Principalul avantaj al majorității capacelor auto este că protejează geamurile și vopsea de intemperii. În plus, depozitează tabloul de bord al mașinii, nepermițându-i să se răcească sau să se supraîncălzească.

huse

În lunile de iarnă sau în vara fierbinte, capacul este o necesitate, care economisește bani pentru revopsire, precum și timp pentru curățarea ferestrelor. Dacă nu poți suporta frigul timp de 30 de minute, încercând să-ți dezghețe mașina și să răzuiești gheața de pe ea, cumpără un capac pentru mașină.

Acesta este un accesoriu de mașină necesar și practic care contribuie la protecția mașinii. Fără capac, temperaturile extreme ar putea deteriora orice vehicul prin răcirea excesivă sau supraîncălzirea electronice. Capacul nu are doar un efect de suprafață în protejarea autovehiculelor. Protejează totul din interiorul mașinii încălzind parbrizul în timpul iernii și oprind lumina soarelui dăunătoare vara.

Capacele mașinii sunt ușor de pus și de demontat. Fixați cu un magnet sau cârlige din țesătură.

Pot fi spălate într-o mașină de spălat dacă sunt fabricate din țesătură. Se pliază ușor și nu ocupă mult spațiu atunci când sunt în ambalaj. Acest accesoriu se potrivește oricărei dimensiuni a mașinii și nu necesită finisarea capacului. Capacele auto sunt un mod fiabil, ieftin și rapid de a vă proteja mașina dacă nu aveți un loc de parcare interior.

Cei mai mulți dintre noi parcăm afară, pe stradă, în fața clădirii sau într-o parcare din fața biroului. Și când suntem în afaceri în centrul capitalei sau la cumpărături, folosim o zonă albastră, care este și în aer liber. Datorită acestui fapt, capacul mașinii este o necesitate care va economisi o mulțime de nervi la pornirea mașinii, de exemplu, când aparatele electronice îngheață sau se supraîncălzesc, dacă nu ne-am gândit să acoperim tabloul de bord sau parbrizul.

Capacele auto sunt o necesitate care salvează nervii de la șederea în atelierele de reparații auto.

De aceea, omul care le-a inventat a dezvoltat o afacere de succes prin vânzarea lor. Capacul mașinii are o istorie lungă. Bill Colgan, fondatorul Colgan Custom Manufacturing, Inc. și-a condus cu succes afacerea în Burbank, California, timp de cincisprezece ani, înainte de a crea huse auto.
Originalul acestui produs, numit Car Bra, a fost inventat în 1961. Apoi, trei ingineri germani de la Lockheed i-au cerut lui Bill Kolgan să schimbe designul capacului său de protecție pentru Porsche-urile personale. Primul model de acoperire este pentru Porsche 356.

Urmează prima comandă pentru capacele din față ale mașinii cu 12 bucăți de capac. Colgan a fost rugat apoi să facă 150 de pături. Cu toate acestea, după ce cea de-a doua comandă a fost predată cumpărătorilor, el a încetat să mai facă huse auto pentru a se concentra asupra activității principale. Abia la mijlocul anilor '70 și-a dat seama că această afacere va prelua serviciile sale de tapițerie și s-a concentrat pe producerea Car Bra, pe măsură ce și-a dat numele invenției. Modelul proiectat de Kolgan a fost crearea unui capac monocomponent.

Cuvântul „sutien”, pe care multe țări îl numesc invenția sa, provine din formele feminine și din comparația lor cu o mașină. Anii de vârf ai popularității descoperirii sale pentru lumea automobilelor au fost în anii 80 și 90 în Statele Unite.