Taxe mai mari pentru aproape un milion de proprietari de autoturisme ar putea veni dacă se adoptă un proiect de modificare a legii privind impozitele și taxele locale. Primarii marilor orașe au comentat acest lucru în fața Nova TV.

cresc

Motivul este o schimbare pregătită în metodologia prin care sunt determinate preferințele fiscale pentru respectarea mediului a mașinilor. Acum, aceste preferințe sunt făcute pentru mașinile care au un catalizator pentru a reduce emisiile - proprietarii plătesc jumătate din impozit.

Cu toate acestea, proiectul prevede că acest lucru va fi abolit și că scutirea de impozite va fi disponibilă în diferite grade, în funcție de certificatul european de mediu pe care îl are mașina.

Deoarece nu există informații corecte și sintetizate despre mașinile cu convertoare catalitice, din datele Ministerului de Interne reiese clar că dintr-un total de 3.300.000 de mașini înmatriculate în țara noastră - afectate, adică cu mașini fabricate în anii în care catalizatorii erau deja instalat - fiți proprietarii unei treimi dintre ei, adică aproximativ 1 milion.

Acum, persoanele care au mașini vechi de 15 ani cu convertor catalitic beneficiază, de asemenea, de o reducere de 50% la taxă. În viitor, dacă se va modifica legea, aceștia vor pierde dreptul de a utiliza o reducere, iar impozitul lor se va dubla de fapt.

Conform legislației actuale pentru mașinile sub 100 de cai putere care au un convertor catalitic, proprietarii primesc o reducere de 50% la taxa auto. Majoritatea mașinilor fabricate după 1998 se încadrează în această categorie.

Proiectul prevede o reducere de 50% numai pentru cele mai noi mașini vechi de 3-4 ani și pentru cele cu certificate Euro 3 și Euro 4, adică fabricate între 2000 și 2009 - reducerea va fi de 30%. Adică, pentru proprietarii lor, care se bucură acum de o reducere din cauza unui catalizator, impozitul real va crește cu 20%.

Există o a treia categorie, a cărei taxă se va dubla - aceștia sunt proprietarii de mașini chiar mai vechi cu convertor catalitic, care beneficiază în prezent de o reducere de 50%. Dacă legea este modificată, aceștia vor pierde toate preferințele.

Mulți primari se opun schimbării și pregătesc o poziție de protest pentru a o prezenta ministerului de finanțe. Unii subliniază că o foarte mică parte a populației poate cumpăra mașini noi și se întreabă dacă populația mai insolvabilă nu va fi pedepsită cu o taxă mai mare. Ministerul Finanțelor a refuzat să comenteze motivele pentru care proiectul de lege nu a fost supus Consiliului de Miniștri spre vot, deși a fost încărcat pentru discuții publice pe site-ul ministerului.