Transportatorul național al Indiei, Air India, va returna 125 de angajați ai aeronavei la sol. Un purtător de cuvânt al companiei a declarat pentru BBC că ordinul se bazează pe un ordin emis de autoritățile aeronautice din țară anul trecut.

600 de persoane au primit un avertisment atunci, dar 125 dintre ele nu au reușit să se formeze în timpul alocat.

Conform explicației pe care BBC a solicitat-o ​​de la autoritățile aeronautice, a existat o recomandare similară, dar nu a fost vorba despre greutate, ci despre forma bună a echipajelor. Conform reglementărilor aviației, indicele de masă corporală pentru bărbații din echipaje ar trebui să fie 18-25, iar pentru femei - 18-22. Expertul în aviație Kapil Kaul remarcă faptul că echipajele supraponderale sunt un semnal rău că ceva nu este în regulă cu această companie.

Nu este prima dată când Air India a doborât membrii echipajului pe aeronava sa din cauza problemelor de greutate. În 2009, compania a concediat 9 însoțitoare de zbor pentru supraponderalitate. Explicația a fost că forma lor le-ar putea „împiedica mobilitatea și flexibilitatea”. În 2004, transportatorul a fost implicat într-un alt scandal după ce a anunțat că viitoarele stewardese nu ar putea avea cicatrici faciale sau cicatrici ale acneei.

aeriană

Transportatorul național al Indiei, Air India, va returna 125 de angajați ai aeronavei la sol. Un purtător de cuvânt al companiei a declarat pentru BBC că ordinul se bazează pe o comandă a autorităților aeronautice din țară anul trecut.

600 de persoane au primit un avertisment atunci, dar 125 dintre ele nu au reușit să se formeze în timpul alocat.

Conform explicației pe care BBC a solicitat-o ​​de la autoritățile aeronautice, a existat o recomandare similară, dar nu a fost vorba despre greutate, ci despre forma bună a echipajelor. Conform reglementărilor aviației, indicele de masă corporală pentru bărbații din echipaje ar trebui să fie 18-25, iar pentru femei - 18-22. Expertul în aviație Kapil Kaul remarcă faptul că echipajele supraponderale sunt un semnal rău că ceva nu este în regulă cu această companie.

Nu este prima dată când Air India a doborât membrii echipajului pe aeronava sa din cauza problemelor de greutate. În 2009, compania a concediat 9 însoțitoare de zbor pentru supraponderalitate. Explicația a fost că forma lor le-ar putea „împiedica mobilitatea și flexibilitatea”. În 2004, transportatorul a fost implicat într-un alt scandal după ce a anunțat că viitoarele stewardese nu ar putea avea cicatrici faciale sau cicatrici ale acneei.