Proprietarii de baruri scot numerele dinaintea tranzacției pentru a nu plăti

odată

La înregistrarea unei mașini, aceștia vor cere acum o notă pentru impozitul plătit

O schemă de economisire a impozitului local, care a afectat trezoreria municipală cu cel puțin 60 milioane BGN timp de 10 ani, urmează să fie închisă cu modificări legale.

În cazul tranzacțiilor cu mașini care au avut deja cel puțin o înmatriculare în țara noastră, proprietarii ar trebui să depună la serviciile de înregistrare ale Ministerului de Interne un document pentru impozitul plătit emis sau certificat de municipalitate, atunci când le-au achiziționat.

Această propunere de modificare a Legii traficului rutier a fost înaintată de șeful comisiei bugetare Menda Stoyanova la semnale de la multe municipalități. Acesta este consacrat în dispozițiile tranzitorii și finale ale unui proiect de modificare a Legii impozitelor și taxelor locale. Propunerea a fost adoptată în prima lectură în cadrul Comitetului pentru buget și va fi examinată astăzi în a doua lectură.

Trucul era cel mai adesea realizat cu mașini sau camioane scumpe. Proprietarii au profitat de o înscriere în Legea impozitelor și taxelor locale și a unei vechi ordonanțe a Ministerului de Interne din 2000. Textele stipulează că nu se datorează nicio taxă municipală de proprietate la achiziționarea unei mașini dacă aceasta nu este înregistrată la Poliția Rutieră .

proprietate, cel mai adesea a persoanelor înrudite sau fictive, fără plata impozitului local.

Tranzacția a avut loc până la expirarea termenului de inspecție tehnică a polițelor de asigurare de răspundere civilă, astfel încât acestea să nu fie rambursate.

Conform informațiilor neoficiale din astfel de tranzacții, bugetele locale au fost afectate de peste 60 de milioane BGN în decurs de 10 ani. În cazurile de executare înregistrate în scopuri fiscale, au existat cazuri greve cu același proprietar,

Potrivit experților, municipalitățile au făcut o greșeală cu dimensiunea ridicată a impozitului local pe proprietate, care variază de la 3 la 5%. Astfel, pentru mașinile scumpe, în funcție de preț, taxa pleacă de la 3.500 BGN și poate ajunge la 9.000 BGN, ceea ce a fost un motiv constant pentru căutarea unor scheme diferite de ascundere.

În ultimii ani, ANR a instituit, pe lângă noile scheme de fraudă cu taxe pe autoturisme și camioane și creșterea unora dintre celebri. Așa a fost schema evaziunii TVA prin închirierea de mașini de înaltă clasă. Implică companii înregistrate în afara țării.

Cu ani în urmă, autoritățile fiscale au organizat o întreagă anchetă pentru a stabili locul real de afaceri al unui întreg lanț de companii și dacă nu ar trebui să se înregistreze pentru TVA și să plătească impozite în Bulgaria. Au fost inspectați, de asemenea, chiriașii bulgari, precum și persoanele fizice autorizate să conducă mașini de lux. Ancheta a relevat că și taxele locale se sustrag. Cum funcționează schema? Potrivit inspectorilor, mașinile cu plăcuțe de înmatriculare din orașele germane mici, care au câștigat popularitate ca mașini cu înregistrare SHA, au fost importate în Bulgaria.

De fapt, pentru mulți dintre ei a existat

contracte de închiriere

În prezent, acest sistem se aplică și importurilor din Italia și chiar din Japonia. ANR a identificat deja mai mulți importatori, care vor fi verificați cu atenție.

Cazurile de evaziune fiscală prin documente auto falsificate devin tot mai frecvente, spun inspectorii. Aceasta a fost o schemă clasică care a funcționat de ani de zile. Prin înlocuirea documentelor reale, proprietarii au plătit impozite semnificativ mai mici decât cele reale. Fraudele fiscale au strălucit după ce au comparat datele declarate în administrația municipală pentru mașini cu cele din sistemele Poliției Rutiere și Agenția Executivă „Administrația Automobilelor”, ceea ce se face deja.

În prima versiune a acestei scheme, proprietarii au prezentat un cupon fals atunci când au declarat mașina respectivă în municipiu, în care datele privind puterea mașinii au fost schimbate într-una mai mică.

În acest fel, mașina se încadrează într-o altă categorie de impozitare, unde este mult mai mică. Inspecțiile au început după ce mulți experți din serviciile municipale au fost surprinși de limuzine și SUV-uri de lux declarate, a căror putere a motorului a fost totuși nerealist de scăzută conform documentelor prezentate.

Al doilea grup de fraude s-a bazat pe depunerea unor contracte false pentru vânzarea autovehiculelor pentru a închide contul în municipiul mașinii și a opri impozitul. Intr-un an

deja cu documente falsificate și astfel s-a redus valoarea impozitului pentru aceasta.

După ce au început să funcționeze sistemele electronice de plată a impozitelor, deși rareori, este detectată prezentarea de chitanțe false pentru plată, dar mult mai mică decât impozitul real al autoturismului la transfer. Acest lucru se întâmplă în cazurile în care tranzacția are loc doar în fața unui notar și acesta nu verifică impozitul.

3,75 milioane sunt mașini în țara noastră, cele noi sunt doar 230 de mii

În 2019, numărul total al vehiculelor din Bulgaria este de 3,75 milioane, cu aproape 90 de mii mai mult decât anul precedent. Mașinile nou înmatriculate sunt 302.000, comparativ cu 320.000 în 2018 și 306.000 în 2017, potrivit datelor Ministerului de Interne. Dintre acestea, 1,31 milioane sunt benzină comparativ cu 1,29 milioane motorină. Numărul total de mașini a crescut cu 57 de mii în 2019.

Ponderea celor mai vechi mașini - de peste 20 de ani, este în creștere, ajungând la 41% în 2019, comparativ cu 38% în anul precedent. Vehiculele cu vârste cuprinse între 15 și 20 de ani sunt 26% din totalul înmatriculat în țara noastră. Din noile 302 mii de vehicule înmatriculate, 193 mii au peste 10 ani. Cele noi - cei care au sub 5 ani, sunt 230 de mii.

După ce piața automobilelor noi s-a prăbușit din cauza crizei coronare, s-a înregistrat o oarecare recuperare în ultimele două luni.

În iunie, în Bulgaria au fost înmatriculate 2.283 de mașini noi, ceea ce este cu 29,9% sub nivelul de anul trecut pentru luna respectivă, potrivit statisticilor ACEA (Asociația Producătorilor Europeni de Automobile). Rezultatul total în țara noastră pentru prima jumătate a anului 2020 este de 10.161 de mașini noi vândute, sau minus 44,5%.

În ciuda scăderii drastice a vânzărilor din cauza pandemiei, statisticile arată o mișcare optimistă pe piață în iunie, după ce în Bulgaria au fost vândute 1127 vehicule în luna mai (creșterea este dublă), iar în luna cea mai de criză - aprilie, vânzările au fost doar 824.

Numai în iunie 2019, în Bulgaria au fost înmatriculate 3.255 de mașini noi (cu aproape o mie mai multe decât acum), în timp ce în iunie 2018 numărul lor era de 3.586. În total, cererea de mașini noi în Europa a scăzut cu 38, 1% până la un nivel din 4.281.549 de unități cu rezultatul de anul trecut de aproape 7 milioane. Cea mai mare scădere a fost raportată în Spania (-50,9%), urmată de Italia (-46,1%), Franța (-38,6%) și Germania (-34,5%).

În iunie, 949.722 de mașini noi au fost vândute pe Vechiul Continent, cu 22,3% mai puțin decât în ​​aceeași perioadă din 2019. Singura excepție este Franța, unde luna trecută s-a înregistrat o creștere de 1,2% până la nivelul de 233.814 de mașini vândute. În Spania scăderea este de 36,7%, în Germania este de 32,3%, iar în Italia - 23,1%.

Taxe mai mici la mașinile electrice?

Altele din afaceri

Veliko Tarnovo cu o nouă „zonă albastră” ridică taxa pentru „păianjen”

Deschiderea unei noi zone de parcare cu plată în centrul orașului Veliko Tarnovo este planificată în 2021. Cele 11 noi parcări pentru sejur temporar vor fi separate pe ul.

2022: Transferuri rapide și sigure fără taxe mai mari

Regulamentele pentru criptomonede și companii fintech vor fi introduse până în 2024 Transferurile imediate, în care banii ajung la destinatar în câteva secunde, vor fi introduse până la sfârșitul anului 2021

Valoarea contractelor executate de sectorul chinez de externalizare a depășit 100 de miliarde de dolari în 2020.

Valoarea contractelor executate din externalizarea chineză a serviciilor offshore se ridică la 105,78 miliarde de dolari în 2020, depășind pentru prima dată pragul de 100 de miliarde

În 2020, băncile chineze au cumpărat mai multe valute străine decât au vândut

În 2020, băncile chineze au cumpărat 253,7 miliarde USD în valută și au vândut 187,1 miliarde USD în decembrie, aducând soldul net la 66,6 miliarde USD

China va îmbunătăți guvernanța și supravegherea în sfera financiară

Ieri, Comisia pentru inspecția disciplinei din cadrul Comitetului central al PCC și-a desfășurat ședința anuală. La aceasta, a subliniat secretarul general al Comitetului central al PCC, Xi Jinping