiții mai bune de odihnă pentru transportatori și le vor permite să petreacă mai mult timp acasă.
  • Companiile vor trebui să își organizeze orarele astfel încât transportatorii internaționali să aibă posibilitatea de a se întoarce acasă la intervale regulate (la fiecare trei sau patru săptămâni, în funcție de programul de lucru).
  • Odihna obligatorie la sfârșit de săptămână, cunoscută sub numele de odihnă săptămânală obișnuită, nu poate fi luată în cabina vehiculului. Dacă această vacanță este luată în afara casei, atunci cazarea trebuie să fie plătită de companie.

Concurență mai loială și lupta împotriva practicilor ilegale

  • Tahografele vehiculelor vor fi utilizate pentru înregistrarea punctelor de trecere a frontierei în vederea combaterii.
  • Limitele de cabotaj existente rămân în vigoare (trei operațiuni în șapte zile)
  • Pentru a preveni cabotajul sistemului, va fi introdusă o „perioadă de întrerupere” de patru zile înainte ca alte operațiuni de cabotaj să fie efectuate în aceeași țară cu același vehicul.
  • Pentru a face față problemei așa-numitelor companii „cutie poștală”, companiile de transport vor trebui să își desfășoare o parte semnificativă a activităților în țara de înregistrare. Noile reguli vor impune, de asemenea, camioanelor să se întoarcă la centrul de operațiuni al companiei la fiecare opt săptămâni.
  • Întrucât microbuzele sunt utilizate din ce în ce mai mult pentru a furniza servicii de transport internațional, vehiculele comerciale ușoare de peste 2,5 tone vor trebui, de asemenea, să respecte standardele UE pentru operatorii de transport și vor trebui să fie echipate cu un tahograf.

Reguli clare pentru afișarea transportatorilor

  • Noile norme privind detașarea transportatorilor vor oferi un cadru juridic clar pentru a preveni abordări naționale divergente și pentru a asigura plata echitabilă pentru transportatori.
  • Regulile de afișare se vor aplica cabotajului și operațiunilor transfrontaliere, cu excepția tranzitului, a operațiunilor bilaterale și a operațiunilor bilaterale cu o încărcare sau descărcare suplimentară în fiecare direcție (sau zero plecare și două retur).

Reafirmând decizia sa din ianuarie, Comisia pentru transport și turism a PE a aprobat în a doua lectură cele trei dosare din pachetul privind legislația socială și accesul pe piață. Propunerile raportorilor au fost adoptate fără amendamente cu:

  • 30 de voturi pentru, 19 împotrivă și 0 abțineri pentru regulile privind detașarea șoferilor.
  • 33 de voturi pentru, 15 împotrivă și 1 abținere cu privire la regulile privind perioadele de odihnă
  • 33 de voturi pentru, 16 împotrivă și 0 abțineri pentru regulile de acces pe piață și cabotaj.

S-a ajuns deja la un acord preliminar între Președinția finlandeză a Consiliului UE și Parlamentul European în decembrie 2019. Comitetul pentru transporturi a aprobat mai întâi acordul cu Consiliul de Miniștri din 21 ianuarie. Consiliul, la rândul său, a aprobat pachetul pe 7 aprilie.

pasii urmatori

Întregul Parlament va vota reforma în timpul sesiunii plenare din iulie. Noile reguli vor fi considerate aprobate dacă amendamentele nu sunt votate cu majoritate absolută în plen (adică cu cel puțin 353 de voturi).

Regulile de detașare se vor aplica la 18 luni de la intrarea în vigoare a actului juridic. Regulile privind perioadele de odihnă, care includ returnarea transportatorilor, se vor aplica la 20 de zile de la intrarea în vigoare a actului. Regulile de returnare a camioanelor și alte modificări ale regulilor de acces pe piață se vor aplica la 18 luni de la intrarea în vigoare a actului de acces pe piață pentru transportul de marfă.