Subcomitetul guvernului polonez, care investighează motivele avionul s-a prăbușit lângă Smolensk pe 10 aprilie 2010, a anunțat că pe consiliul de administrație "Tu-154M" a devenit o explozie care și-a finalizat distrugerea, a început înainte de coliziunea cu solul, a raportat TASS. Accidentul a ucis 96 de persoane, inclusiv președintele Lech Kaczynski.

accidentul

„Ultima fază a tragediei a fost o explozie la bord, adică a distrus avionul în bucăți și zeci de mii de resturi, uciderea pasagerilor în același timp ", se spune în raportul de 12 luni al comisiei. A fost anunțat în ziua celei de-a șaptea aniversări a tragediei.

Potrivit experților, anterior la o distanță de 2,5 kilometri de aeroport s-a produs "o serie de accidente", inclusiv deteriorarea sistemului hidraulic și prăbușirea unei aripi, probabil din cauza unei coliziuni cu copaci. Altimetrul de la bord a fost activat la o altitudine de 65 în loc de 100 de metri." Decizia echipajului de a lua o secundă apropierea de aeroport a fost luată pentru a permite altitudinea de 90-100 ", este evident din prezentarea video a raportului." Avionul a fost coborât indiferent de acțiunile pilotului ", conchid experții polonezi.

TASS a subliniat că până acum nicio expertiză sau studiu nu a confirmat ipoteza exploziei la bord pe un avion guvernamental polonez. Acest lucru a fost afirmat în mod repetat de către parchetul polonez în timpul primei anchete cu privire la cauzele accidentului.

Concluziile subcomitetului guvernului polonez privind accidentul aviatic de lângă Smolensk din 10 aprilie 2010 sunt "iluzii prezentate de oameni care nu au investigat până acum accidente de avionAcest lucru a fost declarat ieri de Maciej Lasek, fostul șef al corpului polonez de investigare a accidentului de avion, pe TVN24, a raportat Reuters. "Taceasta este o propagandă care vizează întărirea credinței în motive ipotetice ale acestui incident„A spus Lasek.

El a condus organismul de stat care investighează accidentele aviatice din 2012 până anul trecut, când a fost concediat de guvernul de drept și justiție al guvernului.

Pe 10 aprilie, în urmă cu șapte ani, toată lumea a murit într-un accident de avion lângă Smolensk 96 de persoane în Tu-154M al guvernului, inclusiv președintele Lech Kaczynski. În 2011, comisia guvernamentală poloneză a constatat că cauza prăbușirii „scădea sub altitudinea minimă la viteză excesivă și condiții meteorologice, care nu permit contactul vizual cu solul, precum și demararea întârziată a procedurii pentru a doua rundă "către aeroport. Apoi, experții polonezi au menționat și erorile echipajului și faptul că pilotul nu a respectat semnalele de la începutul sistem de avertizare Comisia a dat vina pe piloții polonezi și controlorii de trafic aerian ruși pentru accident.

Partidului nu i-au plăcut aceste concluzii „Drept și dreptate” de Jaroslav Kaczynski iar după victoria ei la alegerile parlamentare din octombrie 2015, a început o nouă investigație asupra cauzelor prăbușirii, a raportat TASS.